カワサキ  Z900RS CAFE

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Z900RS CAFEのカスタムガイド

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    ヨッシーです!
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    Z900RS CAFE

    2023年式からカワサキケアが自動で付帯された車両販売価格になっているため、エンジンオイル、オイルフィルターの交換は無料でした。点検後はECUエラー状況や各ボルト締め付けトルク状態などの結果報告書が発行され、メカニックの方から親切な説明をして頂けます。今後もいっぱい走りたいと思います。

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    てんちょー
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    アイドリングが少し低くなってた(1000回転以下)ので1200回転くらいに調整。これで再発進時のエンストが無くなりました。定期的に点検しときましょう

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    エルモ
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    ECUチューニングの為取り外ししました。まず、バッテリーの端子を外します~外装を外します(ECUは下から抜きます)ここまでは順調にいったのですが、ECUのカプラー外すのに?・・・・・色々考えてよく仕組みを観察したら、フックみたいな感じで止まっているみたい、真ん中の部分を押し込んでフックを外してから抜く、ここまでたどり着くのに時間かかりました(苦笑)

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    エルモ
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    現在5000km弱走行、これまでは立ちごけ等なし。多分立ちごけはしないだろうと(今回は・・・)と思って一度購入キャンセルしていたのですが、やはり立ちごけはいつ来るかわからない(苦笑)ヨシムラのはかっこいい・・・オシャレなのでいいかなと思いつけました。

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    エルモ
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    今日はリバウンド標準14を30にして乗ってみました。手でシートを押した感じは良く動くようになった感じ・・・乗ってみても標準よりは良く動いている感じがしました。今回オーリンズに交換して思った事は、しなやかになったと言うよりリアタイヤの路面の追随性が良くなった感じ(最初リアタイヤの回り方が重くなった感じがした)今日乗った時もリアタイヤの重さ=安定性みたいな・・今まで気が付かなかったオーリンズの本当の性能、路面の追随性が上がったのでリアタイヤがハイグリップになった感じ、なのでノーマルの時より安心してコーナー走れる。今まで乗ったバイクほとんどオーリンズに交換していましたが(全然わかったなかったのか?)...

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  • 【新製品】ACTIVEから「Z900RS」「HAWK11」専用カスタムパーツなど新製品が続々発売!
    【新製品】ACTIVEから「Z900RS」「HAWK11」専用カスタムパーツなど新製品が続々発売!

    オートバイカスタムパーツの総合メーカー・アクティブから、新たに「Z900RS」「HAWK11」などに適合するスペシャルなカスタムパーツが発売された。アクティブは車体パーツ、電装品など多岐に渡るオリジナルアイテムの製造販売に加え、希少な世界中のメーカーによるオートバイパーツを取り扱い。ファンも多数の高信頼性が魅力だ。 適合追加パーツ(Z900RS/CAFE) パフォーマンスダンバー 共振を抑えて乗り心地、ハンドリングを向上させ、特にツーリングなどの長距離移動で効果を発揮する車種専用車体制振ダンパー。車体フレームに専用のステー、カラー類を装着するだけで車体振動の収束性が向上して車体安定性が増し、ワンランク上の上質な乗り心地を提供。 本体価格:\35,000(税込\38,500) FPRビキニカウル できるだけ低く、車体側に近づけたローフォルムのビキニカウル。ノーマルのスタイル・雰囲気を崩さずにタンクとカウルとの一体感を持つ。スクリーンは透明度の高いアクリル製。スタイリングを重視しつつも防風性能を発揮。スクリーンは透明度の高いアクリル製で...

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    エルモ
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    やっと来ました、オーリンズリアサスペンション。12月注文で4か月待ちでした(苦笑)早速取付して乗ってきました。流石オーリンズしなやかで凄くいい・・・かな?ノーマルサスもなかなか良かったのか激変はなし(苦笑)シートを押した時の感じは、ノーマルにはないしなやかさがあるんですが・・・(笑)走って体感できるかっていうと微妙(鈍感なのか)ノーマルサスも最初は硬くて気に入らなかったので、オーリンズもアタリが付いたらもっと良くなる予感かな・・ちなみにフロントオーリンズカートリッジも注文済み(夏頃入荷予定)前後そろえばもっと素晴らしくなるんでしょうね(期待)

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    エルモ
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    ハードブラックアルマイト装着。ヒールガード・ブレーキペダル・ステップ土台部分。センサーも黒くしたいな・・・

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    エルモ
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    ハードアルマイト加工戻ってきました。なかなかいい感じに出来てきました。素材の差で色が違いますが、そこが味があっていいと思いました。

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    エルモ
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    クラッチレバー分解するときに必要になります。普通のソケットでは入らず緩めることが出来ません。ZX10Rの時はこのソケット知らなかったので、クラッチスイッチBOX外しました(といっても自分では外せそうになかったのでバイク屋さんに頼みました(苦笑)プラスネジで止まっているんですがネジロックが効いているのでネジ山つぶしそうだったので・・・しかし今回はこのソケットで楽勝でした。

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    エルモ
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    ブラックアルマイト処理に出す予定の部品です。基本は、ステップヒールガードを黒にしたかっただけなんですが、アルマイト処理にしたのでできる限り外せる部品は、ブラックにと・・・

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  • 【新製品】ARCHI(アーキ)からZ900RS専用 タンクキャップリングが2023年2月末に発売開始
    【新製品】ARCHI(アーキ)からZ900RS専用 タンクキャップリングが2023年2月末に発売開始

    枠にとらわれない自由な発想でカスタマイズを提案していくARCHI(アーキ)からZ900RS専用のタンクキャップリングが2023年2月末に発売開始される。カラーは、シルバー・ブラック・ゴールドの3色展開。 ネイキットバイクにとってガソリンタンクは注目されるデザイン。ARCHIは「タンクキャップはそのまま使用できる状態を保ち、かつ美しくカッコ良くなる」と言うテーマで、タンクキャップ周辺のドレスアップ、アクセントとしてハニカムデザインを盛り込み今までにない存在感と高級感のある華やかな雰囲気を演出。キーシリンダーを含めタンクキャップ本体は、純正品をそのまま使用するのでキーを変更する必要がなく便利だ。 製品紹介 カラー:シャイニングシルバー、マットコークブラック、マリーゴールド 価格:17,600 円(税込) 左から「シャイニングシルバー」、「マットコークブラック」、「マリーゴールド」 ハニカムデザインを外周に施し一段落ちた手前のヒンジ部分にARCHIのロゴをあしらった イメージ webikeで アーキ:ビレット・ハニカム タ...

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    エルモ
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    フロントアクスルスライダー付けました(ケーファクトリー)今までのバイクでフロントアクスルスライダーのお世話になったことないですが(苦笑)いったいどんな時に役に立つのか・・・?

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    エルモ
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    ナビとUSB取付けしました。アエラのナビステーにて取付しました(手頃な金額で質感も良かったので・・)ちょうどいい位置に取り付けできたと思います。正直あまりハンドル周りゴテゴテにしたくなかったので付けようか悩みましたが、付けてみて意外と(スカスカ感がなくなって)まとまっていたので良かったです。USB電源は、クリップグリップヒーター(OPMID)の為に付けました。これを選んだのはいつもグリップヒーターは取付するんですが暖かくなってくると、あのグリップ感と線がどうも気になってあまり好きではなかった。このクリップ式のヒーターはいつでも取り外し簡単なので(ハスクバーナにも使います)便利で経済的です。グリ...

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    エルモ
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    メータパネル綺麗になったのでアクセサリー的なインジケーターカバー付けました。ブラックなので違和感ないです。

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    エルモ
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    この間1000km点検受けた時に気が付きましたが、メーターの真ん中のパネルに傷が・・・(涙)いつものようにツーリングから帰ってきたらフクピカで吹いていましたがホコリが付いたまま拭いた為傷が付いてしまったようで、こんなに傷が付いたのは初めてです(光の加減で結構気になる)どうしようかと色々調べていたら、メーターパネル磨きにタミヤコンパウンド(仕上げ目)を使ったら傷が取れましたという情報があったので、試しにやってみました、駄目だったら(新品部品1万くらいだと言ってました)交換したらいいかと・・・何回か磨いていくうちに、だんだん傷がなくなってほとんど目立たなくなったと思います。教訓・メーターパネルは拭...

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    エルモ
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    鈴鹿山脈バックで、今日はいい天気だったので山もきれいに見えました。今現在のカスタム状況です。ノーマルの形がお気に入りなので、極力ノーマルの形は変えたくないと思ってます。スクリーンも社外品にしようと思っていましたが、ノーマルのスクリーンがカッコいいと思ったのでこのままでいきます。ステップもバックステップにするよりノーマルのゴムステップの方が釣り合いが取れていると思ったので交換予定なし。リアサスペンションは、オーリンズ注文してありますが、ノーマルのサスもなかなかいいと思ってます。フロントサスは、最初乗ったときはコツコツ感があり結構気になりましたが、プリロード全抜きにして、伸び側も最弱にしたら意外と...

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  • 【新製品】カワサキZ900/RS/cafe 用 強剛性「リアサス リンクプレートキット(専用クロモリボルト・ナット付属)」がKOODから発売
    【新製品】カワサキZ900/RS/cafe 用 強剛性「リアサス リンクプレートキット(専用クロモリボルト・ナット付属)」がKOODから発売

    素材選びから製造までMade in JapanにこだわるKOOD(クード)から、カワサキZ900/RS/cafe用の強剛性「リアサス リンクプレートキット(専用クロモリボルト・ナット付属)」が発売された。サスペンションのパフォーマンスを余すことなく発揮させる高い剛性。板厚を純正の約2倍にすることにより強度がアップ。カラーは、シルバー、ブラック、レッドの3色。 『鈴鹿8時間耐久ロードレースを戦い抜く!』をコンセプトに開発 リアサスペンションの要となる3ポイントプレートを10mm厚のアルミ無垢材(2017材)からCNC加工機で全てを削出し製作。1/100mm精度で仕上げたボルト穴とザグリからの板厚をノーマル比約2倍にすることで強度をアップ。KOODのロゴは浮かし彫り加工で表現。 サスペンション上下のボルトと専用リンクプレートボルト/ナットが付属。ボルトは全て、SCM435Hのクロモリから削出し、表面処理は鈴鹿8耐でも使用する独自のKDPコートにて、ロックナットはテフロン加工でそれぞれ仕上げている。 リンクプレートキット(シルバー)販売価格:88,000円税込 ...

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    エルモ
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    アエラのシフトホルダー付けました。初日ツーリングした時はシフトの入り方がちょっと渋いな、当たりがついてないからかなと思ってましたが、2日目シフトホルダー付けて走った瞬間昨日とは違うって感じでした。ぎゅにゅって感じよりカコンって感じになりました(かちって感じではない)まあ付ける前よりは気持ちよくギアが入るようになったので、付けてよかったです。

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    ステッチ
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    ヨシムラのエンジンカバーをもう一つ購入して違う塗装で仕上げる。

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