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ヤマハ  TRACER900

オーナー満足度
4.12 (同カテゴリ平均:3.76)  評価投稿数:89人
燃費
3.79
走り
4.6
ルックス
4.6
メンテナンス性
3.78
積載性
4
とりまわし
3.93
  • 車種:TRACER900 

TRACER900のバイクレビュー

並び順:
[ 新着順 |更新順 |注目順 ]
1~20件 / 全43件
  • 更新日
    オーナー
    たかぴーさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA TRACER900 2018年式 (900cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機 Vスト650よりも、もう少しパワーがほしくて検討。流石にVスト1000とR1000はあんまりだし、Vスト1000はかなり高価(^^;
    ちょうどマイナーチェンジして、高級版GTが出たてだったので、思わず(笑)
    長所・満足している点 慣らしなので、エンジン等については追い追い。ただ、ギアの入りがすこぶる良いんですけど(笑)スズキ車は、新車でもガチャガチャだったのに比べてですが(爆)
    評価はまだこれからなので総合評価は70点としておきます(笑)
    慣らし終了で結構回転上げましたがリニアに立ち上がるトルク特性と意外と下も力強く感じる。「3気筒ってどうよ?」なんて思っていましたが従順なエンジンで好感(^_^)
    短所・不満な点 ちょっとサイドスタンド、慣れの問題もあるかもですが、えらく前まで行くので不安定に思える。
    あとメインの鍵、手が大きいので狭いです(笑)
    オプションのサイドケース、デザイン的にはいいんですがいかんせん高すぎ(^^ゞ
    なおかつ表面がひっかき傷みたいなのが簡単に付いちゃいます(^^ゞ
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 装備を考えればかなりお買い得な価格設定だと思います。
    ただ、純正のサイドケースはスッキリとしたデザインで見かけはいいものの、やっぱり実用性で考えたらGIVIとかの方が良いのかもしれません。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    つぶちゃんさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA TRACER900 2019年式 (850cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4.5
    購入動機 TRACER900GTです。ロングツーリングや日常の使用を目的として考えたところの最適解のバイクです。近所の一般道を流していてもとても楽ちんに運転できます。ヤマハ正規代理店でETC2.0とエンジンスライダーを付けて乗り出し120万円でした。
    長所・満足している点 トラコン付きのバイクがこんなに楽だとは思いませんでした。流れに乗ってトラコンをオンにするとアクセルから手が離せるからです。以前トラコン無しのバイクで高速のツーリングしたとき、アクセルをひねりっぱなしにしていた右手がしびれてきたことがあったので、それから解放されると思うとうれしくてしかたがありません。
    クイックシフターにスリッパークラッチもクラッチ操作の回数を減らすことが出来、しかも軽いので左手の負担もだいぶ軽減されました。
    トラコンは保険の意味で「1」にして走っています。
    エンジンモードも市街地は「STD」、高速で「A」です。
    メーターも見やすく操作も英語表記ですが簡単ですぐに慣れました。
    短所・不満な点 これといった不満点は無いのですが、日本仕様のパニアケースはとても高く、ボディと同色が無いので買う気が起こりません。ボディと同色が出たら購入検討します。
    純正のグラブバーが結構高い位置に跳ね上がっているので、乗車するとき気を緩めると弁慶の泣き所を強打します。
    給油口の中の穴が小さいので満タンにするとき気を遣います。
    エンジンモードの「B」は使うことは無いでしょう。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 主に市街地で使うけどたまにはロングツーリングに出かけたいという人にはお勧めします。
    乗車位置が結構高いので立ちゴケの危険性は大です。左右に傾いている道で停車するときは気をつけてください。
    ノーマルマフラーでも結構いい音がします。マフラーの交換を検討している方はしばらく純正に乗ってから考えたらいいと思います。
    サスはフロントが真ん中ぐらい、リアは最弱にして足つきを良くしていますが運転には支障ありません。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA TRACER900 2018年式 (900cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    くっしーさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA TRACER900 2018年式 (850cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機 モデルチェンジであまりにも良くなり過ぎたので、下取りが付くうちに2016年式MT09トレーサーを売却して、TRACER900GTに乗り換えました。 主にキャンプツーリングや長旅用。
    長所・満足している点 ハンドル幅が普通くらいになって、格段に乗りやすくなりました。
    カラー液晶メーターも見やすいです。
    ウィンドシールドの上げ下げが簡単になり、サスペンション調整ができて、
    グリップヒーター標準装備、クイックシフター、オートクルーズまで追加されました。
    コストパフォーマンスは高いと思います。
    電源コネクタがあちこちに用意されていて、電子機器の追加が簡単です。
    短所・不満な点 ETC2.0 JRM-21の本体はアンテナコネクタが出っ張っていて、
    タンデムシート下に設置するために、干渉する部分のプラ部品のリブをカットしました。
    JRM-11ならピッタリ収まりそうですが。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    かぜちゃんさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA TRACER900 2018年式 (900cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機 もっと大きな排気量のバイクでゆとりあるツーリングがしたいと思った
    長所・満足している点
    短所・不満な点 欧米人の体型に合わせているためデフォルトのシート高が850mmとかなり高いので身長の低い人、足の短い人は足つきにかなり苦労します。私の場合ローシート・ローダウンリンク併用してなんとか片足つま先が届く程度になります
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA TRACER900 2018年式 (900cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.3
    購入動機 BMW R1200Rから乗り換え
    長所・満足している点 軽量、ハイパワー、低燃費、質感 素晴らしい。1000キロ走行しましたが楽しくてアッというまでした、車高は若干高いですが乗りやすいです、カウルの高さが10段階で調整でき高速と下道で使い分けてます。価格もリーズナブル(・・?ですね。
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA TRACER900 2018年式 (900cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3.7
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    passionさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA TRACER900 2018年式 (900cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機 快適なツーリング
    長所・満足している点 身長が高いものにもポジションに窮屈さがなく、クルーズコントロールのおかげで一時的にでも右手が休憩できるのも良いですね。
    短所・不満な点 通常購入できるパニアケースがボディーと同色でない上に、金額が高すぎますね。FJR1300用のパニアなら同色でサイズも大きめなのが気になります。
    リアインナーフェンダーが意味なさすぎ。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン パフォーマンスダンパー
  • 更新日
    オーナー
    コニーさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA TRACER900 2018年式 (900cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機 過去、R1/09 でしたが、峠行く根性もなければ、サーキット行く時間もなく、スピードを持て余し、ゆったりとと思いGL/F6Bに乗り換え。
    十二分にトルクもありスピードもありで全く不満はないのだが、もう少し取り回しが容易で瞬発性のあるスピードを体感したくなり、元々YAMAHA大好きで探していた所に出会いました。
    長所・満足している点 あの値段でフル装備(GT)。ツーリングの際のクルーズコントロール、おまけにR1時代に泣かされた左手の痛みを受けないクイックシフター、冬最強のグリップヒーター、トラコンにエンジンモード変更など精度の高いオールインワン。やられた。。。
    短所・不満な点 軽いのは大変うれしいが、168cmですが足つきが非常に悪い。シート高が2段階あるが低い方にしても片足がつま先立ち。いつ立ちごけするだろうかと常に心配な状況。
    もう1点、運転姿勢や腕の長さにもよるでしょうが、ハンドルがやや遠く右手首が疲れ、何か違和感がある。
    一応はオプションでバニヤが付けれますが、高い!!
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス やはり、乗車し足つき性に問題なければ失敗したなぁと思うバイクでは無いと思います。
    慣らし期間でもありましたが、燃費も20kmは普通にいきますし、オールラウンドで楽しめると思います。但し、オンロードタイヤなので林道は駄目ですね。
    *1,000kmまでの慣らし運転にて23KM/Lでしたが、一般道そこそこ出して17KM/Lになりました(参考までに)。
    今後のカスタムプラン ミラー
    ローダウン
    SWモテッククラッシュバー及びPIAAイエローフォグLP530
    SWモテックフロント・リアスライダー
  • 更新日
    オーナー
    いちごオレさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA TRACER900 2019年式 (900cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 0
    総合評価 4.8

    最新投稿写真

    購入動機 ロングツーリングを快適に最新でハイテクなものが欲しかった
    長所・満足している点 軽くて取り回しも大型にしてはよく引っ張り出して乗るかったるさがない
    加速、コーナリングはストファイ譲りの元気の良さでまったり走るのもキリキリ走るのも楽しい、ウィンドプロテクションは見た目ほど良くはないけど不足もない感じ
    不快な振動等はなく自然なライディングスタイル
    マルチパーパスモデルでは軽快さがダントツ
    短所・不満な点 直進安定性はイマイチ
    シートが前に傾いてるため乗ってると前に着座位置がずれて不快
    カスタムパーツが少なすぎて海外サイトを頼るしかない
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 軽い、早い、取り回しがいいから見た目が好きなら買って失敗はないと思います
    価格も他ライバル車種より安くて装備も充実、グリップヒーターも標準で装備されてるためスイッチ周りがスタイリッシュ
    足つきはタイガー1300よりすこしきつめだけど重さがないからまたがってバックするのも楽々
    コーナリングやフルロックUターンなんかも練習しなくてもできるくらい自然な操作感
    SRよりもUターンはしやすいしコーナリングも軽快で安定してる
    どこまで曲がるの?って不安になるくらいよく曲がる
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA TRACER900 2018年式 (900cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4.3
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA TRACER900 2018年式 (900cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機 ツーリングメインです。パワー、装備、取り回し、価格などのバランスを考えるとこれがベスト。
    長所・満足している点 1、旧型と比較すると、非常に曲がりやすくなった。
    2、低速での取り回しも良好。
    3、燃費も20km/L以上。
    4、旧型より細かい作り込が丁寧。
    5、CP高い
    短所・不満な点 1、荷掛ポイントが少ない。旧型より減った。
    2、どう考えてもツーリング用バイクなのでETCは標準装備としてほしい。
    3、純正OPのパニアが信じられないくらい高い。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン GIVIのパニア装着。キットが早く出てほしい。
  • 更新日
    オーナー
    さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA TRACER900 2018年式 (900cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機 F6Bの快適さと不便さのバランスが崩れ始めた所へ、以前乗っていたMTシリーズからの脱却を果たした当モデルデビューに衝動的に乗り換え。
    長所・満足している点 車格の割に軽量で、取り回しも個人的にはラクラク。MT-09初代モデルにも乗っていたが、スタート時のトルク希薄感は相変わらずとして、各出力モードの住み分けのバランスが格段に良くなったと感じる。
    短所・不満な点 近年のガソリン単価額高騰に、正直ハイオク仕様でなければなぁ・・・と思える燃費性能。シート高をセレクト出来るのは良いが、ハンドル高さは一定なので「帯に短し襷に流し」を地で行く感じ。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 最初に買う大型バイクには、正直オススメ出来ないバイクだと思いますが、ビッグクルーザー等の大排気量車に疲れた方には選択対象に入れてみる価値は有るかと思います。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    kikidさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA TRACER900 2018年式 (900cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    Jackさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    TRACER900GT YAMAHA TRACER900 2018年式 (900cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.7

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン フルエキ交換
  • 更新日
    オーナー
    なおきちさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    ヤマハ TRACER900 2018年式 (850cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 0
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ペンギン1号さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    YAMAHA TRACER900 2018年式 (845cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機 アドベンチャー系バイクに乗りたいが、ロード中心なので、Tracer900GTは一番良かった。
    長所・満足している点 TFTフルカラーインパネはどのような天候でも良く見えます。
    オートクルーズは一番気に入っています。
    スイングアームが60ミリメートル延長され、直進安定性が向上しました。
    モード切替、トラコン切り替えは意外と使います。
    短所・不満な点 3気筒エンジンは好き嫌いあるでしょう。
    重心が高いので、取り回しは、車体重量が軽い割には思ったほどよくありません。
    燃費は四輪車よりも良くありません。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    マー坊さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA TRACER900 2018年式 (900cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    たわばさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA TRACER900 2018年式 (900cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 5

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    チョコMaxさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA TRACER900 (900cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン

ヤマハ TRACER900の価格情報

ヤマハ TRACER900

ヤマハ TRACER900

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