12月13日(火) システムメンテナンスのお知らせ

トライアンフ  STREET TRIPLE RS

オーナー満足度
3.85 (同カテゴリ平均:3.69)  評価投稿数:131人
燃費
3.54
走り
4.81
ルックス
4.59
メンテナンス性
3.49
積載性
2.35
とりまわし
4.35
  • 車種:STREET TRIPLE RS 

STREET TRIPLE RSのバイクレビュー

並び順:
[ 新着順 |更新順 |注目順 ]
1~10件 / 全54件
  • 更新日
    オーナー
    ゆゆさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    ストトリ TRIUMPH STREET TRIPLE RS 2020年式 (765cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    しおあじさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    TRIUMPH STREET TRIPLE RS 2021年式 (765cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    フラさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    TRIUMPH STREET TRIPLE RS 2020年式 (765cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    Thruxgaleさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    Toshiple TRIUMPH STREET TRIPLE RS 2021年式 (765cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機 60代で約30年振りにスラクストン1200Rでバイクリターン。一目惚れでしたがリターンオヤジにピッタリハマり、翌年には959パニガーレを増車。バイクの魅力にどっぷりハマりあまり乗らなくなってしまったランエボIIを手離してまでもうちょっと振り回せるミドルクラスをと考え購入。
    個性があって、パワフルで乗りやすい、2気筒以外、等々いろんな要件を兼ね備えていたのはコレでした。トライアンフのトリプルはホントに気持ちいいです。さすがにスピードトリプルはパワフルすぎて楽しめるステージが限られますしリッタークラス3台持ちはちょいと躊躇しましたね。
    性能や装備、質感等を考えるとハイパフォーマンスミドルのベストバイ!
    長所・満足している点 オフロード以外はこれ一台で充分楽しめると思います。とにかくエンジンフィーリングが気持ちいい!ツインやシングルの強力なトルク感さえ求めなければ私的には満点だと思います。回転の上がり方、トルクの出方が本当にナチュラルな感じ。走りはとてもフレキシブル、街乗り、のんびりツーリングから目を三角にしての峠攻めまでなんでもござれです。
    見た目の特徴は何と言っても吊り眼2灯。
    好き嫌いがはっきりわかれるところです。
    以前は私も好みではなかったのですが、今はこれこそがストトリ、スピトリのアイデンティティと感じています。嫌いだとしても乗ってみれば私と同じになると思いますよ。むしろ万人受けするスタイルでなくてよかったとさえ思っていますね。
    最近のトライアンフは価格から見るととても質感が高いです。ドカティなんかよりずっと安いのにパフォーマンスは同等、質感は上をいってると個人的には思います。
    修理やメンテ費用は日本車よりはかかるのかもしれませんがそれほど大きな違いはないと思います。それよりも所有する満足感が勝る!
    短所・不満な点 あばたもえくぼ。今のところは何もなしと言いたいところですが、個人的には唯一メーターディスプレイがしっくりこない。せっかくのフルカラーLCDですがちょいと表示パターンが稚拙というか遊びすぎでどのパターンも走りに不要な要素が多い感じでちょっと残念かなぁ。特に回転表示はダメかなぁ。
    趣味の乗り物だから気に入らないところがあれば自分好みにしていくのが楽しみ方なんだけどメーターディスプレイだけはどうにもならず。
    受け入れて慣れるしかないですね。
    あとは純正装着のピレリスパコルは最高に楽しいけど減りが早過ぎ。タイヤ選びはちょいと悩みのタネです。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 外車だって今はキチンとメンテすればそんなに壊れませんし、メンテ費用も日本車と変わらないと思います。一台でいろんなスチュエーションがこなせるバイクです。
    とにかくエンジンフィーリングが最高!
    乗りやすくて楽ちんなのにめちゃくちゃ楽しいです。その気になればホントに速い!
    公道でならリッターSSも追い回せますよ。
    個性的なスタイルが好みじゃなくても乗ればそんなことは忘れます。そしていつのまにか好きになります。
    今後のカスタムプラン スクリーン
    ステップキット
    エキゾーストパイプ
    スプロケット交換(ちょい加速重視に)
  • 更新日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    ストトリ TRIUMPH STREET TRIPLE RS 2023年式 (765cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    エルモさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    TRIUMPH STREET TRIPLE RS 2023年式 (765cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機 一度乗ってみたかったトライアンフ、スピードトリプルRS試乗しましたが、今一ピンとこなかった。ストリートトリプルは試乗できなかったけど、765ccという中間排気量は今の私にとってはちょうどいい、納車後乗ったら文句ないエンジンフィーリング正解だと思いました。
    サーキットも走りたかったので、回せるエンジンの方が楽しいと思った。
    ポジションも今まで乗ったバイクの中で一番しっくりしているかも、ハンドル幅も広からず狭からずベストだと思いました。
    買ってよかった(笑)
    長所・満足している点 MT09よりスムーズなエンジンフィーリングお気に入りです。
    ポジションも自分の体形に合っているように思います。
    最初はライトあまり好きではなかったのですが、いざ所有するとかっこよく見えるのは不思議・・・
    短所・不満な点 一日乗って思った事、このバイクはネガな部分が見つかりません(苦笑)
    走り、見た目どれをとっても不満がありません。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 凄く乗りやすいバイク、でも乗っていて楽しいバイク・・・
    やっぱり相性ってあるのかもって思いました。
    合う人には凄く気に入ると思います。
    今後のカスタムプラン 今回RSは社外品カスタムはしないでおこうと思っています。(なるべく苦笑)
    外車はノーマルで乗るべきだとアプリリアRS660で思いました。
    それに今回ストリートトリプルRSは自分に最初からあっている感じなので、こんなに不満が出ないバイクも初めてです。
  • 更新日
    オーナー
    ぶんぶく茶釜さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    カマキリ君 TRIUMPH STREET TRIPLE RS 2023年式 (765cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機 試乗させていただき軽く感じられて3気筒も良いと思ったところに、限定車が出ますよ、と悪魔の誘いにまんまと釣られました。
    長所・満足している点 軽い身のこなしと軽く癖なく吹け上がるエンジンが良いと思います。人生初のブレンボとオーリンズが付いています。
    短所・不満な点 バーエンドミラーは個人的に気に入らないです。外人との体格差からくるハンドルの広い幅です。もう対策してあります。排気音はアグスタには及びません。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス まず試乗することをおすすめします。買ってからの故障は仕方のないことです。出来る範囲の勉強もおすすめします。ヘッドライトは個人の許容範囲でお決めください。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    かあどんさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    TRIUMPH STREET TRIPLE RS 2018年式 (765cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    KENさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    TRIUMPH STREET TRIPLE RS 2020年式 (765cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 3 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    Hornet765RSさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    765RS TRIUMPH STREET TRIPLE RS 2021年式 (765cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン

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