ハスクバーナ  TE150

オーナー満足度
3.72 (同カテゴリ平均:3.63)  評価投稿数:25人
燃費
3.33
走り
4.5
ルックス
4.83
メンテナンス性
3.8
積載性
1.5
とりまわし
4.33
  • 車種:TE150 

1~5件 / 全5件
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    ハリー
    車種
    TE150

    眠る時間を削ってTE150をラリー仕様に変更する日々がやっと終わった。ビッグタンク、FIMタイヤ、ラリコンが主要ポイントだ。

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    ハリー
    車種
    TE150

    可洗式の燃料フィルターに交換した。おなじみのNICECNCブランドだ。イヤークランプ式ホースバンドを締めるためのタイルカッターが上部に見える。

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    ハリー
    車種
    TE150

    TE150iのアイドリングが低い。標準のエアスクリュー調整だけでは足りないのでアイドリングスクリューを取付した。ハスクバーナ、KTM、GASGASの2ストTPIマシンでは定番カスタムのようだ。

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    ハリー
    車種
    TE150

    ビッグタンク用シュラウドが無地で寂しいのでデカールを自作した。標準デカールのみをメーカーから入手することはできない。ワークスデカールの車体セットなら入手できるけど高価であるし派手になり過ぎる。白が多く残る標準デカールの方がお気に入りだ。

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    ハリー
    車種
    TE150

    ショップでの初回点検を終えたTE150iが純正カスタムパーツを装備して帰ってきた。

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  • ハスクバーナ・モーターサイクルズのエンデューロモデル6車種が日本発売
    ハスクバーナ・モーターサイクルズのエンデューロモデル6車種が日本発売

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