ホンダ CBR650R

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ヘッドライトを、より広い配光特性に寄与するコンパクトな形状に変更。 フロントカウルからミドルカウル、アンダーカウル、テールカウルまで、シャープな面構成のカウリングに一新し、精悍でモダンなスタイルを演出。 CBR650Rのカラーリングは、シンプルでシャープなスタイリングを強調する「マットバリスティックブラックメタリック」の1色設定とし、CBR650R E-Clutchは、レーシングイメージあふれるグラフィックデザインを採用した「グランプリレッド」と、マットバリスティックブラックメタリックの2色設定。

排気量 648cc
エンジン形式 RH17E・水冷 4ストローク DOHC 4バルブ 直列4気筒
最高出力 95 PS / 12,000 rpm
最大トルク 6.4 kgf・m / 9,500 rpm
車両重量 -
タンク容量 15.0リットル
  • 車種:CBR650R 

CBR650R  バイクレビュー

更新日
2024年09月04日
オーナー
エデン☆さん
バイク保有状態
今乗っているバイク
CBR HONDA CBR650R 2021年式 (650cc)
自己評価
走り 5 積載性 2
ルックス 4 とりまわし 4
燃費 5 メンテナンス性 3
総合評価3.8

最新投稿写真

購入動機 GLの走行距離を減らす為、ツーリングにも使える別ジャンルのバイクとして。
長所・満足している点 よく走るし、燃費も良い。1リッターで28km。良い時は30kmくらい。思ったより足つき良い。絞り込まれているからだと思う。
短所・不満な点 50代半ばともなるとポジションが辛い。長距離ツーリングは休憩が頻繁になってしまう。背が低い(手が短い)せいもあるだろう。
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス

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