ＰＭＣのＨＰで面白いエンブレム発見！！
やっぱり排気量にあった名前が一番ですね（笑）
お金が無いのでお茶目なプチカスタムでした。
Z900RSのカスタムガイド
山道を走っていると時々ステップを擦ってしまうことがありますが
ビビリなもので直後から気持ちが一気に下がってしまいます。
これでは気持ちよく そして安全に走れない・・
そんな訳で以前から検討していたステップの変更に踏み切りました。
雨天時はバイクに乗らないので
梅雨入りしてからはあまりバイクに乗れていない。
乗りたければ雨の日も乗ればいいがやっぱり雨は気が進まない。
せっかく非常事態宣言解除され、堂々とバイクに乗れるはずだったのにと
ストレスが溜まる。
毎年思うが梅雨が本当に嫌い。
溜まったストレスを少しで解消できたらと、自分でできるカスタムをすることに。
もうすぐタイヤ交換を控えていることもあり、自分の財布事情は火の車。
そのため少しでも少ない予算でというわけで、今回はバーエンドを交換へ。
さっそくWebikeでポチリ、到着後作業早速開始。
インプレッションで...
バイク購入時からずっと感じていた純正フェンダーのやぼったさ。
どうにかしたいとは思ってはいたが、重い腰がなかなかあがらず
後回しになっていた。
自分で変えるのは億劫に感じており、ディーラーで見積をお願いしたら
金額の高さに驚愕…
結局、自分で変えることを決断。
ネットでポチリ、その二日後には商品が届き
決断してからトータル3日で愛車のフェンダーレス化へ。
やっぱり、すっきりしたケツの方が見栄えもいい。
外出自粛期間中なので在宅カスタムを実行！
運良くＫファクトリーメガホンマフラーが安価でゲットできたのでお家でせっせと装着！よしっ。
まだまだ自粛期間はのびそうだから次なる在宅カスタムネタを考えねば。。。
偶然見つけた幸せの黄色サス！
速攻ゲットして装着完了。
流石オーリンズ、乗り心地最高ですね！高速道路のつなぎ目もまったく気にならない位安定するし街乗りでもかなり心地良い。
高価だったけど買ってよかった。
Z900RSのシートはアンコ抜きしたカスタムシートみたいでカッコ良いのですが、長距離を走らずともすぐにお尻が痛くなります。 良いという評価も聞くので単に自分との相性が悪いだけかも知れませんが、300ｋｍも走るともう本当に痛くて痛くて。 ということで先日ついにハイシートを導入しまして、尻痛はそこそこ改善されたのですが不満な点もありまして・・
(1)35ｍｍＵＰはやはり足つきに不安を感じる。
(2)ウレタンが厚すぎるせいだと思うけどなんだかフワフワする。
(3)のっぺりした形状だからか収まりが悪い。
以上をなんとかしたくて、作業開始！
（上の画像は加工...
キャンプツーリングに行くことが多く足回りのセッティングは基本的に積載時に合わせているのですが、荷物を降ろした後の買出しや温泉などのチョイ乗りが異様に乗り辛い。 そんな時に油圧プリロード付きのサスは本当に便利なんですよね。 もちろん走行性能ＵＰを期待しての選択でもありますが。。 なのでこの度乗り換えたＲＳもオーリンズに換装してしまいます！
ツーリング時の風圧対策としてCAFEカウルを取り付けました。
社外品の方が費用も安く抑えられるのですが、
デザインを優先してCAFE純正品を選択です。
費用はパーツ代と塗装で12万ほど・・でも仕上がりには満足！
スタンドを掛けてタイヤを外しフェンダーアームとフェンダーを外します。
パーツクリーナーで脱脂 → さらに中性洗剤で洗浄 → 両面テープで貼り付け → ドライヤーで馴染ませしばらく放置してから組み付けて作業終了！
全部で2時間ほどの作業でした。ずっと気になっていた部分なので満足です。
思った以上に自然というか見た目の違和感が全くありません♪
車体へのダメージを考えると今後ずっと続く効果は大きいのではないかな。
