スズキ Vストローム250

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2017年発売のVストローム250は、オフロードテイストなスタイルを持ちつつ、水冷並列2気筒のエンジンとアップライトな姿勢、大容量の燃料タンク(17L)と高い燃費性能などから、ツーリングマシンとしても人気のアドベンチャーモデルだ。スズキ発のアドベンチャーシリーズ「Vストローム」のラインナップ中では最小排気量となるが、タフなアウトドアギアを思わせるヘッドライトやメーターバイザー、大型のアルミリアキャリア、ナックルカバーといった旅心をくすぐる装備を標準装備。上位モデルに遜色ない機能性を発揮する。 2023年モデルでは最新の令和2年排出ガス規制にエンジンを適合。24PS/8000rpm、2.2kgf-m/6500rpmの出力に変更はないが、燃費が39.0km/L→38.9km/Lと若干の低下。ただしWMTCモード時の燃費は31.6km/Lから32.1km/Lと向上した。またラインナップからABS未装備のバリエーションが無くなったため、車名が「Vストローム250ABS」から「Vストローム250」へ改められている。 新色はイエロー、レッド、シルバー、マットブラックの4色で、従来ブラック仕上げで共通していたサイドカウルのカラーがフロントフェンダーと統一。グラフィックも見直されており、特にイエローは「Vストローム1050DE」「Vストローム650XT」などとも共通するブルーのアクセントカラーが配され、シリーズの一体感を発揮している。

排気量 248cc
エンジン形式 J517 ・ 水冷 ・ 4サイクル ・ 2気筒 / SOHC ・ 2バルブ
最高出力 24 PS / 8,000 rpm
最大トルク 2.2 kgf・m / 6,500 rpm
車両重量 -
タンク容量 17.0リットル
  • 車種:Vストローム250 

Vストローム250  バイクレビュー

更新日
2024年05月24日
オーナー
焼き付きさん
バイク保有状態
今乗っているバイク
SUZUKI Vストローム250 2019年式 (250cc)
自己評価
走り 0 積載性 0
ルックス 0 とりまわし 0
燃費 0 メンテナンス性 0
総合評価0

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購入動機 フルパニアに憧れたからかな。
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