カワサキ KLX230R

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「KLX230」と同時開発されたオフロード競技専用モデル。KLX230から各所がアップグレードされ、より軽量な車体、より大きなサスペンションストローク、より余裕あるロードクリアランスをもっている。フロント21インチ、リヤ18インチのホイールを装備し、軽量、パワフル、扱いやすさを兼ね備えた、オフロードアドベンチャーに最適な1台。

排気量 232cc
エンジン形式 空冷4ストローク単気筒/SOHC 2バルブ
最高出力 -
最大トルク -
車両重量 -
タンク容量 6.5リットル
  • 車種:KLX230R 

KLX230R  バイクレビュー

更新日
2024年07月23日
オーナー
さん
バイク保有状態
今乗っているバイク
KAWASAKI KLX230R 2021年式 (230cc)
自己評価
走り 4 積載性 0
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 5 メンテナンス性 5
総合評価4.6

最新投稿写真

購入動機 フルサイズのオフロード競技車は、車格もパワーも自分には過剰。だけど軽いオフロードバイクが欲しい、って事で購入。
インジェクション、セル付き、国内メーカーなので色々安心。
長所・満足している点 フルサイズのモトクロス、エンデューロマシンより一回り小さい。ほんのちょっとした差ですが、その小ささでマシンが格段に扱いやすくなります。

インジェクション、セル付きなので、始動がラクラク~
短所・不満な点 リアのスプリングプリロードはどうやって調整すればいいのか、ってぐらい回しづらい。

シート高925ミリメートルは足場の悪い道では不利だけど、走行性能を考えるとしょうがないのかな。
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
セロー、WRよりも軽いオフロードバイクが欲しい、けどフルサイズの競技車は?って方にはピッタリだと思います。

トランポもしくトランポにできるミニバンなどを持っているなら、公道ははしれません...続きを読む

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