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スズキ  バーグマン400

オーナー満足度
4.21 (同カテゴリ平均:3.69)  評価投稿数:7人
燃費
4.5
走り
4.5
ルックス
4.25
メンテナンス性
4
積載性
4.5
とりまわし
3.5
  • 車種:バーグマン400 

バーグマン400のバイクレビュー

並び順:
[ 新着順 |更新順 |注目順 ]
1~4件 / 全4件
  • 更新日
    オーナー
    アカケイキングさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI バーグマン400 2018年式 (400cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機 5年前に隼を手放した後、久しぶりにツーリングに行きたくなり年齢を考慮してビッグスクーターに落ち着いた。
    長所・満足している点 250よりもパワフルで出力特性から峠も面白い。燃費も良くお土産もたくさん積める。
    のんびりと走れるし高速車に抜かれてもイラつかない。
    短所・不満な点 スクリーンやマフラー等のカスタムパーツがほぼ皆無なため、自分好みに仕上げることができない。ショートタイプのスモークスクリーンだけ何とか見つけて購入した。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス スカイウエイブよりも出力特性を低速寄りに振ったため取り扱いやすく、トルク感も秀逸。車格もすっきりして軽快感があり大人のビッグスクーターという感じ。スカイウエイブ650にしなくて本当に良かったと思っている。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    taizoさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    バーグマン400ABS SUZUKI バーグマン400 2017年式 (400cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 5
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機 高速道路での余裕がある400ccの車両のスクーターを探していました。
    長所・満足している点 ・積載
    最近のビッグスクーターでは標準的な容量です。
    また、タナックスのKシステムのシートバッグを利用しております。
    固定ベルトをバックレストの下に通すと、シートの開け閉めでベルトがずれません。

    ・走り
    スクーターであることを意識しなくて走れます。
    最大トルク発生回転数が低い(4800rpm)と、低い回転数からつながるCVTと、ニュートラルなハンドリングでワインディングもキビキビ走ります。
    高速道路は、若干苦手な感じで、100km/h巡航で低速車が居たとき追い越す感じになります。(250ccのスクーターよりはかなり余裕はありますが)
    短所・不満な点 フロントの小物入れが施錠できないので、拭き布入れとペットボトルぐらいしか利用できません。また、左側は開けた時、中のものが飛び出してしまうことがあり注意が必要です。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス スマホナビを利用していますが、バーグマン400には、ハンドルカバーがあるため取付が限られます。色々ためしましたがクアッドロックが一番すんなりマウントできました。

    国内生産400ccクラスビッグスクーターです。エンジンパワーが必要ところでは、余裕のある走りができます。大きさも他社のビッグスクーターと差も余りなく乗りやすいです。
    今後のカスタムプラン 特にありません。
  • 更新日
    オーナー
    hirokiさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI バーグマン400 2018年式 (400cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 5
    総合評価 4.7

    最新投稿写真

    購入動機 最初ヤマハのX-MAXにしようかと思ってましたが足つきがかなり悪く選択肢から消えました。で、他に良いビクスク無いかな~と探していたところスズキのバーグマン400というビクスクを見つけ、一瞬で一目惚れです(笑)そこからすぐバイク屋さんに連絡して現車見に行きました。やはり現車見てさらに欲しくなり足つきもばっちりもう止まりません(笑)後は値段交渉だけでした(笑)最終的に納得できる金額提示していただいたバイク屋さんですぐ契約しました。
    長所・満足している点 ほぼ理想で満足!まだ慣らし走行中でアクセルそんなに開けてないですが、やはりトルクがあるので、出足や加速や登坂なども全くストレスなく走ってくれます!あと走行中の安定感半端ないですね!慣らし中でこんな走りだと慣らし終わった後がどんな感じになるのか楽しみです!近いうちに高速も走行する予定です。
    短所・不満な点 あえて言うならちょっとだけ取り回しが悪いがほぼ気にならない程度です!
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI バーグマン400 2018年式 (400cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機 最近発売になった250CCクラスのスクーターはシートが高く足付きが悪いのでバークマン400を選んだ。
    長所・満足している点 250CCクラスより重量が増え運転が難しくなると思っていましたが、予想以上に操作性や安定感が良く高速の長距離も楽です。
    短所・不満な点 マイナー車種の為か、オプションパーツ類をWebで購入する場合に苦労してます。又、キーシリンダにキーが入り難かったり、シートの施錠解錠が不安定な部分が気になります。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン

スズキ バーグマン400の価格情報

スズキ バーグマン400

スズキ バーグマン400

新車 138

価格種別

中古車 2

本体

価格帯 61.49~81.4 万円

77.55 万円

諸費用

価格帯 ― 万円

1.75 万円

本体価格

諸費用

本体

53.34 万円

価格帯 49.99~56.7 万円

諸費用

10.58 万円

価格帯 7.23~13.94 万円


乗り出し価格

価格帯 70.38~81.4 万円

79.31 万円

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乗り出し価格


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63.93 万円

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