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カワサキ VERSYS 1000 SE

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快適性と万能性を兼ね備え、さまざまな路面状況下においてストリートライディングの楽しさを提供するVERSYS 1000 SE。「ANY ROAD ANY TIME」のコンセプトをもとに、優れたレスポンスと高いフレキシビリティを発揮する並列4気筒エンジン、SHOWA製のスカイフック技術を採用しアップデートしたロングストローク電子制御サスペンション、軽快なシャーシを組み合わせ、ソロでもタンデムでも、ワインディングでもロングツーリングでも、ライダーが楽しめる走りを追求している。また、ライディングの高揚感とツーリング性能を高める数多くの先進装備を搭載。ライディングの楽しさやライダーの安心感を高めてる。さらに、リラックスかつ操作性の高いアップライトなライディングポジション、快適なシートと優れたウインドプロテクションが、長時間のライディングをサポート。スポーツライディングと、ツーリングの快適性を両立するオールラウンドなVERSYS 1000 SEは、ライダーの頼もしいパートナーになることでしょう。 ■主な変更点 ・SHOWA社製のスカイフック技術を採用し、よりスムーズな乗り心地を実現したKECS(カワサキエレクトロニックコントロールサスペンション) ・カラー&グラフィックの変更 ・カワサキケアモデルの設定

排気量 1043cc
エンジン形式 水冷4ストローク並列4気筒/DOHC 4バルブ
最高出力 120PS(88kW)/9,000rpm
最大トルク 10.4kgf・m(102N・m)/7,500rpm
車両重量 -
タンク容量 21.0リットル
  • 車種:VERSYS 1000 SE 

VERSYS 1000 SE  バイクレビュー

オーナー満足度
3.99 (同カテゴリ平均:3.79) 評価投稿数: 33人
燃費
3.23
走り
4.46
ルックス
4.62
メンテナンス性
3.58
積載性
5
とりまわし
3.08
更新日
2022年11月23日
オーナー
ねずさん
バイク保有状態
今乗っているバイク
KAWASAKI VERSYS 1000 SE 2019年式 (1000cc)
自己評価
走り 3 積載性 5
ルックス 4 とりまわし 3
燃費 3 メンテナンス性 3
総合評価3.5
購入動機 ドカティのムルティストラーダと迷いましたが、国産車の信頼性をとりました。
長所・満足している点 見た目がいい。電子制御サスがついているので設定が楽。残念ながら2019年式でスカイフックじゃないので、プログラムのアップデートで対応できるものであればよかった。
短所・不満な点 フルパニアで取り回し300キロ以上になるので重い。燃料計の表示がいい加減で、最初の一メモリ減るのが150キロ以上走ってから減る
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス

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