トライアンフ THRUXTON RS

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エンジンの大幅な改良をはじめ、一段と進化した新型Thruxton RS。最高出力は8PS向上し、これまでより低い回転数で最大トルク112Nmを発生、かつてないほどの優れたレスポンスも実現しつつ、アイコニックなレジェンドの雰囲気も漂わせる。 新型Thruxton RSは、Triumphが誇るThruxton Rの持ち味をすべて踏襲しながら、俊敏で直観的なハンドリングとコンテンポラリーなスタイルを一段とアップさせた。独創的なフィニッシュとディテールも魅力。 スポーツ性能を重視した専用シャシーにハイスペックなサスペンションを組み合わせ、レース由来のタイヤを履き、プレミアムなBrembo製M50フロントブレーキを搭載。ライダーをアシストするテクノロジーもアップグレードし、現代のThruxtonに求められるエキサイティングでスポーティな走りを実現する。驚かされるのは装備だけではない。大幅な改良を施したThruxton 1200cc 並列2気筒エンジンはレスポンスが向上、最高出力は105PS/7500rpmにアップ、最大トルク112Nmは、これまでより700rpm低い回転数で発生する。 Thruxtonという誇り高いモデルをさらなる高みへと押し上げるため、すべてを突き詰めて誕生したニューモデルが、Triumphカフェレーサーの歴史に新たな息吹を与える。進化したレジェンドの姿、それが新型RS。

排気量 1200cc
エンジン形式 水冷SOHC並列2気筒 8バルブ270°クランク
最高出力 105PS@7,500rpm
最大トルク -
車両重量 -
タンク容量 14.0リットル
  • 車種:THRUXTON RS 

THRUXTON RS  バイクレビュー

オーナー満足度
3.67 (同カテゴリ平均:3.75) 評価投稿数: 36人
燃費
3.3
走り
4.6
ルックス
5
メンテナンス性
3.6
積載性
1.9
とりまわし
3.6
更新日
2022年11月06日
オーナー
たかともさん
バイク保有状態
今乗っているバイク
スラくん TRIUMPH THRUXTON RS 2023年式 (1200cc)
自己評価
走り 5 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 4 メンテナンス性 3
総合評価4

最新投稿写真

購入動機 カッコいい。仕上げのバイク。
長所・満足している点
短所・不満な点
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス

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