KTM  790DUKE

オーナー満足度
3.87 (同カテゴリ平均:3.69)  評価投稿数:57人
燃費
3.47
走り
4.73
ルックス
4.6
メンテナンス性
3.53
積載性
2.67
とりまわし
4.2
  • 車種:790DUKE 

790DUKEのバイクレビュー

並び順:
[ 新着順 |更新順 |注目順 ]
1~16件 / 全16件
  • 更新日
    オーナー
    晴丸350Xさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KTM 790DUKE 2019年式 (790cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 2 メンテナンス性 4
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 冷却系、エンジン、デカールにやや難あり。特に冷却水漏れやエンジンオイル漏れが頻発する可能性が高い為、可能な限り早めに保証修理を行うことをお勧めします。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    オレンジ男さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KTM 790DUKE 2018年式 (790cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    DXTRさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    790 KTM 790DUKE 2019年式 (799cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4
    購入動機 MT-09SPを手放したあとに早速次のバイクを物色。オフ車や最近流行りのアドベンチャー系、王道のCB400SFなど試乗するも?な感じ。
    オフ車は用途的に却下、アドベンチャー系はフロント19インチのコーナリングの感覚的に却下、CBは…思い出は思い出のままの方が良いので却下。
    んで390ADVENTUREの試乗の時にあった790dukeにヤラれてそのまま購入。


    妻は何も言いません。
    長所・満足している点 KTM初となるパラツインはバランサーの効果も有ってか乗り心地はとてもジェントル、だが排気音はノーマルでも中々の咆哮。
    軽さも相まって取り回しはしやすいですね。スイッチ類の操作性は390dukeと大差ないです。スイッチアイコンの自光もするしね。

    何よりクイックシフターが秀逸!アップはもちろんの事ダウンが非常にスムーズです。スコスコ入る感じ。ツーリング後半の疲れが見えた時に抜群の効果を発揮します。


    ドライブモードは良く判んね。ストリートで良いんじゃね?
    短所・不満な点 積載性に難あり。ピリオンシートの形状が山型なのでシートバッグが載せ辛いです。キャリアでも付けようかな。
    また390でも書きましたが、外車故の微妙な品質は見なかった事に。

    各方面から不評なマフラーも…音は良いんだけどネ…形状が潰れたナマズみたいなのはちょっと…
    また純正マフラーやPPのアクラポなどを付けた状態でフェンダーレス化すると排気熱でウインカーが溶けるそうです。

    スモールdukeと同じミラーはやっぱ見づらいな…
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 初期型~18年後半くらいまでのモデルはオイル漏れの可能性アリ。中古を検討している方は、対策済かどうかまたは対策してくれるかどうかを購入店に確認しましょう。
    また20年式はKTMが輸入してないらしいので、新車が欲しいなら19年式の在庫を狙うか、21年式が発表されるのを待つか、890dukeRを検討しましょう。
    今後のカスタムプラン マフラーと積載性とミラーをなんとかしたい。
  • 更新日
    オーナー
    akiさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KTM 790DUKE 2019年式 (790cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    黒キュベさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KTM 790DUKE 2019年式 (790cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 【KTM 790DUKE 海外試乗動画レポート】並列2気筒が広げた新たな走りの魅力

    【ケニー佐川:Webikeニュース編集長】 大阪・東京モーターサイクルショーでも注目を集めたKTM「790DUKE」の国際試乗会がスペイン・カナリア諸島で開催された。KTM初の並列2気筒エンジンを搭載した期待のミドルネイキッドの実力をWebikeニュース編集長のケニー佐川がレポートする。 KTM初の並列2気筒 昨年のEICMAで発表された790DUKEプロトタイプがついに市販モデルとなって登場した。KTMはこれまでミドルクラスのロードスポーツセグメントに単気筒エンジンの690DUKEを投入していたが、これにより異なるエンジンを搭載した2系統のマシンが揃うことになった。 名前からは排気量が100cc増えただけのような気もするが、その実は完全新設計の水冷並列2気筒DOHC4バルブエンジンが与えられた新世代のロードスターである。 何故このクラスなのか!? 今世界では600cc?800cc程度のアッパーミドルクラスの需要が高まっているという。理由としては、リッター以上のクラスに比べて扱いやすいパワーと軽量な車体により、ビギナ...

  • 更新日
    オーナー
    わりさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KTM 790DUKE 2019年式 (799cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    わりさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KTM 790DUKE 2019年式 (799cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    れたさんさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    づけちゃん KTM 790DUKE 2019年式 (799cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機 ルックス、純正マフラーでも凶暴な音を出したため
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン アクラポビッチマフラー
    フェンダーレス
    前後ブレーキディスク交換
    スクリーン取付
    デカール貼付
  • 更新日
    オーナー
    ももさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KTM 790DUKE 2019年式 (790cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機 もともとKTMのDukeに憧れ免許を取得。
    2台目に念願の390Dukeを納車し二年後に右直事故で廃車。
    泣き崩れてバイクに乗れない日々が続き、ヤマハの大型を所持。
    新社会人になりコンセプトの時から決めていた790DUKEを初任給でついに購入しました。
    帰ってきたぜKTM!
    長所・満足している点 KTMといえば圧倒的な軽さと低速からのパワフルな走りが最高です。
    見た目が最高にかっこよくて所有欲も満たしてくれます。
    思ったより燃費がいいです。
    モード選択で走りに合ったライディングが楽しめます。
    短所・不満な点 足つきがそこまで良いとは言えません、モタードに近い感じ
    キャンプに行くのですが積載に難あり、工夫して積めると思います。
    TANAXのKシステムベルトおすすめ。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス これから買う人へKTM乗りは変な人しかいません、安心してこっち側に来てください。
    軽さは正義って思い知らせれます。あっ僕は気づいたら家にありました
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    Mits.さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    Twei号 KTM 790DUKE 2019年式 (799cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機 390 Dukeからの乗り換えです。大型バイクに乗りたくなったので。街乗りやちょっとした遠出に使っています
    長所・満足している点 大型バイクにしては軽くて操作しやすいです。上下対応のクイックシフターやトラクションコントロール、コーナリングABSなどなどの電子制御がてんこ盛りなのはスモールDukeにはない特徴です。足つきが390Dukeより悪いなーと思ってましたが、PowerPartsのErgo Seat(-20mm)を導入したところ、かなり良くなりました。
    短所・不満な点 一杯機能がありすぎて、使いこなせていない感じ。後足元が結構熱い。インジケータ表示がスモールDukeと違っていて、ODOなど欲しい表示が表に出てこなくなったのが残念。カスタマイズに挑戦中です
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス ちょっとシート高があるけど、軽くて乗りやすいです。どこまでも乗っていたい。そんな気になるバイクです。販売店が少ないのがちょっと難点かな。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ROCKYさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KTM 790DUKE 2019年式 (790cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 2
    総合評価 3.7
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    フミさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KTM 790DUKE 2018年式 (790cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機 見た目



    YBR125からの乗り換え。10年間乗ってそろそろいいかなっと思っていた
    スポーツタイプのようにカウルがあると武骨さがないから嫌だけど、性能としてはスポーツのような加速感がほしかった。ファイターかモタードを検討していると、その中間のようなバイクが790dukeと思った。
    長所・満足している点 独特なデザインで他と被らない
    パラツインエンジンによる加速感、爆音。試乗したとき置いて行かれるような加速感だった(いままで小型しか乗っていないから当然w)
    大型でありながら軽量

    カマキリのようなヘッドライトが照らす光がまるで紋章のようでかっこいい
    短所・不満な点 新設計のせいかカスタムパーツが少なく、高い。加工が必要なパーツもある。
    フェンダーレスにしたいが、マフラーの口に近づきすぎてウィンカーが溶ける。
    パラツインと単気筒しか乗ってないからよくわからないが、パワーの出方に微妙なバラつき(?)のようなものを感じる。こういうものかな?

    つまり、いじりがいのある最高のバイク
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 周囲の人から高すぎ、派手すぎなど言われるかもしれません。デザイン、値段、燃費、維持費などいろいろ悩んでください。




    ・・・“自分が”カッコいいと思ったら買え!
    今後のカスタムプラン 中間パイプを検討。←ramusのマフラーで爆音になりすぎないか心配
    納車4日後に立ちごけして、ブレーキレバーは折れ、ステップもゆがんでしまったので、修理ついでにパワーパーツに変えようと思ってる
  • 更新日
    オーナー
    SUKA爺さんさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KTM 790DUKE 2018年式 (799cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    INAHOさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KTM 790DUKE 2018年式 (790cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 5
    総合評価 4.5

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    シェルティさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    KTM 790DUKE 2018年式 (799cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機 事故で戻ってきた保険金ではBrutale800を買い戻すことができず、予算内で収まった790DUKEを購入することにしました。
    もちろん、妥協したわけではなく、最新の電子制御やカラー液晶メーター、フルLEDの灯火類など、魅力あふれる装備に惹かれました。

    細かい不具合が多く、先日も購入から2年経ち新車保証が切れるタイミングで大きめのトラブルが発生し、保証が切れたまま乗り続けることに不安を感じたため、手放してしまいました。
    長所・満足している点 意外と燃費が良い。(が、街乗りでリッター27Kmと表示されることもあり、どこまで本当かあやしいが・・・)
    軽い車体とパワフルなエンジンでよく走る。
    ハンドル切れ角も確保されていて、取り回しも行いやすい。
    ユーザーマニュアルがかなり親切に書かれているのも好印象です。
    短所・不満な点 エンジンの熱が結構熱い。夏場渋滞にはまったら、かなりキツそうです。
    信号の少ない峠道などを走る分には問題ありませんが、街乗りはあまり向かないかもしれません。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    たかさんさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    POMちゃん KTM 790DUKE 2018年式 (799cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機 690からの乗り換え。インプレで690の欠点をほぼカバーしているように感じた。価格が690Rより安いと聞いて、即注文!
    長所・満足している点 軽快さはそのまま、低回転域の使い勝手が大幅に向上しており、高回転域のパワーも凄い!タイトな山道もスイスイ走る足回りと操作性の良さ、燃費もツーリング走行で25km/リットル位は伸びる。
    短所・不満な点 KTMの特徴か、灼熱地獄に悩まされそう。実燃費は25キロ位だが、燃費計は常に30キロオーバー。ETCをシート下に設置したら、車載工具も積載不可能!
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 熱さと積載性を我慢すれば、素晴らしいバイクです。初心者からベテランまで、誰にでも優しく期待に応えてくれるバイクです。
    今後のカスタムプラン

KTM 790DUKEの価格情報

KTM 790DUKE

KTM 790DUKE

新車 6

価格種別

中古車 2

本体

価格帯 109~146 万円

123.48 万円

諸費用

価格帯 9~15.78 万円

14.79 万円

本体価格

諸費用

本体

94.8 万円

価格帯 93.8~95.8 万円

諸費用

2.8 万円

価格帯 2~3.61 万円


乗り出し価格

価格帯 118~161.78 万円

138.27 万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

97.6 万円

価格帯 95.8~99.41 万円

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