カワサキ Z900RS

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【Z900RS】 クラシカルな雰囲気のスタイルに現代のクラフトマンシップを融合したZ900RS。 始動した瞬間から気持ちが高まるエキゾーストサウンド、滑らかに加速するエンジン特性、自然なハンドリングなど、すべてが感性とリンクするライディングフィールを提供します。 外観はシンプルで洗練されたデザインを追及。Z1からインスピレーションを受けたティアドロップフューエルタンクやテールカウルをはじめ、ホイール、ボルト類に至るまで、随所にこだわりが盛り込まれています。エンジンはカワサキ伝統の並列4気筒を搭載。低中回転域でのトルクを重視した特性でパワーと扱いやすさを高い次元で両立し、アルミダイキャスト製のエンジンカバーは、特有の光沢を放ち美しさを際立たせます。 サスペンションには高いスポーツ性と快適性を提供する倒立フロントフォークとホリゾンタルバックリンクリヤサスペンションを採用。さらにカワサキ・トラクション・コントロールやマルチファンクション液晶パネル、LEDヘッドライトなど先進のテクノロジーや高性能な装備を多数採用して、ストリートを悠然と走るだけでも楽しく、ツーリングやスポーツ走行など、様々なシーンでそのレトロモダンな魅力を十分に体感できることでしょう。 2024年では新たにブルー/ブラックのツートーンと、ブラックにピンストライプを配した2つのカラーリングが登場しました。 ■主な変更点 ・カラー&グラフィックの変更

排気量 948cc
エンジン形式 水冷4ストローク並列4気筒/DOHC4バルブ
最高出力 111ps/8500rpm
最大トルク 10.0kgf・m/6500rpm
車両重量 -
タンク容量 17.0リットル
  • 車種:Z900RS 

Z900RS  バイクレビュー

オーナー満足度
4.01 (同カテゴリ平均:3.69) 評価投稿数: 1518人
燃費
3.84
走り
4.53
ルックス
4.8
メンテナンス性
4.05
積載性
2.64
とりまわし
4.24
更新日
2024年02月04日
オーナー
にんじゃさん
バイク保有状態
今乗っているバイク
KAWASAKI Z900RS 2018年式 (900cc)
自己評価
走り 3 積載性 4
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 3 メンテナンス性 3
総合評価3.8

最新投稿写真

購入動機 Z2が盗難にあい、その後継として。
長所・満足している点 コンパクトで軽くて取り回しもよく、楽に乗れます。エンジンは低速トルクがあり、走りやすいです。スタイルもまとまっていると思いますが、テールカウルが寸足らずなのが気になります。
短所・不満な点
アクセルオフからアクセルオンでのどんつきがきつい。ロムの書き換えやってだいぶよくなりましたが。あとサスペンションが今一つ。いろいろいじってもしっくりきません。リアサスを交換してだいぶましになりましたが...続きを読む
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
スタンダードなネイキッドを選ぼうとするとこれが選択肢になると思います。今はどうかわかりませんが、アクセルを軽くあおってシフトダウンする際にエンジンストールをよく起こしました。ロム書き換えとアイドル回転...続きを読む

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