ホンダ スーパーカブC125
ホンダ スーパーカブC125
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落ち着きある色あいの車体にツートーンタイプのシートを採用した「パールカデットグレー」を新たに追加。継続色の「パールニルタバブルー」と合わせ、全2色のカラーバリエーションとなった。 スーパーカブ C125は、スーパーカブシリーズ初代モデルの「スーパーカブ C100」を彷彿させるスタイリングに、扱いやすく燃費に優れた空冷・4ストローク・OHC・125cc単気筒エンジンを搭載。 専用のアルミキャストホイールや各部に配したクロームメッキのパーツなどで上品な印象とした外観と、省エネルギー性に優れたLED灯火器や、より便利にエンジン始動ができる「Honda SMART Key システム」の採用など、利便性と快適性に寄与する装備で幅広い層のユーザーに好評を得ているモデルだ。
| 排気量 | 124cc |
|---|---|
| エンジン形式 | JA48E |
| 最高出力 | 9.7/7,500rpm |
| 最大トルク | 1.0kgf・m/5,000rpm |
| 車両重量 | - |
| タンク容量 | 3.7リットル |
東京堂:トウキョウドウ:クールメッシュシートカバー
東京堂のクールメッシュシートカバーは，座面が蒸れないのでとても快適．C125にも問題なく付く．せっかくの赤シートを網タイツに隠すことになるが，まんざらでもない．全部読む
YOSHIMURA:ヨシムラ:バラエティスモールステッカーセット
ヨシムラのマフラーに交換する予定なので露出するスイングアーム部に貼りました。今の時期は寒いので強くこすらないとなかなか付いてくれませんが大変満足です。小さいので切り分けてスイングアームのような細い場所...全部読む
YOSHIMURA:ヨシムラ:機械曲 GP-MAGNUMサイクロン EXPORT SPEC 政府認証
早速取り付けました。楽しみに待っておりましたヨシムラＣ125用マフラー、まさかの在庫有りに大慌てで購入しました。サテンフィニッシュ！今回初めて採用されたとの事で実物を早く見たかったのですが良いですね。...全部読む
![impressionPhotoList[0].caption](https://img.webike.net/photo/impression/4e/4e0e39fe8b8581d47551c809bff8a570M.jpg)
キタコ:KITACO:電源取出しハーネス
C125のACC電源を分岐するために使用しました。もう少し配線が太い方が良いと思います。電気関係の改造は図面の確認と計測をキッチリ行いましょう。全部読む
![impressionPhotoList[0].caption](https://img.webike.net/photo/impression/9e/9eeef38354be24f36d296b40a46a24ddM.jpg)
NGK:エヌジーケー:日本特殊陶業:MotoDX プラグ CPR7EDX-9S 96553
カブC125の標準プラグは2種類あります。標準のCPR6EA、高速のCPR7EAです。その使い分ける違いはよくわかりません(^^;慣らし終了後はツーリング主体でそれなりのペースで走るので高速？になるの...全部読む
NGK:エヌジーケー:日本特殊陶業:イリジウムプラグ CPR7EAIX-9 4848
ノーマルからイリジウムへの交換です。今まで複数台バイクを乗り続けてきましたが人生初のイリジウムプラグです。評判が分かれていたのであまり期待はしていなかったのですが・・・トルクが上がっていると思います。...全部読む
SP武川:SPタケガワ:リアショックアブソーバー
当方身長189?、90キロ強という体です。Ｃ125のサスペンションが柔らかく30分も乗っているとお尻や背中が痛くなるのでこちらのパーツを購入。Ｃ125のサスは現在、他に選択肢が有りません。取付けには2...全部読む
![impressionPhotoList[0].caption](https://img.webike.net/photo/impression/40/40ff032d5df131d9fa361457be43a70eM.jpg)
キタコ:KITACO:ドライブスプロケット (フロント)
ガイドプレートとのクリアランスがかなりギリギリなのですが干渉しないのでノーマルのまま残しておきました。加速は少し鈍くなりますが、回転数にのせていくと速度がついてきます。全部読む
RK:アールケー:TAKASAGO CHAIN:GVシリーズゴールドチェーン GV420MRU
デフォルトで装備されていたノンシールチェーンからの換装です。チェーンのガチャつき感が無くなり、数段上質な乗り心地になりました。全部読む
Puig:プーチ:ウインドシールド Trafic
取り付ける部品のデザインが左右で違いましたどちからのデザインでもいいので左右同じデザインに交換してほしいキモチ悪いです全部読む
| Webikeバイク選び | 国内(新車) | 国内(中古) | 逆車(新車) | 逆車(中古) |
|---|---|---|---|---|
| 乗り出し平均価格(税込) | 39.69万円 | 37.42万円 | - | - |
| Webike掲載台数 | 70台 | 3台 | - | - |
(C)2000 Rivercrane Corporation.
WebikeはEWCの
CT125の発表を見て、即購入資金を準備しました。
でも、よくよく考えるとホントに欲しかったのはC125でした。
日本仕様のナンバー取り付けステーにして欲しかった。
＞エンデュランスの社外品に交換しました。
ウインカースイッチと...続きを読む
日本仕様のナンバー取り付けステーにして欲しかった。
＞エンデュランスの社外品に交換しました。
ウインカースイッチとホーンボタンの位置。
使う頻度を考えたら、ウインカースイッチの方が優先だと思う。ミニチュア