カワサキ  KLX230

オーナー満足度
3.13 (同カテゴリ平均:3.73)  評価投稿数:43人
燃費
3
走り
3.38
ルックス
3
メンテナンス性
3.38
積載性
2
とりまわし
4
  • 車種:KLX230 

KLX230のバイクレビュー

並び順:
[ 新着順 |更新順 |注目順 ]
1~12件 / 全12件
  • 更新日
    オーナー
    ダッチさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KAWASAKI KLX230 2020年式 (230cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点 軽量コンパクトでシート形状が良く動きやすい。
    空冷エンジンは高回転まで回らないが、低回転でトルクがあり、オフロード走りに最高。
    短所・不満な点 あまりないが、
    エンジンオイルが汚れやすい。
    ハンドル下のフロント回りが重い。
    カスタムパーツ、情報が少ない。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス オフロードで遊びたい人に最適。
    個体差かも知らないけど、スポークが頻繁に緩むので、走行前にチェック。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ナナフシさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KAWASAKI KLX230 2020年式 (230cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 3
    ルックス 2 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3.2

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KAWASAKI KLX230 2020年式 (230cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    Maxさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KAWASAKI KLX230 2020年式 (230cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    reconさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KAWASAKI KLX230 2020年式 (230cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • はじめてのオフロードバイク選びに失敗しないコツ教えます!【ウェビックスタッフの勝手に語りたい】

    バイクの知識がなくてもバイク探しに失敗しないコツを教えます! 漠然と「バイクが欲しいな?」と思っても、メーカーや車種は沢山あります。バイクの知識がないと、どうやって自分に適したバイクを選べば良いのかわからないですよね。そこで、僕が薦める"バイク選びのコツ"を、僕の好きなオフロードバイクを例にご紹介します。 どんなバイクを買う時でも同じですが、自分が"もっとも楽しみたいシチュエーション"をしっかりイメージしておくと、バイク選びの次のステップに進みやすいものです。 【ウェビック バイク選び】 ■自分に合ったバイクライフからほしいバイクを探す 「理想のバイクライフ」をイメージして候補を絞っていこう オフロードバイクといえば、林道や砂利道といった未舗装路での走破性の高さや、細身で比較的軽い車体というイメージがあると思います。そんなオフロードバイクの購入を検討している人の中でも「林道ツーリングやキャンプツーリングを楽しみたい」という目的の方が多いと思いますので、今回はそれを例にバイクの候補を絞ってみましょう。 ・ポイント1:林道ツーリングやキャンプツー...

  • 更新日
    オーナー
    黒オフさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KAWASAKI KLX230 2020年式 (230cc)
    自己評価
    走り 2 積載性 1
    ルックス 2 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 1
    総合評価 2

    最新投稿写真

    購入動機 KLX250改(300)からの乗り換えです。
    300化にしてからウォータポンプを2回ほど交換してたので
    次期マシンは空冷エンジンのバイクが候補になりました。
    乗りやすそうなマシンを探して、候補に挙がったのが
    XR250、CRF230F、セロー辺りで悩んでたのですが、
    程度の良い中古はなかなか出てこなかったので、
    新型KLX230に決定しました。
    長所・満足している点 ・まだ同じバイクが走ってるのを見かけたことがない。

    ・林道を常識ある速度で走るには何も問題ない。

    ・シートがフラットなのでポジション変更が楽。

    ・ノーマルヘッドライトが大きいのですぐに自分のバイクだと認識できる。
    短所・不満な点 ・ABSが邪魔をしてブレーキロックさせてのUターンができない。
    新型CRF250みたいにリアだけABSを解除するボタンがあればよいのに・・・。

    ・ノーマルヘッドライトがデカすぎて
    林道で前者の飛び石でライトが割れそうなのが不安。

    ・燃料タンクが小さいので林道で一日遊んでると残量が不安になる。

    ・スポークが緩みやすい・・・。

    ・林道で常識ある速でなら何の問題もなかったサスペンションだが、
    常識から外れた速度域で路面のギャップを超えると、フロントフォークがフルボトムし怖い思いをした。(KLX250倒立なら何の問題もなかった・・・)
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス ・走行中に謎のエンストが度々ある。
    特に低速で走ってる時に症状が度々でる。
    インジェクションとはこんなものなのか??新車なのに・・・

    ・クラッチスイッチがきちんと仕事をしてないので、直結して殺した。

    ・アクセル開度は0%にてエンジンブレーキを利用してると
    息継ぎみたいな症状が出る。インジェクションだからなのか?分からないが
    ON⇒OFF⇒ON⇒OFFみたいにエンブレになったりエンブレしなかったり・・・

    ・インドネシアではKLX230のパーツが驚くほど多いのに
    日本では全然パーツが少ない。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    忍EVOさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KAWASAKI KLX230 2020年式 (230cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    totoさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KAWASAKI KLX230 2020年式 (230cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 2
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3

    最新投稿写真

    購入動機 オフロード
    長所・満足している点 これで良いんだよ!的なバイク。エンジンパワーも必要にして十分。サスも意外としっかりしているが固すぎない。車体も数値のわりに取り回しが軽く、シート形状もあって積極的なライディングをしたくなる。それでいてエンジンが急かしてこないので(かといってダルくもない)全てが良い塩梅にバランスしてると思います。
    短所・不満な点 キャンプツーリング等を考えると、あと一リットルで良いのでタンク容量が欲しかった。折角の車載工具スペースも狭すぎて、純正工具を収めるのもテトリス状態なので、もう少し容量を稼いでほしかった。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 海外工場での生産管理が出来ていないせいか、至る所でグリスの塗り忘れや異常な程のオーバートルクで締め付けられているところが散見されます。自分の車体ではフォークオイルの油面も著しく低い状態でした。値段も値段なのであまり細かい事も言えないのですが、購入後すぐに一度バラして各部点検及びグリスアップを行うか、そこまでのスキルが無い人は納車整備でそこまでキッチリ見てくれるショップで購入することをお勧めします。
    今後のカスタムプラン 取り合えずは軽量化。現在殺しているABSユニットの撤去と無駄なステー類の切り落とし。樹脂タンクへの変更は航続距離との兼ね合いで悩み中。
  • 更新日
    オーナー
    林住期ライダーさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KAWASAKI KLX230 2020年式 (230cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.3

    最新投稿写真

    購入動機 4スト、セルスタート…ジジイのおいらには欲しかったわけヽ(^。^)ノおまけにカワサキってのもエカッタ♪
    長所・満足している点 ポジションの自由度と低速域、意外に高速も期待以上の安定性だったw何といってもオイラ好みのスタイルが決め手だがよ!
    短所・不満な点 インジェクションにありがち(?)シフトダウン時ラフに扱うとエンストするが慣れってあるのかね?気になるなあ~あと、顔つきを何とかしろって回りがうるさい(笑)もう少し金かけて軽くしてほしかったw
    あと最悪なのはサイドスタンド!設計ミスじゃないかと思える(泣)フル積載すると倒れれそうで乗り降りに細心の注意が必要だがよ!
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス まだ少ないけどエエ車体だと思う。カスタムしどころも沢山ありそうで今後に期待するぜ!体力も落ちてきとるじじいなんでリッターバイクよりこいつに乗る機会が増えるだろうなあヽ(^。^)ノ
    今後のカスタムプラン 積載方法を工夫して旅の相棒にしていくつもりだよ!
  • 更新日
    オーナー
    おざわさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KAWASAKI KLX230 2020年式 (230cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 2 とりまわし 5
    燃費 2 メンテナンス性 4
    総合評価 3

    最新投稿写真

    購入動機 オフロード走行
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    サッシさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    ケルくす KAWASAKI KLX230 2020年式 (232cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 3 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3.3

    最新投稿写真

    購入動機 カワサキがオフ車の新型、インジェクション、空冷、2バルブ、ABS付きを発表したから。
    オフ車に乗った事がないので、乗りたかったから。Webi友さんに影響されて、もっとライティングスキルを磨きたくなり、頑丈、軽量車を増車しました。
    長所・満足している点 オフロード入門機として必要充分な車体構成と走り。空冷、2バルブ、インジェクション、6速、ABS付きで50万を切るお値段。急かされるようにエンジンを回さなくても走るトコロ。現行型最終のセローより、ポジションや乗車姿勢が窮屈ではないトコロ。
    短所・不満な点 実用上は問題ないが、もう少しフロントマスクをコンパクトにカッコ良くしたい。
    コスト削減でイマイチなところをどうにかしたい。2021年1月20日現在、Webi上でまだまだ社外のアフターパーツの数が122点と少ない事。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 熟成された、国産車が欲しい方はセロー、インドネシア産だけど、今から熟成されてイク勢いのあるカワサキ車に乗りたい方はコチラをどうでしょう?
    海外生産な為、あちこちにコストカットやグリスの塗り忘れなどが散見されるそうなので、事前に、販売店さんに、各可動部、ステムとスイングアームやリンク周りのグリスアップ、フロントフォークの油面状態の確認、各ネジ類のサービスマニュアルに沿ったトルク管理を納車前整備でお願いした方が、安心して乗れます。*\(^o^)/*
    今後のカスタムプラン ガチでオフロード走行をする場合はタイヤやガード類をZETAなどに交換。フロントカウルはもう少しコンパクトに格好良くしたい。
  • 更新日
    オーナー
    幡随院長兵衛さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KAWASAKI KLX230 2020年式 (230cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 1
    ルックス 3 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3
    購入動機 釣り、キャンプ用
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン

カワサキ KLX230の価格情報

カワサキ KLX230

カワサキ KLX230

新車 52

価格種別

中古車 2

本体

価格帯 40~59.9 万円

47.91 万円

諸費用

価格帯 6.3~7.9 万円

4.82 万円

本体価格

諸費用

本体

47.15 万円

価格帯 44.8~49.5 万円

諸費用

4.89 万円

価格帯 4.72~5.05 万円


乗り出し価格

価格帯 46.3~67.8 万円

52.73 万円

新車を探す

乗り出し価格


乗り出し価格

52.04 万円

価格帯 49.85~54.22 万円

中古車を探す

!価格は全国平均値(税込)です。

新車・中古車を探す

詳細条件で絞り込む

Myバイク写真
保有状態
カスタム情報
Myバイク登録年
車種の年式
都道府県別
PAGE TOP