スズキ KATANA
スズキ KATANA
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独自性の高いデザインを実現するために、スズキの持つ技術力を結集し、妥協せず極める。 タンクからフロントノーズにまでシャープで流れるようなラインは、刀を想起させる。 「GSX1100S KATANA」の角形デザインをイメージするLEDヘッドランプ、刀の切先をイメージした造形のウィング先端にはLEDポジションランプを装備。 シートのデザインには「GSX1100S KATANA」のエッセンスであるツートーンカラーと3本ラインの意匠を盛り込み、形状も「KATANA」独自の流れをくむものとした。 また、グリップの良いシート表皮を採用することによりライディング時のマシンホールディング性を向上させ、人車一体感を演出している。 角形デザインのLEDヘッドランプや、刀の切先をイメージした造形のウィング先端に装備されたLEDポジションランプにより「KATANA」の鋭い顔を表現。
排気量 | 998cc |
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エンジン形式 | DTB1・水冷・4サイクル・直列4気筒 / DOHC・4バルブ |
最高出力 | 150ps / 11,000rpm |
最大トルク | 10.7kgf・m / 9,250rpm |
車両重量 | - |
タンク容量 | 12.0リットル |
購入動機 | カッコイイから。 |
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長所・満足している点 | 一目でカタナとわかるスタイル。走りはゆっくり走っても飛ばして走っても満足感がある余裕のパワー。仰け反る加速がたまらない。 |
短所・不満な点 | ポジションの悪さ。腰が前に出てきて腕が突っ張る。リアブレーキペダルが内側すぎてたまにすっぽける。自分だけ? |
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | スタイルが好きなら買でしょう。ポジションも楽だし、走りもいいです。燃費もエコドライブすればリッター20以上余裕で走ります。常に予備タンクを積んでおけば気持ち的に安心ですよ。 |