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スズキ SV650X

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「SV650X ABS」は、スムーズな出力特性や高い操縦性を特長とする、645cm3V型2気筒(Vツイン)エンジンを搭載したスリムで軽量なロードスポーツバイク「SV650 ABS」をベースに、カフェレーサースタイルの個性的な外観。 ヘッドライトカウルやセパレートハンドル、タックロールシートを装備したスポーツカスタムの要素を取り入れ、燃料タンクには「SUZUKI」の文字を入れるなど、レトロな印象のデザインのモデルだ。 2019年モデルの主な変更点は、カラーリング変更、ブレーキキャリパ変更(2ポット→4ポット)、マフラーカバー変更。なお、価格及び諸元に変更は無い。

排気量 645cc
エンジン形式 水冷・4サイクル・90°Vツイン / DOHC・4バルブ
最高出力 76.1ps/8,500rpm
最大トルク 6.5kgf・m/8,500rpm
車両重量 -
タンク容量 14.0リットル
  • 車種:SV650X 

SV650X  バイクレビュー

オーナー満足度
3.95 (同カテゴリ平均:3.66) 評価投稿数: 68人
燃費
4.48
走り
4.48
ルックス
4.76
メンテナンス性
3.56
積載性
2.64
とりまわし
3.76
更新日
2019年08月06日
オーナー
ひでまろさん
バイク保有状態
今乗っているバイク
SUZUKI SV650X 2019年式 (650cc)
自己評価
走り 4 積載性 2
ルックス 5 とりまわし 2
燃費 5 メンテナンス性 4
総合評価 3.7
購入動機 前車が重く車庫の出し入れが大変だったので(車庫入れ中に2回立ちごけ)
長所・満足している点
低速も太くスタートもしやすい(スズキの低速回転数UPのおかげ)V型エンジンが気に入って購入。(下から上までスムーズに回ります。)燃費も良好でそれなりの距離を(日帰りツーリング)走ったら25キロは走りま...続きを読む
低速も太くスタートもしやすい(スズキの低速回転数UPのおかげ)V型エンジンが気に入って購入。(下から上までスムーズに回ります。)燃費も良好でそれなりの距離を(日帰りツーリング)走ったら25キロは走ります。ミニチュア
短所・不満な点 思ってた以上にセパハンがきつい。その上にエンブレもきつく馴れるまでに少々大変だった。(前車が4気筒だったため)
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
セパハンの感覚は確認したほうがいいですよ。私はスタイルとVツインエンジンが気に入って購入。最近の異形ヘッドライトに馴染めない、丸のライトがバイクらしく好きですね。コーナーも非常に楽にスッと曲がってくれ...続きを読む
セパハンの感覚は確認したほうがいいですよ。私はスタイルとVツインエンジンが気に入って購入。最近の異形ヘッドライトに馴染めない、丸のライトがバイクらしく好きですね。コーナーも非常に楽にスッと曲がってくれます。(癖がなく)一番の魅力は650ccでVツインエンジンでこの価格!他のメーカーでは有り得ないコスパですかね。ミニチュア

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乗り出し平均価格(税込) 78.28万円 76.72万円 - -
Webike掲載台数 53台 4台 - -

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