スズキ ジクサー 250

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ジクサー250は2020年から国内販売がスタートしたミドルスポーツネイキッド。250ccの油冷単気筒エンジン、扱いやすい小型軽量な車体がエントリーユーザーからも人気のモデルだ。そのフルカウルドバリエーションがジクサーSF250となり、こちらはパワートレインやフレームはスタンダードモデルと共有するが、戦闘的なフルカウルとセパレートハンドルを採用。ヘッドライトもスズキのスポーツモデルに共通する縦置きスタイルを持つ。 2023年モデルのジクサー250/SF250は、従来モデルから排ガス規制の適合とカラーリング変更というマイナーチェンジを受けた。諸元はほぼ変わらないが、新型では最高出力回転数が22PS/9300rpmに変化。従来モデル(22PS/9000rpm)から若干高いものとなっている。またカラーリングは、ジクサー250/SF250ともに「マットステラブルーメタリック」「マットブラックメタリック」の共通する2色をラインナップする。先だって発表されたインド仕様のジクサー250/SF250は、スマホ連携機能やエクスターカラーの新色をラインナップ。

排気量 249cc
エンジン形式 EJA1・油冷・4サイクル・単気筒 / SOHC・4バルブ
最高出力 26ps/9,000rpm
最大トルク 2.2kgf/7,300rpm
車両重量 -
タンク容量 12.0リットル
  • 車種:ジクサー 250 

ジクサー 250  バイクレビュー

オーナー満足度
4.12 (同カテゴリ平均:3.69) 評価投稿数: 117人
燃費
4.7
走り
4.33
ルックス
4.11
メンテナンス性
4
積載性
3.11
とりまわし
4.48
更新日
2023年08月06日
オーナー
亀太郎さん
バイク保有状態
今乗っているバイク
SUZUKI ジクサー 250 2023年式 (250cc)
自己評価
走り 5 積載性 3
ルックス 4 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 3
総合評価4.2

最新投稿写真

購入動機 GSR250からの乗り換え
長所・満足している点
私は腰と大腿骨を痛めているので、ジクサーは軽く扱いやすく取り回しの際に足が痛くならないところが嬉しい限りです。
走りもしっかりしてるし、コスパがいいと思います。
ヘッドライトもLEDで明る...続きを読む
短所・不満な点
・ニュートラルになかなか入らないという他の方のレビュー通りのバイクでした。そのうち馴染む事に期待です。
・アクセスを回しすぎると、結構振動が大きいので、適度に回す必要がある。不必要なアクセス回し...続きを読む
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 買ったばかりなのでちょっとまだわかりませんが、新車でメーカー保証+販売店舗保証が計3年付きなのは心強いです。

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