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ヤマハ  TRACER900

オーナー満足度
4.12 (同カテゴリ平均:3.76)  評価投稿数:89人
燃費
3.79
走り
4.6
ルックス
4.6
メンテナンス性
3.78
積載性
4
とりまわし
3.93
  • 車種:TRACER900 

TRACER900のバイクレビュー

並び順:
[ 新着順 |更新順 |注目順 ]
1~20件 / 全42件
  • 更新日
    オーナー
    はっちゃん045さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    GT ヤマハ TRACER900 2018年式 (900cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 5
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機 大型ツアラーでの旅(徘徊)を楽しもう
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    にしやんさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA TRACER900 2019年式 (900cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機 ツーリング大好きなのに、最近はツーリング行けてない?なぜ?それは「疲れるから」と気付き、ツーリングで楽なバイクを選んだ。
    長所・満足している点 充実の装備。もはやバーゲンプライスと言って良い。
    大型にしては軽い。スムーズで十分すぎるパワー。低速そこそこトルクあり。
    燃費は約25km/リッターで航続距離は400km強。
    短所・不満な点 ハンドルはアップライトなポジションなのに、シートが何故かやや前傾している。
    メインステップとタンデムステップが近すぎる。
    旧型に対し、荷掛けフックなどの融通が効かなくなった。
    オプションのサイドケース(パニア)が高価すぎる。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス サイバーツーリングマシンです。
    速い安いで言うことなし。
    ヨーロッパ向けなんでしょう。シートがやや高め、ハンドルがやや遠い。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA TRACER900 2019年式 (900cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 5
    総合評価 4.2
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    Arno91さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA TRACER900 2019年式 (900cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機 見た目と積載性、三気筒エンジンの元気の良さに惹かれて購入しました。
    長所・満足している点 安定した走行ができ、ワイディングも楽しめる軽快さがあるので乗っていてとても楽しいバイクです。さらに取付ができるパニアケースが豊富で積載性もあるのでロングツーリングにももってこいのバイクです。
    私は泊りがけでのツーリングを頻繁にするので、積載性や防風性能などのツーリング向け装備が備えられていて、尚且つスポーツ性も持ち合わせているこのバイクはぴったりで最高の相棒だと思っています。
    短所・不満な点 他のオーナーも指摘している事ですが、高速道路である程度まで回転数を上げるとハンドルの振動が大きくなります。さらに、ブラッシュガードの影響で強風の日に高速道路に乗って速度を上げるとハンドルがブレます。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 重箱の隅をつつけば色々と出てきますがそれを帳消しにできるくらいの軽快さと楽しさを持ち合わせている素晴らしいバイクです。
    今後のカスタムプラン LEDウインカーとパフォーマンスダンパーの取付
  • 更新日
    オーナー
    maruさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA TRACER900 2018年式 (900cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 2
    総合評価 3.3

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    hatenaさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA TRACER900 2019年式 (845cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0
    購入動機 ロングツーリングに最適。
    セレクトモード、TCSがある、GTのオプションが良い。
    長所・満足している点
    短所・不満な点 スリッパークラッチの動作でエンジンブレーキが穏やかすぎるため、もう少しエンジンブレーキが効いてほしい。
    シートは2時間満たないくらいで痛くなる
    個人的には若干前かがみのが腰の負担が減るが、このバイクでは椅子に座った状況に近く、腰に負担がかかりやすい
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    900gtさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA TRACER900 2019年式 (900cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    オリガミさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA TRACER900 2019年式 (900cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 3 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機 XVS950Aも4年半乗りローンも終わったのでなんとなく
    長所・満足している点 MT09に外装をつけただけなのでさすがに速いしよく曲がる
    車重も軽いので夕飯食べたあとにちょっと一回りってちょい乗りをする気になれる
    短所・不満な点 足付きが悪いのはまぁ仕方ないか、でもシート高は860mmで乗った方が乗りやすいので多少慣れが必要かもしれないがシート高は高くして乗った方がいいと思う
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 他人のレビュー見てる暇があるならYSPで試乗でもするかレンタルしてきた方が有意義だと思います。片足つま先つくなら足つきにビビるこたぁないと思う。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA TRACER900 2019年式 (900cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 5
    ルックス 2 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3.7
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    たかやまさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    ヤマハ TRACER900 2019年式 (900cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    たかみねさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA TRACER900 2018年式 (900cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機 キャンプをするのに、積載性の高いバイクが欲しかったから。
    長所・満足している点 オプションのサイドバッグとリアボックスをつけると、かなりの積載性になり、キャンプの道具もしっかり収まります。また、クルーズコントロールがついており、長距離の運転も疲れにくいです。北海道に行ったときには、この機能が大活躍しました。
    短所・不満な点 足つきがよくない。身長170cmの僕が乗って、足の親指くらいまでが地面に接地している感じです。また、キャンプ道具などを詰め込むと、もともと重たい車重がさらに重くなり、取り回しが大変です。サイドスタンドが短くて、駐車の際、かなり左に傾くので、斜面での駐車や足場の不安定な場所ではかなり注意が必要です。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 大型バイクのこの性能で、これだけの価格に抑えられているのはトレーサーしかいないと思います。コスパは最高です。ガソリンがハイオクなので、若干燃料費が上がりますが、燃費もそこそこなので大きな負担とは感じません。標準のTracer900よりもGTの方が標準でクイックシフターがついているのでお勧めです。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    しゅんさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA TRACER900 2019年式 (900cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ゆきちゃんさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA TRACER900 2018年式 (900cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    つぶちゃんさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA TRACER900 2019年式 (850cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4.5
    購入動機 TRACER900GTです。ロングツーリングや日常の使用を目的として考えたところの最適解のバイクです。近所の一般道を流していてもとても楽ちんに運転できます。ヤマハ正規代理店でETC2.0とエンジンスライダーを付けて乗り出し120万円でした。
    長所・満足している点 トラコン付きのバイクがこんなに楽だとは思いませんでした。流れに乗ってトラコンをオンにするとアクセルから手が離せるからです。以前トラコン無しのバイクで高速のツーリングしたとき、アクセルをひねりっぱなしにしていた右手がしびれてきたことがあったので、それから解放されると思うとうれしくてしかたがありません。
    クイックシフターにスリッパークラッチもクラッチ操作の回数を減らすことが出来、しかも軽いので左手の負担もだいぶ軽減されました。
    トラコンは保険の意味で「1」にして走っています。
    エンジンモードも市街地は「STD」、高速で「A」です。
    メーターも見やすく操作も英語表記ですが簡単ですぐに慣れました。
    短所・不満な点 これといった不満点は無いのですが、日本仕様のパニアケースはとても高く、ボディと同色が無いので買う気が起こりません。ボディと同色が出たら購入検討します。
    純正のグラブバーが結構高い位置に跳ね上がっているので、乗車するとき気を緩めると弁慶の泣き所を強打します。
    給油口の中の穴が小さいので満タンにするとき気を遣います。
    エンジンモードの「B」は使うことは無いでしょう。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 主に市街地で使うけどたまにはロングツーリングに出かけたいという人にはお勧めします。
    乗車位置が結構高いので立ちゴケの危険性は大です。左右に傾いている道で停車するときは気をつけてください。
    ノーマルマフラーでも結構いい音がします。マフラーの交換を検討している方はしばらく純正に乗ってから考えたらいいと思います。
    サスはフロントが真ん中ぐらい、リアは最弱にして足つきを良くしていますが運転には支障ありません。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    tixitaさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA TRACER900 2019年式 (847cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    Hikkym3bさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA TRACER900 2018年式 (900cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 3 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    Noaさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA TRACER900 2019年式 (900cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    かぜちゃんさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA TRACER900 2018年式 (900cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機 もっと大きな排気量のバイクでゆとりあるツーリングがしたいと思った
    長所・満足している点
    短所・不満な点 欧米人の体型に合わせているためデフォルトのシート高が850mmとかなり高いので身長の低い人、足の短い人は足つきにかなり苦労します。私の場合ローシート・ローダウンリンク併用してなんとか片足つま先が届く程度になります
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA TRACER900 2018年式 (900cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4.3
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    いちごオレさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA TRACER900 2019年式 (900cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 0
    総合評価 4.8

    最新投稿写真

    購入動機 ロングツーリングを快適に最新でハイテクなものが欲しかった
    長所・満足している点 軽くて取り回しも大型にしてはよく引っ張り出して乗るかったるさがない
    加速、コーナリングはストファイ譲りの元気の良さでまったり走るのもキリキリ走るのも楽しい、ウィンドプロテクションは見た目ほど良くはないけど不足もない感じ
    不快な振動等はなく自然なライディングスタイル
    マルチパーパスモデルでは軽快さがダントツ
    短所・不満な点 直進安定性はイマイチ
    シートが前に傾いてるため乗ってると前に着座位置がずれて不快
    カスタムパーツが少なすぎて海外サイトを頼るしかない
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 軽い、早い、取り回しがいいから見た目が好きなら買って失敗はないと思います
    価格も他ライバル車種より安くて装備も充実、グリップヒーターも標準で装備されてるためスイッチ周りがスタイリッシュ
    足つきはタイガー1300よりすこしきつめだけど重さがないからまたがってバックするのも楽々
    コーナリングやフルロックUターンなんかも練習しなくてもできるくらい自然な操作感
    SRよりもUターンはしやすいしコーナリングも軽快で安定してる
    どこまで曲がるの?って不安になるくらいよく曲がる
    今後のカスタムプラン

ヤマハ TRACER900の価格情報

ヤマハ TRACER900

ヤマハ TRACER900

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価格帯 103.68 万円

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