アプリリア RSV4 1100 FACTORY
アプリリア RSV4 1100 FACTORY
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アプリリアのストーリーは、サーキットで記録を打ち立て、ライダーの心を勝ち取るという夢から始まりました。それ以来、モデルを絶えず更新、改良し、想像を絶する新しいレベルに引き上げられた後、振り返ることはありませんでした。 情熱と卓越したパフォーマンスへの継続的な探求に駆り立てられ、ラップを重ね、テストされ、限界までプッシュされてきました。 卓越性へのこの揺るぎないコミットメントへの最新の証明が、まさに新しいRSV4なのです。一目見ただけで息をのむスタイリング、スロットルをひねるたびにアドレナリンを分泌させる傑作が完成しました。 統合されたウィングレットと2層構造のフェアリングにより、空力効率をさらに向上させています。また、レーシングの世界から派生した新形状のスイングアームと、さらに高度になった新しい電子制御パッケージAPRCを備え、精度の高い美しいアプリリアのフレームと組み合わされた強力な217HPエンジンは、トルクを増しています。 世界中の厳しい比較テストにおいても、RSV4はその高いパフォーマンスを証明しています。
排気量 | 1099cc |
---|---|
エンジン形式 | 4ストローク 水冷 65°V 型4気筒 DOHC 4バルブ |
最高出力 | 217ps / 13,000rpm |
最大トルク | - |
車両重量 | - |
タンク容量 | 17.9リットル |
大自二取得したのでステップアップに購入。
サーキットを満喫する予定は今のところ「ない」
昨日納車して2日ほど適当に走りました。
ポジション:キツゥイ!
APRC:AQSしか今のところ実感がない。。。
燃費:4速60km/hで瞬間燃費計が20k...続きを読む
昨日納車して2日ほど適当に走りました。
ポジション:キツゥイ!
APRC:AQSしか今のところ実感がない。。。
燃費:4速60km/hで瞬間燃費計が20km/L
(燃料計はナイっぽい)
足つき:身長166cm体重65kgで片足がベタ付きになったりならなかったり
ブーツなので底上げチートしてます。
また気が向いたら追記します。ミニチュア
股間がUの字に降りるのに対してシートの角がアレなので、股間が痛い。
シートが固いってのは、板に座ってる気分ってことよ。
ちなみに私は試乗しませんでした。後悔はしてません。