スズキ アドレス125
スズキ アドレス125
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快適性と充実した装備を兼ね備えた新型スクーター「アドレス125」 2019年12月よりインド国内で「アクセス125」として販売している最量販車の日本導入モデルで、1991年の「アドレスV100」発売以来ご好評いただいている「アドレス」シリーズの新型モデルです。 ボディーは、街になじむ丸みのあるデザインとし、ヘッドランプとポジションランプには視認性の良いLEDを採用しました。また、フラットで広々とした足元スペースと広く座り心地の良いシートにより、快適なライディングポジションを実現しました。さらに、鍵穴をしっかりガードするシャッター付キーシリンダーを採用したほか、ヘルメットホルダー2個を装備したシート下トランクスペース、左フロントインナーラック、USBソケットなど、使い勝手の良い装備を充実しています。 スピードメーターはシンプルで見やすいアナログ式で、メーターの周りにはランプの色が青から緑へ変化することで運転状況を知ることができるエコドライブイルミネーションを採用しました。 エンジンは、軽量でコンパクトな124cm3の空冷単気筒SEP(SUZUKI ECO PERFORMANCE)エンジンを搭載し、力強い加速と優れた燃費性能を両立しています。
排気量 | 124cc |
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エンジン形式 | AF21・強制空冷・4サイクル・単気筒 / SOHC・2バルブ |
最高出力 | 8.7PS@6,750rpm |
最大トルク | 1.0 kgf・m@5,500 rpm |
車両重量 | - |
タンク容量 | 5.0リットル |
購入動機 | 気軽に乗れるバイクが欲しかった |
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長所・満足している点 | とても気軽に乗れる。車体が軽い。エンジン音が静かでおとなしい。足元が広く楽な乗車姿勢。シート下の収納スペースにヘルメットがぴったりと収まる。 |
短所・不満な点 |
エンジンの出力がもう少し欲しい。サスペンションの踏ん張りがいまいちよくない。細かな路面のデコボコはきちんと吸収してくれるが、少し大きなギャップやデコボコを走るとサスペンションが柔らかすぎて底つきするよ...続きを読む
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用途・思い出、これから買う人へのアドバイス |
非常にコスパの良いバイクです。街乗りするには手軽でチョイノリが楽しくなります。おすすめのバイクです。125ccスクーターでギンギンに走ろうとする人はいないと思うので、誰にとってもお買い得な良いバイクで...続きを読む
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