スズキ  ジクサー SF250

オーナー満足度
3.9 (同カテゴリ平均:3.49)  評価投稿数:45人
燃費
4.92
走り
4
ルックス
4.67
メンテナンス性
3.33
積載性
1.92
とりまわし
4.58
  • 車種:ジクサー SF250 

ジクサー SF250のバイクレビュー

並び順:
[ 新着順 |更新順 |注目順 ]
1~19件 / 全19件
  • 更新日
    オーナー
    カズさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    ジクサー SUZUKI ジクサー SF250 2021年式 (250cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI ジクサー SF250 2020年式 (250cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI ジクサー SF250 2019年式 (250cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4.2
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    病人ライダーさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    スズキ ジクサー SF250 2020年式 (250cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機 おもちゃが欲しかった
    長所・満足している点 長所 軽い。単気筒なので一般道で力強い走り
    燃費もかなり良すぎる。
    装備がこの値段です良すぎる。
    見た目が亀みたい→結構速いからそのギャップが好きになったのもある。
    街中を、峠等を走る分にはとても良いバイク。
    初心者、リターンライダーの練習用として最高のバイク。

    燃料計最後の一目盛から100km~150kmは走れる様です。あくまで走り方によりますが。
    短所・不満な点 単気筒だけに高速道路でビリビリ始まる。
    高速道路では横風に弱い。
    高速道路では加速が時速100kmまではサクサク走るが、120kmまでは回転数上げても緩い加速となる。
    油冷の良さがいまいちわからない。
    9000回転以上回しても意味の無いバイクと言える。

    良い所に書きたいところですが、
    燃料計最後の一目盛になって慌てて高速道路を降りて、付近のガソリンスタンドで給油したら9Lでまた5L残っていました。一目盛でフューエルサインが点滅していて流石に慌てましたが、最後の一目盛から最低でも(走り方によりますが)30km/Lとして、5Lなのであと180kmは走れる様でした。
    でも、フューエルサインが点滅すると焦りますよね( ̄▽ ̄;)
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス タイヤ画150なので140サイズと比べるとちょっと高いかも。
    まぁ、こんなものと思っていれば問題ない程度。
    油冷だけにオイル交換バイクきっちりと距離内で交換すること位です。
    今後のカスタムプラン マフラー交換したいです。
  • 更新日
    オーナー
    うにくさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI ジクサー SF250 2020年式 (250cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機 街乗り等に使用。比較車種は、NSR250R(MC21)・CBR250RR(MC22)・CBR250R(MC41)・クロスカブ(JA10)等
    長所・満足している点 エンジンは回せばちゃんと加速していきますが全体的にフラットで穏やかな加速なので初めてバイクにもってこいかと思います。低回転からトルク感がありますので渋滞なのでも楽に運転できます。
    短所・不満な点 インド生産な為か溶接や細部に粗が目立つのでそういうのが気になる人には向かないかもしれない。あとは個体差なのか、新車の状態でもアッパーカウルエッジ部分の塗装が薄く、地肌が見えている残念な所がある。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 初心者やリターンライダーにオススメですが、ジクサーSF250よりもネイキッドのジクサー250の方が、ライディングポジション的にはマルチで使えるような気がします。
    今後のカスタムプラン
  • 【一番売れたバイクはこれだ!】ウェビック バイク選び 11月の月間成約ランキング!

    11月にウェビック バイク選びで一番売れたバイクはこれだ! ウェビックが運営する新車・中古バイク検索サイト【ウェビック バイク選び】を通して成約されたバイクの中から、一ヶ月間で成約の多かったバイクを紹介する月間成約ランキング! 今、どんなバイクが売れているのか?11月の成約ランキング上位5台をご紹介です! 第5位 スズキ ジクサーSF250 スズキ伝統の油冷エンジンを搭載したジクサーSF250がランクイン!ネイキッドモデルのジクサー250に対し、フルカウルの「SF」は他の250ccスポーツモデルに引けを取らないデザインが人気の一つとなっています。 ジクサー SF250のモトレポートはこちらから! ジクサー SF250:スペックや新車・中古バイクはこちらから ジクサー SF250のスペックや相場、ユーザーのカスタムなど詳細情報を見る ジクサー SF250の新車・中古バイク一覧を見る 第4位 スズキ Vストローム250 250ccアドベンチャーモデルの火付け役!兄弟モデルと同じく独特なクチバシデザインが特徴のVストローム25...

  • 更新日
    オーナー
    122マイスターさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI ジクサー SF250 2020年式 (250cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    テツマ提督さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    スズキ ジクサー SF250 2020年式 (250cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    アップル兄さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI ジクサー SF250 2020年式 (250cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機 リターンライダーなので最初は125で感覚を取り戻そうとKTM125DUKEを購入したところ三ヶ月でパワーに不満が…
    とりあえず軽くてスポーツ度の高い250を探し、新開発油冷エンジンへの興味とコスパの良さで決定!
    ちなみに並行輸入ではなく国内正規ですが乗り出し価格43万円でした。
    長所・満足している点 予想よりハンドリングは安定志向ですが、軽いので切り返しもラクでどんな乗り方をしてもそこそこの速さで安全にスポーツできます。初心者にも自信を持ってオススメできます。
    パンク中も安定感がハンパないのでフォームや荷重移動の練習にもピッタリでしょう。

    シングルなので低回転からトルクあり、信号ダッシュも5千まで回してポンポンとシフトアップすれば後続車はアっという間にミラーのゴミ粒です笑
    どのギアでも加速が良いのでダラダラ運転もできます。

    下道のみで36?40km/Lという125並みの低燃費ですが、慣らし中の記録なのでブン回すともっと落ちるかも?
    短所・不満な点 ステップが低いのですぐ擦るし、相対的にハンドルが低いため昔のカフェレーサーっぽいポジション。
    シングル特有の振動は回転域によって気になる時もありますが、個性なので慣れるかと。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 見た目よりビギナー向けですが中級以上でもめちゃくちゃ楽しめるので、重い大型SSに疲れたベテランの方などにもオススメできます。
    維持費も安く自賠責5年入っておけば年間3千円ちょいの激安ですよ。
    今後のカスタムプラン パッド交換くらい?
  • 更新日
    オーナー
    こすたりかさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI ジクサー SF250 2020年式 (250cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    まーしーまーしーさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI ジクサー SF250 2020年式 (250cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機 通勤用・バイパスに乗るために125以上・FIで冬でも始動性が良い等々の条件は後付け、新型の油冷の匂いを嗅ぎつけた保菌者の選択は新たなローン組んで買うことでした。
    長所・満足している点 新型油冷250モデルが低価格で乗り出せる、街乗りでリッター30キロきらない燃費の良さ、カウルのスタイルの良さ、カーブでのヒラヒラ曲がる楽しさ、軽いバイクゆえの取り回しの楽さ、思いの外高速道路が安定していて安心して運転できる(※強風時は除く)
    短所・不満な点 多気筒エンジンと比べるとショボい排気音、風防効果が少ないメーターバイザー、使いづらいメットホルダー、手入れしづらいメーターバイザー裏、手の小さい人には握りづらいブレーキレバー等々
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 短所・不満部分はカスタムする伸びしろがあると考えれば問題ないけど、2021年4月の状態では他の250カウルモデルに比べるとカスタムパーツが豊富に揃っているとは言い難く、汎用パーツを工夫して取り付けることに楽しみを感じる人やコスパ重視の人には最適かなと思います。
    豪華な装備でカスタムパーツを色々選べる250が欲しければCBR250RRやZX-25Rを買うことをオススメします。
    今後のカスタムプラン ヨシムラマフラー
    ステップは少し後ろに(ヨシムラさんX-TREADお願いします)
    良い感じのミラーがあれば交換
  • 【ジクサーSF250 試乗インプレ】油冷エンジン復活!でもジクサーSF250の魅力はそれだけじゃなかった!?

    【スズキ ジクサーSF250】ディテール&試乗インプレッション GSX1400を最後にすっかり姿を見なくなった油冷バイクが再び市場に帰ってきました。 現代の250cc市場に新たな風を巻き起こす予感のするジクサーSF250(正式名称はGIXXERSF 250)に試乗することができましたので、お届けします。 なお、今回お借りしたのは輸入モデルのため、装備品など一部が国内モデルとは異なります。 車両提供は輸入モデルの取り扱いに強いバイカーズステーションSOXさんです。 ジクサーSF250:現行車種のスペックや新車・中古バイクはこちらから ジクサーSF250のスペックや相場、ユーザーのカスタムなど詳細情報を見る ジクサーSF250の新車一覧を見る 【国内モデルには無い珍しい車両がいっぱい!】 他の輸入車モトレポートはこちら 【目次】 1.スタイリング 2.足つき 3.灯火類 4.メーター 5.ハンドル 6.足回り 7.タンク 8.シート 9.ミラー 10.走りの印象 11.価格 12.価格 GSXシ...

  • 更新日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI ジクサー SF250 2019年式 (250cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    さとしさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    スズキ ジクサー SF250 2020年式 (250cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    パクリロさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    SUZUKI ジクサー SF250 2020年式 (250cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    アクアポットさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI ジクサー SF250 2020年式 (250cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機 今まで乗ってたトレーサーが思ったより自分の使用用途から外れてた事、維持費を抑えたかった(250CCだから車検無いし)ガソリンもレギュラー仕様なのに快適に走れる、なんってったって軽い。
    長所・満足している点 油冷エンジン、タイヤ、ブレーキがちょっと贅沢かも…良く安く出せたなと思うところ、コスパでは競合他社より断トツ
    短所・不満な点 まあ積載が全くダメな点、所々安い造りの部品が入ってる(機能性には問題無いので、しょうがないかも)ハザードが無い、ヘッドライト、テールライトがLEDなのにウインカーだけ電球、フルLEDにしてもらいたかった。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 目立つ車両に乗りたい人やコスパを抑えたい方におすすめします。ちょいと近所に行ったり、通勤、通学に使えると思います。そしてもれなく鈴菌になります。
    今後のカスタムプラン 電源ソケット、リアキャリア取付
  • 更新日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI ジクサー SF250 2020年式 (250cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    もごさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI ジクサー SF250 2020年式 (250cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 1
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 2
    総合評価 3.2
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    かずさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    スズキ ジクサー SF250 2020年式 (250cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機 2020年6月に免許取得、250ccクラスフルカウルに乗りたくて検討中にGIXXER sf250に出会う。高スペック車種よりも街乗り重視車に惹かれ、GSX250Rと迷い、見た目と感覚で購入。
    長所・満足している点 低速トルクが強く、発進にもたつかない。気をつけなくても普通に走ってくれる。軽いのでヒラヒラ曲がってくれる。当方、初心者ですが乗りづらさを感じたことはない。
    短所・不満な点 単気筒なので高速巡航は振動がキツめ。スピードは問題ない。ウィンドスクリーンは風除けの効果なし。国内で大きめのウィンドスクリーンが出てくれれば、、、。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス エンジンを回して乗れるので楽しさを感じることができます。マフラーを変えたことによってレスポンスもよくなり、馬力もあがったと感じられるので力不足を感じる人は変えのがおすすめ。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    serfさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI ジクサー SF250 2020年式 (250cc)
    自己評価
    走り 2 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機 通勤用DトラXがコンロッド折れて死亡した為、
    価格が安い見た目が好み、通勤しか使わないので見た目重視で購入
    長所・満足している点 乗り出し価格が自賠責2年つけて46万で新車の中型では安い(並行輸入物)
    自分好みの見た目、自分にとってはGSF以来の油冷
    とても軽い、振り回せる、メーターが見やすい
    そこそこしか走らないので燃費が良い
    ブレーキが意外と良く効く
    短所・不満な点 グリップがとにかく硬い、即交換
    飛び出してるミラー、ステップ回りが左右ともしょぼい
    DトラXと比べて加速感パワーともに下(気にならない程度)
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス ハンドル周りとステップ周りの改良さえすれば良いバイク
    安い、軽い、他にない油冷エンジン
    これからアフターパーツも出てくるでしょうし今後も更に満足度は高まるでしょう。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    森のクマさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI ジクサー SF250 2019年式 (250cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機 油冷バンディット1200Sを保有しており、復活した油冷エンジンに興味があり、購入を決定。
    セカンドなので、近場への移動、チョイノ乗りツーリング等で使用
    長所・満足している点 とにかく軽い。大型と比べると嘘みたいな軽さ(161kg)。
    燃費が良い。
    モトGPカラーの外装。
    メーターは純正でギアインジケーターがついている点。
    短所・不満な点 積載容量の無さは絶望的。シート下にETCをつけたら、工具さえ入らない。
    アミューズさんのスポーツラックを購入したので、パニア掲載で
    その点については不満解消。
    2021/1/11 国内仕様のパーツリスト、サービスマニュアルを発注
    両方で¥40700。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス ヘッドライト、テールライトはLEDなのに、ウィンカーは球で残念。私はLEDウィンカーに換装しました。リレーはデイトナの2極タイプで交換可能。リレーはシート下にあります。
    グリップも固いのでPROGRIPに換装、ついでにスリーブも交換しました。ウィンカーベースは一カ所につき2枚使用したので計8枚必要でした。国内仕様が出てくればパーツも色々出ると思うので、おとなしく待ちましょう。
    今後のカスタムプラン

スズキ ジクサー SF250の価格情報

スズキ ジクサー SF250

スズキ ジクサー SF250

新車 112

価格種別

中古車 7

本体

価格帯 34.15~41.16 万円

39.6 万円

諸費用

価格帯 6.75~7.28 万円

5.54 万円

本体価格

諸費用

本体

43.74 万円

価格帯 36.85~50.49 万円

諸費用

4.67 万円

価格帯 2.12~4.71 万円


乗り出し価格

価格帯 40.9~48.45 万円

45.15 万円

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乗り出し価格

48.41 万円

価格帯 41.56~52.61 万円

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