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トライアンフ SPEED TWIN 1200

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新型「Speed Twin」は1200ccエンジンを搭載し、伝説的なTriumphの名を再び世に轟かせ、クラス最高峰のハンドリングとスリリングなパフォーマンスにより、カスタムロードスターの乗り心地や感覚の新たな次元を切り拓く。 クラス最高峰のハンドリングにおける新基準を再度設定。モダンカスタムロードスターの乗り心地や感覚の新たなベンチマークを打ち立てている。 Thruxton Rの出力、トルク、テクノロジーすべてを、より扱いやすいモダンなセットアップで提供。また、Bonneville T120の自信を鼓舞する走りと快適な乗り心地を実現しながらも、その走りはよりエルゴノミクスに基づいた形で提供される。 その結果、20世紀を象徴するそのモデル名のように、シャシーセットアップ、ライディングポジション、制動能力、サスペンション、真のモダンロードスターのスリリングなパワーデリバリーなど、まったく新しい基準を設定する新たなパフォーマンスのアイコンモデルとなっている。 カラーはシルバーアイス/ストームグレイ、コロシレッド/ストームグレイ、ジェットブラックの3色。

排気量 1200cc
エンジン形式 水冷・SOHC・並列2気筒・8バルブ・270°クランク
最高出力 97PS@6,750rpm
最大トルク -
車両重量 -
タンク容量 14.5リットル
  • 車種:SPEED TWIN 1200 

SPEED TWIN 1200  バイクレビュー

オーナー満足度
3.79 (同カテゴリ平均:3.74) 評価投稿数: 51人
燃費
3.86
走り
4.33
ルックス
4.8
メンテナンス性
3.43
積載性
2.36
とりまわし
3.93
更新日
2022年04月03日
オーナー
大ポコさん
バイク保有状態
今乗っているバイク
トライアンフ SPEED TWIN 2019年式 (1200cc)
自己評価
走り 5 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 5
総合評価4.7

最新投稿写真

購入動機 発表された当時に試乗してまさにthis is it でした。
長所・満足している点 とにかくこのスタイルと当時最新盤だったスポーツモードやライドバイワイヤなどなどオールドスタイルなのにガンガン乗れば楽しい所、タイヤも17インチで豊富。
短所・不満な点 楽しいので峠や山道に行くとステップやらエキパイを擦ってしまう。あとチェーンのカバーが短いので遠乗りすると背中に
ポツポツ黒い染みが出来ます。
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス いわゆるボンネビルスタイルで遠慮なくガンガン乗り回せる
装備と最初からカスタム仕様の格好良さは素晴らしいと思う
私60,500大きなトラブル皆無でした。

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