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スズキ  Vストローム250

オーナー満足度
4.12 (同カテゴリ平均:3.76)  評価投稿数:139人
燃費
4.6
走り
3.49
ルックス
4.61
メンテナンス性
3.73
積載性
4.55
とりまわし
3.76
  • 車種:Vストローム250 

Vストローム250のバイクレビュー

並び順:
[ 新着順 |更新順 |注目順 ]
1~20件 / 全74件
  • 更新日
    オーナー
    コロスケさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI Vストローム250 2018年式 (250cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機 250のスクーターからの買い替えで、維持費や積載性等を考慮して購入を決めました。
    長所・満足している点 ・250ccとは思えない車格
    ・フルパニア装備での積載性
    ・ポジションが楽、燃費が良い
    ・高回転までスムーズに回るエンジンでワインディングが楽しい
    短所・不満な点 ・ギヤ比が低くスピードが出ない
    ・海外生産の為、造りがいまいち
    ・アフターパーツが少ない(特にマフラー)
    ・ヘルメットホルダーが非常に使い難い
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス とにかく乗りやすいバイクです。これ一台で街乗りからロングツーリングまでこなせて、燃費も良く車検がないので維持費も安い!おススメです。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ぷっちゃまんさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    ちんどんクロキィ SUZUKI Vストローム250 2019年式 (250cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機 出たときから
    ずっと欲しかった1台
    ツーリングと言いたいが250%ツーキング!
    長所・満足している点 素敵なお姿!
    黒と黄色のコントラストがピッタリ!!
    さすが中国、新車でも安い(個人的には高級バイク)
    でかくみえる!!!
    短所・不満な点 スクリーンが汚れてそのまま拭くと
    すぐキズがつく。
    洗車で水かけるとシートの裏がビショビショ!
    ライトがLEDでない、でも以外といやじゃないけど。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 燃費は市街地と郊外をはしる通勤で28 l/kmくらいで
    ガス欠まで500km位はしれそう!
    250にしては大きく感じるが足付きはとてもいい!
    洗車はゴテゴテしてるのでふきとりがむずかしいぞ!
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ゆうさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI Vストローム250 2018年式 (250cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ナツさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI Vストローム250 2018年式 (250cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    R.yさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    Vスト SUZUKI Vストローム250 2018年式 (250cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機 ツーリング用にもう1台買おうかなと思い何も考えず買いました(笑)
    週末とか休みの時は必ずVストに乗っています。
    長所・満足している点 購入動機に書いてる通りツーリング用に買いました。
    このバイクで一番いい所はシガーソケットを付けれる所ですね。(注:シガーソケット本体を買わなければなりません。)
    走りながら充電できる…最高じゃないですか。
    短所・不満な点 サイドケース取り付けにちょっと苦戦します。
    多分慣れたらすぐにパっと付けれるんじゃないかなぁ?
    言っても5分程度で取り付けれます。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 身長が低い人そこのあなた! ケース(トップとサイド)を付けているおかげで信号待ちでもベタ足または片足立ちできます。…多分
    短足の友達(二人)が乗って足付きが十分だった。二人とも言ってました。
    これから購入する人はスズキの代理店で買うのがオススメです。
    3ラゲッジを付けて購入すると割引してくれます。
    僕も購入時 店の人から「ラゲッジを後から買うより車体購入の時付けて買った方が割引がありますのでオススメですよ。」と教えてくれました。
    まあ、付けるか付けないかは人それぞれですけど、ぼくは断然付ける方をオススメします!
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    Ryoさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI Vストローム250 2019年式 (250cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 5
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    U&Jさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    スチュアート号 スズキ Vストローム250 2017年式 (250cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 3
    ルックス 3 とりまわし 1
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 3

    最新投稿写真

    購入動機 天気が良かったから。
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン バーエンド、
    ステッカーチューン、
  • 更新日
    オーナー
    クマおやじさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    ストさん SUZUKI Vストローム250 2017年式 (250cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機 年齢的にも体力的にも最初で最後の普通二輪車と思い、CB400SFの中古車と迷いましたが憧れのアドベンチャー系バイクで唯一足が付いたこれにしました。
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    mikamikaさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    スズキ Vストローム250 2018年式 (250cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機 楽な姿勢で普通に走るバイクがほしくて
    長所・満足している点 スタイルと楽な姿勢。コーナーもそこそこいけます
    短所・不満な点 重いから取り回しが重い
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ねこまたさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI Vストローム250 2018年式 (250cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機 自分としては珍しくスタイリングに惹かれました。
    その後、雑誌やWEBでの記事を参考にしたところ自分の方向性に合ってるかも?と
    購入に至りました。
    日帰りロングツーリングが主です。
    長所・満足している点 燃費最高!
    高速使わず追い越し追い抜きほとんどしないので毎回37K/L前後は走ります。
    500Km走ってもまだまだ余裕です。
    車格の割に足つきが良い。直進安定性が良い。スクリーンの防風効果が意外に高い。
    短所・不満な点 (1)ギヤ比が。。。確かに用途からすれば正解なのかも知れないけど、原付か
    原付二種でも乗ってるかのようなチェンジの気ぜわしさです。
    走行500Kmで耐えられず前後スプロケットを交換しました。

    (2)純正パニヤ取付が前提の作りがちょっと気になります。純正パニアを付けない場合、
    パニア取付部の見た目が良くない気がします。
    アフターパーツでカバーでも出れば付け替えるのですが。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス ノーマルのギヤ比では高速道路は苦手かと思います。距離は稼げないけど
    一般道を淡々と走るには最高の相棒になると思います。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    バイクおじさんさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    Qちゃん SUZUKI Vストローム250 2018年式 (250cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機 グラストラッカーのハンドルとタンクを替えてツーリングに使用してました。ずっと乗るつもりでしたが、衝動買いしてしまいました。
    長所・満足している点 パニアケースを付けたので積載は十分。重いが、走り出したら重さは感じない。燃費も良く、ロングツーリングに向いている。
    短所・不満な点 ローギヤードなので忙しなく感じる。フロントを15Tに変更するつもりです。シートは固く、尻が痛くなる。グラストラッカーより厚みはあるが、グラストラッカーは尻が痛くなるだけだが、vストロームは腰も痛くなる。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス いいバイクだと思います。コスパはかなり良し。足付き性もよいですが、重量があるので非力な人は取り回しに注意。
    今後のカスタムプラン フロントスプロケの15T化とSP忠男のパワーパイプの装着。
  • 更新日
    オーナー
    kkkeennさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI Vストローム250 2018年式 (250cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機 ビックスクーターを買い替えに行ってこちらを購入
    長所・満足している点 ルックス最高、身体の大きな私でも違和感なし。
    取り回しも良くチョイノリ、街乗り、にも問題なく使えます。
    もちろんキャンプに最適!!
    短所・不満な点 この排気量では仕方ないですがロングツーリングで高速道路巡行はギリギリな感じ。純正パニアとエンジンは同じキーだとよかった。トップケースは幅が狭くiPad12.9はうまく入らない。PC等も入りにくいのでトップケースは社外に変更しようかと悩み中
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 純正のグリップヒーターはあまり温まらず良くないようです。パニアっケースは使用用途によって事前に大きさを確認したほうが良いですね。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    loose.さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI Vストローム250 2017年式 (250cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    まつけんさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI Vストローム250 2019年式 (250cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    Vストさん SUZUKI Vストローム250 2018年式 (250cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 4
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    高知山好さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI Vストローム250 2017年式 (250cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 0
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 5

    最新投稿写真

    購入動機 ツーリング
    長所・満足している点 250とは思えない大柄なボディと、カッコ良いデザイン。足付きの良さが購入の決め手でした。走りも低速からトルクがしっかりあって凄く乗りやすいです!取り回しの良さも満足です。
    短所・不満な点 まだ慣らし運転です。注文した純正パニアケースが納期未定です…。丸目1灯のライト(デザイン)は、もう一捻りあったらもっとカッコ良かったかなぁ~(笑)でも、とにかく大満足です!
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン ローシート注文して納品待ちです。
  • 更新日
    オーナー
    五月雨さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI Vストローム250 2018年式 (250cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4.7
    購入動機 ジェベル250xcの後継として
    キャンプやサバゲ等で大荷物を積んでのツーリング
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    Vst Sportさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI Vストローム250 2019年式 (250cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 5
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機 車検ありが2台持ちでは なかなか手間だった。買い替えを考え250を探していてた。発売当初から気になるっていたので 思い切って購入した。 
    長所・満足している点 燃費は抜群 満タン500km 250とは思えない車格 パニア等を付けた時の積載性車検が無い250であること。
    短所・不満な点 最高速が120kmくらいしか出ない。 瞬間的でいいから130kmくらい出てほしい
    第二東名はちょっと辛い。
    さすが メイドインチャイナ どこそこ作りが荒い 
    トップケースにヘルメットが入らない。 
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    東方不敗さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI Vストローム250 2018年式 (250cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 4
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 3.8
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    JYOさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI Vストローム250 2018年式 (250cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン

スズキ Vストローム250の価格情報

スズキ Vストローム250

スズキ Vストローム250

新車 322

価格種別

中古車 7

本体

価格帯 42.66~60.26 万円

56.48 万円

諸費用

価格帯 ― 万円

 万円

本体価格

諸費用

本体

50.52 万円

価格帯 43.04~58.21 万円

諸費用

 万円

価格帯 ― 万円


乗り出し価格

価格帯 48.8~58.66 万円

54.16 万円

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