トライアンフ  SPEED TRIPLE RS

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SPEED TRIPLE RSの整備ガイド

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    ぢーこ
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    SPEED TRIPLE RS

    納車から2年(中古車購入なので初年度から3年目)。
    何度かバッテリー上がりをさせてしまったので、
    思い切ってリチウムイオンバッテリーに交換してみました。

    第一印象はタイトル通り、中身が入っていないんじゃないか?
    と勘違いするほど「軽っ!」の一言に尽きます。

    早速箱を開けて内容物を確認!
    ・バッテリー本体
    ・説明書(保証書)
    ・ターミナル用ネジ&ネジ受け(2個)
    ・サイズ調整部品(2個)
    ちゃんと中身入ってるけど、本気でバッテリーが軽いYO!

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    ぢーこ
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    SPEED TRIPLE RS

    今更だけど去年(2020年4月)の話。
    納車から1年目(1回目)のディーラーで行った12ヶ月(法定12ヶ月)点検と前後タイヤの交換。
    タイヤはMETZELER SPORTEC M7RR フロント:120/70ZR17 リア:190/55ZR17
    オイルやブレーキフルードなどの消耗品は自分で交換しているので、
    基本的な点検と調整&各部の増締めが主な作業内容。

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    ぢーこ
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    【RS4GP】2回目の交換後からの所感。

    1回目はNUTECからの切り替えで、4L缶を購入。
    9/27にオイルフィルターと同時交換したが、写真や動画は撮り忘れる(´ω`)
    9/22の長野(高ボッチ高原&ビーナスライン)ツーリング時に気温が下がった山の上(12~20℃位だった)事と
    平地でも盛夏がすぎて気温も落ち着いてきたので、粘度を一段階落としたオイルを試したくなった。
    品質に信頼感があってちょうど良い感じの製品がRS4GPだった。
    交換後、滋賀まで往復955km程ツーリングで走ってきたが、全く問題なく走り切れた

    2回目は2500km程...

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    ぢーこ
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    SPEED TRIPLE RS

    走行距離13936km
    CR9EIA-9からMotoDXスパークプラグ CR9EDX-Sへ交換してみました。
    ※車両メーカーの推奨交換時期は 20,000km毎

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    ぢーこ
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    SPEED TRIPLE RS

    K&Nエアフィルターに交換してから約1年7500kmを走行。
    スパークプラグの交換のついでに清掃しました。
    ※スパークプラグ交換にはエアクリーナーボックスを外す必要があるため

    外して清掃している間はノーマルのエアフィルターを付けて、
    チリやホコリなどがが入らないようにしてます。

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    ぢーこ
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    SPEED TRIPLE RS

    初日の出ツーリングから帰ってきて、そのままメンテナンス開始。
    今回はNUTEC http://nutec.jp 製品を試してみます。
    (チェーンは少し前から使ってましたが)

    【エンジンオイル】
    NC-50(10W-50)とNC-51(0W-30)を50%ずつブレンドして粘度調整します。これでおおよそ5W-45相当になるのだそうです。
    ※NC-50の100℃時の動粘度が限りなく60に近いくらい固めなので
    あえて45相当と言う事らしいです。
    リッター当たりの価格はワコーズのトリプルアールと同じくらい。
    迷ったのですが、あえてNUTECを選びま...

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    ぢーこ
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    ノーマルのエアクリーナーは殆ど汚れも無く普通に使えますが、
    K&Nエアフィルタに交換しました。
    特に何の変化もなく普通に使えてます。

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    ぢーこ
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    SPEED TRIPLE RS

    ツナギ着て作業していたら唐突に思い出したこのネタ。でも内容は至って普通です。

    【主な使用部品・工具】
    ・ワコーズ PRO-S40 プロステージS 10W40
    ・KTC カップ型オイルフィルターレンチ63mm:AVSA-063
    ・トネ ツールセット (9.5sq):THC3190P
    ・東日製作所 トルクレンチ:MTQL70N

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    ぢーこ
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    とりあえずオイル交換の準備。
    前回はディーラーで2500km時に交換したので、今回は5000kmで交換予定。

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