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カワサキ Z900RS CAFE

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■主な変更点 ・カラー&グラフィックの変更 「エボニー」 Z900RSをベースにカフェレーサースタイルを採用したモデル。 始動した瞬間から乗り手を昂ぶらせるエキゾーストサウンド、滑らかに加速するエンジン特性、自然なハンドリングなど、すべてが感性とリンクするライディングフィールを提供。 外観はよりスポーティな雰囲気を高めたカフェレーサースタイル。フロントカウルやローポジションハンドル、専用シートを装備し、スタンダードモデルとは一味違ったモーターサイクルライフを楽しめる。 車体のデザインには専用のカラー&グラフィックを採用。Z1からインスピレーションを受けたティアドロップフューエルタンクやエンジンカバーをはじめ、テールカウル、ホイール、ボルト類に至るまでこだわりも随所に盛り込まれる。 エンジンはカワサキ伝統の並列4気筒を搭載。低中回転域でのトルクを重視した特性でパワーと扱いやすさを高い次元で両立。ストリートを悠然と走るだけでも楽しく、ツーリングやスポーツ走行など、様々なシーンでそのレトロモダンな魅力を十分に体感できる。

排気量 948cc
エンジン形式 水冷4ストローク並列4気筒/DOHC4バルブ
最高出力 111ps/8,500rpm
最大トルク 10kgf・m / 6,500rpm
車両重量 -
タンク容量 17.0リットル
  • 車種:Z900RS CAFE 

Z900RS CAFE  バイクレビュー

オーナー満足度
3.95 (同カテゴリ平均:3.69) 評価投稿数: 183人
燃費
3.96
走り
4.41
ルックス
4.72
メンテナンス性
3.82
積載性
2.56
とりまわし
4.2
更新日
2021年02月20日
オーナー
せきたくさん
バイク保有状態
今乗っているバイク
ゼット KAWASAKI Z900RS CAFE 2019年式 (900cc)
自己評価
走り 0 積載性 0
ルックス 0 とりまわし 0
燃費 0 メンテナンス性 0
総合評価0

最新投稿写真

購入動機 体が動く内にカワサキのビッグバイクに乗っておきたかった。
長所・満足している点 斜め後ろからのスタイルは最高。パワーを追求したバイクでは無いが、十分なパワーがあり乗り心地が良い重圧感を感じる乗り味。大型バイクに乗ってる感じを味わえる。
短所・不満な点 足つきはあまりよくない。コーナーを責める人にとっては足回りが頼りないです。エンジンが温まると信号待ちでエンストする時有り。
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス ロングツーリングする人はカウル付きのCAFEがいいと思います。トータルバランスは良く、長く乗れそうな気がします。

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