買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリホンダ NC700X デュアルクラッチトランスミッション
ホンダ NC700X デュアルクラッチトランスミッション
Myバイク登録をすると、新製品情報やリコール情報などの愛車の新着情報が届きます
-
| 排気量 | 669cc |
|---|---|
| エンジン形式 | 水冷4ストローク・2気筒OHC・4バルブ |
| 最高出力 | 50ps(37kw)/6250rpm |
| 最大トルク | 6.2kg・m(61N・m)/4750rpm |
| 車両重量 | 209(概算値)kg |
| タンク容量 | 14.0リットル |
| 購入動機 | ロングツーリング用に購入 |
|---|---|
| 長所・満足している点 |
ＤＣＴなのでとにかく楽。はじめはつまらないかなと感じたこともありましたが、乗っていくうちにこのバイクの完成度の高さに気付き始めました。うまく操縦するとコーナーもスパッと曲がります。だらだらと運転すると...続きを読む
|
| 短所・不満な点 |
やはり総重量、重いです。すでに立ちごけ3回。バランス崩すとほぼリカバリー不能になります。もちろん走り始めれば軽快なのですが。あと、渋滞時のトロトロ走りはＤＣＴだとかなり難しい部類に入ると思います。半ク...続きを読む
|
| 用途・思い出、これから買う人へのアドバイス |
50馬力と聞いて何だかなと思う方も多いと思いますが、鬼のトルク感で法定速度プラスアルファでしたら全く不満ないです。それ以上の速度域でぶっ飛ばしまくりたい方には物足りないでしょうが。ツーリングには最適で...続きを読む
|