スズキ ジクサー 250
スズキ ジクサー 250
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ジクサー250は2020年から国内販売がスタートしたミドルスポーツネイキッド。250ccの油冷単気筒エンジン、扱いやすい小型軽量な車体がエントリーユーザーからも人気のモデルだ。そのフルカウルドバリエーションがジクサーSF250となり、こちらはパワートレインやフレームはスタンダードモデルと共有するが、戦闘的なフルカウルとセパレートハンドルを採用。ヘッドライトもスズキのスポーツモデルに共通する縦置きスタイルを持つ。 2023年モデルのジクサー250/SF250は、従来モデルから排ガス規制の適合とカラーリング変更というマイナーチェンジを受けた。諸元はほぼ変わらないが、新型では最高出力回転数が22PS/9300rpmに変化。従来モデル(22PS/9000rpm)から若干高いものとなっている。またカラーリングは、ジクサー250/SF250ともに「マットステラブルーメタリック」「マットブラックメタリック」の共通する2色をラインナップする。先だって発表されたインド仕様のジクサー250/SF250は、スマホ連携機能やエクスターカラーの新色をラインナップ。
排気量 | 249cc |
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エンジン形式 | EJA1・油冷・4サイクル・単気筒 / SOHC・4バルブ |
最高出力 | 26ps/9,000rpm |
最大トルク | 2.2kgf/7,300rpm |
車両重量 | - |
タンク容量 | 12.0リットル |
走りもしっかりしてるし、コスパがいいと思います。
ヘッドライトもLEDで明る...続きを読む
走りもしっかりしてるし、コスパがいいと思います。
ヘッドライトもLEDで明るい気がします。ミニチュア
・アクセスを回しすぎると、結構振動が大きいので、適度に回す必要がある。不必要なアクセス回し...続きを読む
・アクセスを回しすぎると、結構振動が大きいので、適度に回す必要がある。不必要なアクセス回しすぎ防止になる(笑)ミニチュア