トライアンフ  SPEED TRIPLE (97-04)

オーナー満足度
4.42 (同カテゴリ平均:3.69)  評価投稿数:5人
燃費
4
走り
4
ルックス
5
メンテナンス性
4.5
積載性
4.5
とりまわし
4.5
  • 車種:SPEED TRIPLE (97-04) 

SPEED TRIPLE (97-04)のバイクレビュー

並び順:
[ 新着順 |更新順 |注目順 ]
1~4件 / 全4件
  • 更新日
    オーナー
    グエンさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    トライアンフ SPEED TRIPLE (97-04) 1999年式 (955cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 5

    最新投稿写真

    購入動機 ご近所の方から頂きました。
    長所・満足している点 イーサンハントになれる!
    ミッションインポッシブル2のバイクなので、気に入ってます。
    イギリス車は思った以上に大きいので、体格が大きい方が乗っても堂々たるサイズ感は所有欲を満たします。
    短所・不満な点 年式的に古く、整備できるか不安
    部品の有無、整備できる箇所かどうか。
    とはいえ、国産品が代用できると聞きますので、じっくり向かい合う感じです。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 整備できる方、整備してくれるバイク屋さんがいることが大事かもですね。
    そしてDIY的に一つ一つの部品が何と共通かを見極めていく必要ありなのかなー
    今後のカスタムプラン 消耗品を重点的に交換し、健康寿命を長くする!
  • 更新日
    オーナー
    miyuki0618さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    TRIUMPH SPEED TRIPLE (97-04) 2003年式 (955cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    bb1さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    スピードトリプル955i 2号機 TRIUMPH SPEED TRIPLE (97-04) 2001年式 (955cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機 スピードトリプル955iがあらかた改修を終えて4万キロを越えてきたため予備としてネットオークションを探してたら出物があったので増車。
    長所・満足している点 初期のインジェクションの割に2千回転以上回ればトルクが有って乗り易いエンジン。
    T509系より改修され品質が向上した2001年式の955iで1号機と同色のニュークリアーレッドw。
    〇追記:車検対応の整備項目
    1.外装パーツをT595黄色タンク仕様に変更。ガソリン漏れ対策済。
    2.スピードトリプル1050の純正リフレクターレンズのヘッドライトに交換
     H4ヘッドライトリレー追加。
    3.Acewell ACE-4653CP単眼メーターに変更。油圧警告灯とMIL(故障警告灯)のマイナスアース対応済。
    4.スピードメーターをケーブル式からKITACO製変換アダプター式に変更。12V電化配線追加。
    5.クラッチケーブル引きをFRANDO油圧シリンダー引きに変更
    6.燃料タンクのコネクタボディとエルボーコネクタは金属製に交換済み。
    7.フォークはRacetech GVキット装着。インナーチューブはWPC加工。リヤサスはNITRON R2に交換。
     リンクはベアリングの打込み修正後グリスアップ済。
    8.前後輪は1号機の純正ホイールに交換。タイヤはMichelin Pilot Road4。
    9.スロットルグリップをYAMAHA YZF-R1(36mmチューブ)に交換。純正は31mm。グリップはSuper Grip製
    短所・不満な点 1号機と比べて走行距離が短い割に長期保管(放置)されていた模様
    1.全体的に錆・劣化が見られる
    2.ライトユニットが左右で光軸仕様が異なる(HC/HR)カットレンズ仕様
    3.古くて重い純正メーターはメーターライトが暗い
    4.スピードケーブル式メーターギア
    5.ハンドルが交換されてクラッチワイヤーの取り回しがおかしい
    6.タンクの燃料コネクターが古い樹脂製のまま(リコール未対応)
    7.グリスアップされてないリンク周り。
    8.ひび割れたタイヤ
    9.シフトシャフトシールオイル漏れ
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ミレグースさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    デイトナ TRIUMPH SPEED TRIPLE (97-04) 2002年式 (250cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機 SSをを乗り継いで、ドラックレーサー(ェリミ)をの次を求めていた時、ストリートファイター系にチャレンジしようと思いまして。
    長所・満足している点 3気筒の瞬発力、ショートホイールベースの軽快感、丈夫。細部にわたりしっかりつくられている。オイルエレメントが真下にあってメンテナス抜群。
    短所・不満な点 やっぱシート高が高いたしか800mm以上かな。2眼の面構えは個人的に好み分かれるね、でも科ステム前提で所有すればどんなマシンにでも変身するから、その他不満なし。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 955iはかなりお得なバイクです。コスパが高いです。オイルなどもカストロールが純正指定なので量販店のどこでも手に入ります。グレードによる高価だけ自分で納得して購入。にあと自分のバイクは整備士の先輩にかなり整備してもらったので、整備に不安なかたはRB店などから購入するのがおすすめ、私も外車は最初免疫つくまでRB店にたよっていた。かなりいいですよ。
    今後のカスタムプラン

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