カワサキ  KLX230

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KLX230のカスタムガイド

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    事前準備 マシン編その2です^ ^
    デュアルパーパス車輌である、愛車KLX230は、脚長、スリム、軽量、コンパクト?で、取り扱いのし易さでは中々のモノがアルとサッシは思っているのですが、イカンせん、国内、現行カワサキ車輌のどの車種よりも、積載性が低め(*´ω`*)
    一応、こんな事もあろうか?とメーカー純正リアキャリアを取り付けしてマスが、安定して積載できるのは、小さめなシェルシートバックぐらいです(>人<;)

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    事前準備 マシン編その1です^ ^
    オフロード、デュアルパーパスである愛車ケルくすは、足長なこともあって、非常に風に弱いデス(ToT)/~~~そして温暖になって来たこのタイミングで今年も沸いてきやがるムシムシアタック(ノ_<)
    少し走っただけでバイクにコンっ、ヘルメットにビチャッと。もう少し、防風性、快適性をアゲるべく、アレを取り付けマシタ^o^

    昨年末に購入していた、ZETA ウインドシールド*\(^o^)/*

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    前日、投稿した日記には記載しませんでしたが、TRIC化したFフォークのアウターチューブにフォークガードシール(ステッカー?)も貼り付けていただきマシタ。
    1月15日のTRIC組み込み作業完了(徳之島に配送前)の連絡をいただいた際、個人で綺麗に貼り付けるのは、意外と難しいデスヨと、アドバイスをいただいたので、じゃ、キャンセルでと答え、支払い請求書から、削除しときますとやり取りがあったのですが、まさかの貼り付けされてる?!
    支払い請求書にはフォークガードシール代は請求されてイナイのに?(・・?)

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    1月18日。
    昨年末、12月30日にク○ネコに配達をお願いした、第二夫人ケルくす(KLX230)のFフォークがOH&TRIC組み込みされて返って来ました。
    12月30日に集荷。
    年を跨いで、1月5日にテクニクスに到着。
    作業完了、再出荷が1月15日。(テクニクスさんから連絡有り)
    インナーチューブには錆や傷などは、無かったので、今回は、OH&KLX230用TRICコンプキットの組み込みだけでした。
    無事に戻ってきた、厳重に梱包された箱を見ると、まるで鮭の出戻りを見ている気分になります(笑)
    この日は夕方から仕事(夜勤)だったので翌日1月19日にご近所の...

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    12月28日(月)に取り外し予定だった、KLX230のフロントフォーク、バイク屋さんが予定外のお客さんの対応の為、当日は出来なくなりました。(>人<;)

    その代わり、暇を見てやっておくから、車輌預かりで、脱着作業、4400円(税込)でいいヨ、フロントフォークがTRIC組み込み作業から返ってくるまでウチで車輌を保管して置くヨとありがたい話でした。^ ^
    早速、KLX230をお店に持って行き、サービスマニュアルもお渡ししてきました。

    翌29日(火)、午前中に取り外し作業した旨の連絡があり、この日は朝から仕事だったので、夕方に受け取りに行きました。
    お店に入る...

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  • 想像を超える『気持ちイー!』オフ車からスーパースポーツまで幅広いラインナップのSP忠男スリップオンマフラー!
    想像を超える『気持ちイー!』オフ車からスーパースポーツまで幅広いラインナップのSP忠男スリップオンマフラー!

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    本日、12月26日(土) 午前
    来年2021年の自分用お年玉(爆)として、かねてより予定していた(人柱とも言う^^;笑笑)、TRIC(テクニクス レーシング イノベーテッド カートリッジ KLX 230用)を取り付け施工してもらう為にノーマルフロントフォークを保護、梱包する為のレンタルハードケースが到着しました*\(^o^)/*

    フルサイズオフ車のフロントフォーク、リアサス一式が入る、縦135センチ×横40センチ×高さ15センチのデッケェハードケースです♪

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    本日12月21日、テクニクスさんに、とうとう、懸案だったKLX230用TRIC(カートリッジ式フロントフォークダンパー)を発注しました^ ^
    組み込み作業には、一部、溶接作業があるので、テクニクスさんにこちらからノーマルフロントフォークを発送、TRIC組み込み作業、再発送してもらいマス^o^

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    先程、足回りを交換してもらった、バイク屋さんに、件のボルトがカナリ緩んでいた事、もし、脱落、事故があったら自分も、お店側も、困りますよ。と、クレームを入れてキマシタ。

    試走後、バイクの清掃、点検時に発見したこと、もしかしたら_| ̄|○なことになってたかも知れない旨を伝えたところ。

    まず、よく無事だったね、ごめんなさいm(_ _)m
    指定トルクが、6.0kgだが、お店側で使用している、トルクレンチが、最大で4.5kgのモノしか無いコト、作業後に一応、もしかしたら?とは思ってはいた事。

    一応、自分の手持ちの工具でマシ締めしてはアルケド、コレ大丈夫かな...

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    昨日、10月15日(水)は前日に取り付け、ユルく試走をしたTEC-5.2パフォーマンスショックのワインディングや山間部、下道、農道(笑)など上ったり下ったり左右に車体を傾けたりして来ました^o^

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    本日、10月13日(火) 朝イチで、Uモータースさんに、届いたパーツと、サービスマニュアルを持ち込み、取り付け作業をお願いしましたヽ( ̄д ̄;)ノ=3=3=3

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    昨日、夜勤前、ギリギリに配達された、TECHNIXさんからのお荷物を開封しました^o^

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    9月の第3か第4週に出荷と伝えられた、TECHNIXのリアサス、TEC-5.2パフォーマンスバンパーを心待ちにしている今日この頃。
    そういえば、DRC(ダートフリーク)のカスタマイズ車輌はどうなのかな?とネットで検索してみると.....

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    昨日、8月28日、お昼頃。
    TECHNIX GEARさんよりTELがアリ。

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    先週、色々な思いを込めて、ツイ、ポチッたKLX230用 TGR TECHNIX GEAR TEC-3.1パフォーマンスリアショック。
    初期ロット生産の為、配送が8月中旬から下旬になるそうです^o^

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    しょっぱなから懐かしい、仮面ライダーBlackネタですが、特に意味はありマセン^o^
    きっと、無意識の中で、昨今の状況に対してのストレスが呟かせ、ポチらせたのでしょう(笑)

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    前回の日記で、砂浜なんちゃってオフロード走行後から3日。本日も、慣らし走行の為、島内を午前中からウロウロし、昼食時間は景色の良い海浜公園で摂ろうと、コンビニでおにぎりとお茶を購入。海を見ながら気持ち良く食べていると、ふと、部品の細かい場所にサビがキテ無いか?と気になり、おバイクの下廻りの確認をしました^ ^

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    夕食後に、マッタリ( ´Д`)y━・~~しながら
    WebiのKLX 230のカスタムパーツ欄を見ていると、まさかのBEET NASSERT(ナサート) Evolution タイプツーフルエキゾーストマフラーΣ( ̄。 ̄ノ)ノ
    しかも、キャッシュレス決済の値段が(゚o゚;;
    オフロード車にBEETって?(・・?)フルチタンエキゾーストマフラーだから軽いのは分かりマスが、謎です( ・∇・)

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