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スズキ KATANA

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「KATANA」は、軽量アルミフレームの車体に「GSX-R1000」の998cm3直列4気筒エンジンをベースに改良して搭載、エンジン出力を効率良く路面に伝えることができるトラクションコントロールを装備するなど、昂揚感のある加速と快適なライディングを実現。 100台限定の特別色キャンディダーリングレッドは、ホイール色をボディー同系色のダークレッドとしたほか、ハンドルバーやフロントフォークアウターチューブ、チェーンなどにゴールドを採用し、「KATANA」の独創的なスタイリングに更なる上質感を加えた。 「刀」デカールやエンブレム、シートステッチにも専用のカラーを採用し、細部にまでこだわった仕上がりとしている。

排気量 998cc
エンジン形式 T7199・水冷・4サイクル・直列4気筒 / DOHC・4バルブ
最高出力 148PS / 10,000rpm
最大トルク 10.9kgf・m / 9,500rpm
車両重量 -
タンク容量 12.0リットル
  • 車種:KATANA 

KATANA  バイクレビュー

オーナー満足度
3.6 (同カテゴリ平均:3.68) 評価投稿数: 210人
燃費
3.37
走り
4.71
ルックス
4.69
メンテナンス性
3.24
積載性
1.9
とりまわし
3.67
更新日
2022年01月17日
オーナー
ピットインさん
バイク保有状態
今乗っているバイク
SUZUKI KATANA 2021年式 (998cc)
自己評価
走り 4 積載性 2
ルックス 4 とりまわし 3
燃費 3 メンテナンス性 3
総合評価3.2

最新投稿写真

購入動機 ファイナルカタナを新車時購入し室内保管しているが、現代的な乗り味のカタナを作り楽しみたくなり購入。比較したバイクはなし。~200km程度のショートツーリング専用車。
長所・満足している点 (1)好みのスタイルにできた。
(2)SUZUKIらしいエンジンフィール。
(3)前傾にしたので高速走行がラクチン。
短所・不満な点
(1)ポジション等の変更にかなり費用が嵩んだ。
(2)クラッチが重い。
(3)(積む気はないけど)積載性が低い。
(4)タンクが小さい。
(5)いろいろな意味でメーカーの努力が...続きを読む
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
ノーマルに乗っていませんが、足つき以外は楽だと思います。タンク容量と積載性がネックかもしれまえんが、味のあるエンジンフィールでツーリングでも楽しめると思います。気に入った方にはお勧めします。国産リッタ...続きを読む

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