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ホンダ  CB125R

オーナー満足度
3.93 (同カテゴリ平均:3.76)  評価投稿数:60人
燃費
4.73
走り
4.07
ルックス
4.6
メンテナンス性
3.5
積載性
2.2
とりまわし
4.47
  • 車種:CB125R 

CB125Rのバイクレビュー

並び順:
[ 新着順 |更新順 |注目順 ]
1~20件 / 全26件
  • 更新日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    HONDA CB125R 2018年式 (125cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    0784さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    CB125R HONDA CB125R 2018年式 (125cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    MARKSMANさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    HONDA CB125R 2020年式 (125cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 2
    総合評価 3.3

    最新投稿写真

    購入動機 購入動機は、趣味の下道ツーリングをするためです。比較車種はアプリリアのSX125でした。
    長所・満足している点 エンジン特性がフラットで扱い易いです。低回転時のトルクも比較的太く感じられ、発進時など125CCの非力感を感じることが無いと思います。気張ることなく下道ツーリングをするのに適していると感じました。
    短所・不満な点 整備性に就いて、バッテリの搭載位置がガソリンタンクの下なので、交換の際等、バッテリにアクセスするためには、同タンクを外す必要が有ります。走りに就いて、エンジン特性がフラットすぎて、ピーキーな部分が感じられず、面白みに欠けると感じられる方がいるかもしれません。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 自分の身長は175cmですが、巷で言われているほど足付きが悪いとは感じませんでした。とはいうものの、これから購入をご検討されている方は、実車に跨ってみたり、試乗等を経て決めることをお勧めします。
    今後のカスタムプラン ハンドルバーの交換。
  • 更新日
    オーナー
    yazさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    HONDA CB125R 2018年式 (124cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機 通勤
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    soarさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    HONDA CB125R 2020年式 (125cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    Hendrixさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    機関車みたい君 HONDA CB125R 2018年式 (125cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 0
    総合評価 4.6

    最新投稿写真

    購入動機 かっこいいなと気にはなっていたが、、、
    「ちょっと見るだけ。」で、バイク屋に行ったら即決してしまった。
    通勤、買い物からプチツーまで。そのうちサーキットにも行くかも?

    以前の衝動買いでは、納車の日にばれて怒られました。
    今回は契約した日に直ぐに報告、セーフ。納車時は、「機関車みたいなバイクね」。確かに!
    長所・満足している点 既に語りつくされてそうだけど、自分で発見して嬉しかったことーっ
    ・余り煽られない。APE100の時はひどかったが…これは大丈夫。
    ・シート高や乗車姿勢の関係で、見晴らしがよい。
    ・フロントブレーキの感触がやけに良いと思ったら、なんと4ポッド。ラジアルだから当たり前か。
     おまけにABSは前後付いてて別チャンネル。
    ・ヒールガードの剛性が高い。ステップもゴム無しのアルミで、ステップワークが楽しい。
    ・シフトペダルのリンクがちゃんとピロボール。ガタが少なく気持ちいい。
    ・ハンドルのマウント部にゴムのスペーサー発見。アフリカツインみたい。
    ・難しいはずの急な下りのつづら折り。恒常じゃない旋回力で、病みつきに。
    ・ミラーが全くブレない。日本車の良いところ。
    初プチツーの、興奮冷めやらぬ内に書いております。
    短所・不満な点 ・ウインカースイッチに微妙に角度が付いていて操作しづらい。
     又、キャンセルスイッチに節度感が無い。
    ・可倒式ステップ。後ろ向きに踏ん張ろうとすると、パタッと倒れる。
    ・アイドル回転数が低くて、時々「止まった?」って、勘違いする。
    ・シート表皮がグリップ良すぎ。尻をずらしにくい。
      →もう慣れたので大丈夫。逆に気に入ってきた。

    お願い
    DUKEの様に単気筒390cc版も作ってください。ホンダさん。
    ホーンボタンの位置はいつまで経っても慣れない。こんなに押しづらい場所に何で?
    とっさの時にホーンを押せないのは大問題です。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 原2カテゴリーの中で、最も普通のバイクに近い部類に入ると思います。
    「便利で経済的」だけでなく、めちゃめちゃ楽しめます。
    股下73cm、体重62kg。足付きはつま先だが全く不安なし。
    車重が超軽量ですから、自転車と同じノリです。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    しんちゃんさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    ホンダ CB125R (125cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    パンヤコージさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    HONDA CB125R 2019年式 (125cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機 125ccだけどガッチリ。ゴージャスな装備と所有感。
    正直このお値段だと250ccも検討しましたが保険料の事、通勤距離が大体4キロ程だとエンジンの事を思ったら125ccになりました。
    長所・満足している点 かっこいい!あと、所有感!ぱっと見普通二輪。PCXの時はヤエーされなかったけど、ばっちりヤエー頂きます。
    やっぱりかっこいい!
    メンテナンスもしやすい。プラグ交換、オイル交換、チェーン清掃、チェーン調整しやすいです。工具も数点あれば十分ですしYouTubeでメンテナンス動画を参考にすれば特に困りません。
    短所・不満な点 どうせならバックステップもしっかりと作りこんでほしかった。
    ハザードスイッチが欲しかった。確かに高速道路で最後尾ハザードとか不要ですからね。。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 通勤距離が遠い方はCB250Rが良いと思います。だって欲しくなるもの。
    保険については「バイク保険一括見積」を活用しましょう。
    ヘルメットホルダーが純正は使い物になりませんので見積時に「ヘルメットホルダー取付もおねがいしていいですか?」とか相談しましょう。
    CB250R~CB1000Rとサイズ的にほぼ同じです。ステップアップには持って来いですね
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    RedInu Racing Projectさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    HONDA CB125R 2020年式 (125cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機 チョイ乗りと子供の通学用
    長所・満足している点 安いのにABS標準装備・ラジアルマウントのブレーキや極太の倒立フォーク
    ホンダさんがんばってるなぁ~ってトコ
    短所・不満な点 KTMのDUKE125と比べると、やはり非力・・・
    シートがケツ上がりで、ちと乗り辛い
    チリ合わせがイマイチで結構隙間だらけw
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス サブマシンかサードマシンとして遊び用に買って損なし
    近場をグルグルするのに丁度良いバイクですな
    コレメインだとちょっと辛いモノがあるぞ
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    masaさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    HONDA CB125R 2019年式 (125cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 3 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    tanosanさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    HONDA CB125R 2019年式 (125cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    aokageさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    HONDA CB125R 2019年式 (125cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7
    購入動機 年金生活に入り、
    (1)車2台、大型バイクの維持(バイク保険料、車検料)が大変になってきた。
    (2)長距離ツーリング(年2回、千葉~福岡、1250km)が、体力的に厳しくなり、
     大型バイクの必要が無くなった。
    以上から、維持費の安い原付二種に買い替えた。

     
    長所・満足している点 1.当然のことだが、取り回しが容易であること。
    2.保管場所に広い面積を取らない。
    3.原付と感じさせない存在感。
    短所・不満な点 1.積載性が悪い。
    2.シート高が高い(81.5cm)、つま先が届く程度。
      だが、車重が軽いので、何とか大丈夫。当方の身長は165cm。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ひでさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    R HONDA CB125R 2018年式 (125cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 2
    総合評価 3.3
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ぬぬんさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    HONDA CB125R (125cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機 ノリと勢いとタイミングのせいでグロム君と入れかわりました
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    赤好きンさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    HONDA CB125R 2018年式 (125cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4
    購入動機 通勤、ツーリング
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    スーパースプレッダーさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    贅沢な125cc HONDA CB125R 2018年式 (124cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機 スタイルに一目惚れした。本田技研工業勤務の知り合いにホンダドリームの店長を紹介してもらっても特に目立った割引販売はなかった。
    長所・満足している点 6速MTでスタイルが良い。
    軽快。乗りやすい。扱いやすい。
    平地では80km/h走行も余裕でこなせるので、幹線道路でも十分流れに乗れる。
    短所・不満な点 125ccにしては足つきが悪い。250ccよりシートが高い理由がよくわからない。
    カワサキZ650のような排気量の大きいバイクのほうが足つきが良い。
    しばらく乗っていて非力さを痛感するようになり、走行距離が3-4000kmになったあたりで、バイクに飽きてくる。
    スタイルから入るバイクのため、スルメのような味わい深さはないと思う。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 取得免許の縛りがなければ、CB250Rを選択したほうが高速も乗れるので良いと思います。
    目的もなくわざわざ125Rを選ぶのは少しもったいない気がします。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    HARUEVOさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    HONDA CB125R 2019年式 (125cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機 通勤用の小さいバイクを探してたら一目惚れでした。
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    HONDA CB125R 2018年式 (125cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 5
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機 前に乗っていたバイクがよく壊れたので安定のホンダ車
    長所・満足している点 取り回しがすごく楽。
    加速はそこそこ。
    ハイカラな見た目がカッコいい。
    250ccと同じ車格?なので走っている際の安定感はしっかりしてる
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ji1rajさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    ホンダ CB125R 2018年式 (125cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    じぇいさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    ホンダ CB125R 2018年式 (125cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン

ホンダ CB125Rの価格情報

ホンダ CB125R

ホンダ CB125R

新車 131

価格種別

中古車 18

本体

価格帯 36.52~45.65 万円

39.37 万円

諸費用

価格帯 2.88~3.02 万円

3.39 万円

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諸費用

本体

38.1 万円

価格帯 33.8~42.8 万円

諸費用

2.99 万円

価格帯 ― 万円


乗り出し価格

価格帯 39.4~48.67 万円

42.77 万円

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