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| 原動機型式 | 水冷4ストローク単気筒 | |
|---|---|---|
| ボア | 80.0mm | |
| ストローク | 69.6mm | |
| 圧縮比 | 11.5:1 | |
| 点火方式 | - | |
| エンジン潤滑方式 | - | |
| フレーム形式 | スチール製ブリッジタイプフレーム | |
| 最小回転半径 | - | |
| キャスター角度 | 63.6 | |
| トレール量 | 81.0mm | |
| 最低地上高 | - | |
| 軸間距離 | 1565.0mm | |
| ハンドル切れ角度（右） | - | |
| ハンドル切れ角度（左） | - | |
| 定員 | 2人 | |
| 燃料タンクリザーブ容量 | 3.0L | |
BMW C400 X (2022年)
BMW Motorrad初の、ミドルサイズ・スクーター 自らの意思で街の空気を再発見する。走りながら、つながる。 細い路地を抜け、目的地まで素早く移動するためだけではなく、アーバン・モビリティを積極的に楽しめるように開発された。 BMW MotorradならではのデザインDNAとパフォーマンス哲学が込められている。 新たにライド・バイ・ワイヤを装備したBMW C 400 Xは、単なる移動手段ではありません。目まぐるしく変化する日々の中で思うままに立ち止まり、その街のあらゆることを楽しみたい。C 400 Xはそんな願いを叶えるスクーター。 さらに、USB充電ソケットの搭載により、スクーターとしてのユーザビリティを高めています。
| メーカー | BMW | エンジンタイプ | 水冷4ストローク単気筒 |
|---|---|---|---|
| モデル名 | C400 X | エンジン始動方式 | セルフスターター |
| タイプ・グレード | - | 最高出力 | 34ps/7,500rpm |
| 動力方式 | - | 最大トルク | - |
| 型式 | - | 車体重量(乾燥重量) | 195kg |
| 排気量 | 349cc | 車体重量(装備重量) | 206kg |
| 発売開始年 | 2022年 | パワーウエイトレシオ | 5.7kg/PS |
| 燃料消費率 | 28.57km/L WMTCモード値 (クラス3)、1名乗車時 | 全長・全高・全幅 | 2210mm × 1310mm × 780mm |
| 燃料タンク容量 | 12.8リットル | シート高 | 775mm |
| 航続可能距離 | 365.7km(概算値) | フロントタイヤサイズ | 120/70 15 |
| 燃料供給方式 | インジェクション | リアタイヤサイズ | 150/70 14 |
| 標準装着プラグ | - | スプロケットサイズ | ドライブ(前) - ドリブン(後) - |
|---|---|---|---|
| プラグ使用本数 | - | チェーンサイズ | - / - |
| プラグギャップ | - | バッテリー型式 | 12 V / 9 Ah、AGM、メンテナンスフリー |
| エンジンオイル全量 | - | ヘッドライト | - ライトタイプ: - |
| オイル交換時 | - | ヘッドライト備考 | - |
| エレメント交換時 | - | テールライト | -- |
| フロントウインカー定格 | - | リアウインカー定格 | - |
C400 X
C400 X
FREERIDE 250F
C400 GT
TRK251
Leoncino250