Z900RS CAFEのバイクレビュー
購入動機 | |
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長所・満足している点 | |
短所・不満な点 | |
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機 | 新型ninjaを待っていたが出ない。 たまたま手つかずの新車と出会い、衝動買い。 合わなくてもリセールがあるという下心もありましたが、今は大事にしていきたいと思ってる。 |
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長所・満足している点 | 走行性能はSSに比べたらおもちゃみたいなもんですが、ブレーキはリアフロントともにとてもいい。 エンジンパワーも排気量なりで、ストレスは無いです。 リッターSSには疲れたけど、楽なポジションでたまには安全かついいペースで走りたいって人には丁度いいと思います。 ハンドルとシャーシがアレなので現状では攻めきることはできませんが、逆に激しく攻める気になれないので安全に寄与してるかも。 トラコンは賛成派。 この出力ならあったほうがいいです。 |
短所・不満な点 | アフターパーツが多いのでたくさん遊べると思ったが、大半が似ても似つかぬZ1に似せようとして失敗してるカスタムパーツでどれも使い物にならない。 |
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | 今や手の届かない存在になってしまったゼファーやZ1への憧れをこのバイクで埋めようとするのはやめたほうがいい。 現代の4発スポーツネイキッドとして考えるならこれ以外選択肢がない。 旧車じゃあるまいし、金かけていじる必要はない。 すぐに全部いじり倒しちゃうと、飽きて売っぱらうか結局本物が欲しくなるだけ。 このバイクはこのバイクにしかなりません。 |
今後のカスタムプラン | 不自然極まりない純正ハンドルのセパハン化。 妙に安っぽいリヤインナーフェンダーのカーボン化。 何故ついてるのかわからない汎用ホンダウィンカーを丸型化か極小化。 地味に色んな所にいいモノが付いてるんですが、変なモノもそれなりに付いてるのでちまちま変更していきたい。 新車保証が切れたらECUチューン。 |
購入動機 | |
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長所・満足している点 | |
短所・不満な点 | |
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機 | もともとSEを購入予定でしたが、お店で見てその渋いルックスに一目惚れ、即購入でした。カフェスタイルも悪くないです。 |
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長所・満足している点 | ハンドルが低く、姿勢が辛いと思っていたものの、乗り慣れてくるとその姿勢が病みつきに。スポーティーな走りを感じることができるので、結果的にこれでよかったと感じてます。また、カスタムパーツが鬼のようにあります。マフラー選びが決まらないのは嬉しい叫びなのかと。 |
短所・不満な点 | 820mmの車高は伊達じゃないです。足つきは悪いです。とは言いつつも、結果的に慣れてしまうので平気かと思います。その他、積載は皆無ですのでシート下に携帯用の折りたたみリュックを入れて、もしもの手荷物に備えています。 |
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | 種類問わず見つけたら即買いすべきです。乗り心地とか扱い安さとかはマフラーとか足回りでどうにでもなりますので。なお、カワサキの大型ですのでハイオクです。また、オイルもたくさん入れます。しかし、それに見合う走りをしてくれるので満足ではないのでしょうか。 |
今後のカスタムプラン | これはセパハン一択です。オーバーレーシングのセパハンキットを取り付けたいですね。 |
購入動機 | |
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長所・満足している点 | |
短所・不満な点 | |
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機 | |
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長所・満足している点 | |
短所・不満な点 | |
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機 | 一目惚れ |
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長所・満足している点 | |
短所・不満な点 | |
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機 | |
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長所・満足している点 | |
短所・不満な点 | |
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機 | |
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長所・満足している点 | |
短所・不満な点 | |
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
たまたまプラザに行って見積りをお願いしたら「1台枠がありますよ」となり(2022年9月中頃)、見積りを貰うも資金的に、また、今のバイク(GSX-S1000・2017年式)が大好きだから相当迷う。
一週間後、我慢できず資金も何とかできそうなので「まだ買えますか?」とプラザに連絡し、見事10月末の納車となった!ヤッター!
マフラーの音もよく、ノーマルマフラーのデザインも品が良いです。
新規制の年式ですが、パワー感に不満はありません。
大型バイクとしてのパワーは十分だと思います。
以前のZ900RSではドンツキなど、指摘が書込みされているのが見受けられますがECUの調整もされているのでしょう。そんなことも無く乗り易いです。
特に2023年式のカフェはパールブラックに金ラインでカッコいいです。サイドバックも似合うので積載性もカバーでき、自分の中では短所が殆どないバイクです。
パーツも色々と販売されており、カスタムも楽しみやすいと思います。
が、バックステップにすれば解決できるでしょう。
カフェは前傾姿勢なのでバックステップが合うと思います。
2022年式と比較して新車金額が上がりましたが、カワサキケアが付いているので、実質は逆に値下げだと思って下さい。
CR-1コーティングお勧めです。
ローンを組む場合は金利の安い銀行カーローンがお勧めです。