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カワサキ Z400

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【Z400】 ミドルクラスの本格的スーパーネイキッドマシン、Z400。398cm3水冷並列2気筒エンジンは、低回転域からの力強いトルクとスムーズな吹け上がりを発揮し、ビギナーからベテランまで非常に扱いやすいエンジン特性を実現。 また、優れた安定性と高い操作性を実現する軽量なトレリスフレームにより、俊敏なハンドリング性能を獲得。スーパーネイキッド「Z」の名にふさわしい刺激的な乗り味、「Sugomi」パフォーマンスに貢献している。 フロントを低く構えた躍動的なスタイリングは、先鋭的な車体形状の「Sugomi」デザインを継承。ライディングパフォーマンスを予感させる独特のシルエットがライダーを魅了する。 ■主な変更点 ・カラー&グラフィックの変更

排気量 398cc
エンジン形式 水冷4ストローク並列2気筒/DOHC 4バルブ
最高出力 48ps/10,000rpm
最大トルク 3.8kgf・m/8,000rpm
車両重量 -
タンク容量 14.0リットル
  • 車種:Z400 

Z400  バイクレビュー

更新日
2024年04月02日
オーナー
Giorcub-riderさん
バイク保有状態
今乗っているバイク
カワサキ Z400 2020年式 (400cc)
自己評価
走り 4 積載性 4
ルックス 4 とりまわし 4
燃費 4 メンテナンス性 4
総合評価4

最新投稿写真

購入動機 ER-4nから乗り換え
長所・満足している点 パワーウェイトレシオが良い。軽くて取り回しが良く車庫入れが楽です。アシスト&スリッパークラッチは、運転が上手くなったのかと錯覚するほど初心者にオススメな装備です。
短所・不満な点 高速走行時の振動がとんでもない、バックミラーが見えません。シートが最悪、硬く前に傾斜していて前にズレるしお尻が痛くてたまらない。
ハザードスイッチが無いってどうして?
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス

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