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| 原動機型式 | K432 | |
|---|---|---|
| ボア | 81.0mm | |
| ストローク | 77.6mm | |
| 圧縮比 | - | |
| 点火方式 | フルトランジスタ式 | |
| エンジン潤滑方式 | ウェットサンプ式 | |
| フレーム形式 | パイプアンダーボーン | |
| 最小回転半径 | 2.7m | |
| キャスター角度 | 25 | |
| トレール量 | 101.0mm | |
| 最低地上高 | 125mm | |
| 軸間距離 | 1580.0mm | |
| ハンドル切れ角度（右） | 40.0度 | |
| ハンドル切れ角度（左） | 40.0度 | |
| 定員 | 2人 | |
| 燃料タンクリザーブ容量 | - | |
| 乗り出し価格 (税込) ? | 諸費用 (税込) ? | 本体価格 (税込) ? | |
|---|---|---|---|
| 新車 73台 | 全国平均:81.07万円(前月比-0.06万円) 最安:72.3万円, 最高:90.82万円 | 全国平均:5.32万円 価格帯:-万円 | 全国平均:75.75万円 価格帯:63.52~84.7万円 |
| 中古車 1台 | 全国平均:75.03万円(前月比11.28万円) 最安:75.03万円, 最高:75.03万円 | 全国平均:5.18万円 価格帯:5.18万円 | 全国平均:69.85万円 価格帯:69.85万円 |
スズキ バーグマン400 (2021年)
バーグマン400 エレガントなスタイリングと快適性、充実した収納、動力性能を兼ね備えた400ccのラグジュアリースクーター。 2021年モデルはトラクションコントロールを装備し、エンジン出力を効率よく路面に伝えることが可能になった。また、エンジンにスズキデュアルスパークテクノロジーを採用し、燃焼効率の向上しながら、二人乗り時でも余裕のある走行フィーリングを実現する。イージースタートシステムを装備し、スタータースイッチを押し続けずにワンプッシュするだけでエンジンが始動する。新しい触媒システムを採用することで、平成32年(令和2年)国内排出ガス規制に対応した。 カラーは、「マットソードシルバーメタリック(QKA)」「マットブラックメタリック No.2(YKV)」「ソリッドアイアングレー(YUD)」の3色。
| メーカー | スズキ | エンジンタイプ | K432 |
|---|---|---|---|
| モデル名 | バーグマン400 | エンジン始動方式 | セルフ式 |
| タイプ・グレード | - | 最高出力 | 29ps / 6,300rpm |
| 動力方式 | - | 最大トルク | 3.6kgf / 4,900rpm |
| 型式 | 8BL-DU11N | 車体重量(乾燥重量) | - |
| 排気量 | 399cc | 車体重量(装備重量) | 218kg |
| 発売開始年 | 2021年 | パワーウエイトレシオ | - |
| 燃料消費率 | 27.2km/L(60km/h)2名乗車時 | 全長・全高・全幅 | 2235mm × 1350mm × 765mm |
| 燃料タンク容量 | 13.0リットル | シート高 | 755mm |
| 航続可能距離 | 353.6km(概算値) | フロントタイヤサイズ | 120/70-15M/C 56S |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクションシステム | リアタイヤサイズ | 150/70-13M/C 64S |
バーグマン400
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