カワサキ  Z900 (2017-)

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Z900 (2017-)のカスタムガイド

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    さんぺぇ
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    Z900 (2017-)

    1度交換しているチェンジペダルのゴムですが、またしてもボロボロになってきました。?また純正品に交換しようかと思ったんですが、純正パーツ発注かけるのも面倒だったので・・・

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    さんぺぇ
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    Z900 (2017-)

    今日は先日中止になった犬吠埼ツーリングの代替日だったんですが、現地は昼頃から雨降り予報のため再度中止に。?茨城県北部は昼間は降らなさそうだったんですが、いつ降ってもおかしくない天気、また寒くて乗る気にならなかったのでチェーン清掃を。?あぁ寒かった(笑)

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    newyorkstake
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    冬場のツーリングに向け、電熱装備の電源取り出しコードを装着。?無印良品号は他には電圧計用のBluetooth送信機のみなのでまだ良いものの・・・

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    さんぺぇ
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    Z900 (2017-)

    今日は本来であれば、職場の方と犬吠埼~銚子で海鮮ツーリングの予定でしたが、ご一緒する方の都合が悪くなり一人ぼっちに(爆)?このコース、個人的にはGW前に一人で走っていることもあり、ツーリングはやめて前回交換から半年、約3000km走ったのでオイル交換を前日に急遽予約、本日朝イチでやって頂きました。?オイルはいつもの冴強をチョイスし、合わせてチェーンの張りの確認して頂きました。?しかしオイルの値段も結構値上がりしましたね。フィルター交換無しで1万円超えました・・・

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    まいける
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    走っていてギアの入りが渋いと思ったら3000k到達していたのでオイルとフィルターを交換しました。私の乗り方ではこのオイルはしっかり3000kmって事なのかと思います。プロステージS 15W-50です。

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  • 【バイクの知恵袋】意外な盲点!?シフトペダルのゴムを交換して快適な動作感をGET【MOTO HACK】
    【バイクの知恵袋】意外な盲点!?シフトペダルのゴムを交換して快適な動作感をGET【MOTO HACK】

    バイクの消耗品といえばメジャーなのはタイヤ。地面とずーっとふれあっているので、どんなに丁寧に走ろうがスピードを出さなかろうが、絶対に劣化していくパーツです。そんな話はライダーにとっては基本の「キ」で、タイヤを交換したことが一度もないという人はいないと思いますが、実はその他にも身近なゴムパーツなのに、あまり話題にならないものがあります。それはステップやグリップ、シフトペダルの滑り止めゴム。これらも乗車中は必ずライダーが触れる部分なので、摩耗はドンドン進んでいるのですが、意外と気にせずそのまま……という車体、けっこう見かけるんですよね。 そこで今回のMOTO HACKでは、シフトペダルのゴムを交換している「さんぺぇ」さんの整備日記をご紹介。シフトペダルのゴムって、中古車や高年式車ではプラスチックみたいにカチカチに硬化していることが多く、また楕円形に摩耗してツルツルになっていることも。しかし金属のペダルにガッチリハマっているので、「これって交換できるの?」と思う人もいるでしょう。 しかし、このゴムの交換は結構簡単。古いゴムをカッターなどで切り取って、新しいゴムをハメこむだけ...

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    さんぺぇ
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    今日もポカポカ陽気なバイク日和なんですが、昨日300km走ったんで今日はお手入れの日?しばらくサボっていたステンマジックでのエキパイ磨きを行いました?やはりエキパイはギンギラの方が映えますな

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    まいける
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    Z900 (2017-)

    納車して3年、初ノーマル戻し。足つきはカカトが浮く程度です。?ローダウン時と比較して停止時はふらふらするのが体感出来ましたので、走りもちょっとパタパタ寝かせやすくなりました。??

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    さんぺぇ
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    Z900 (2017-)

    今日は6か月点検を朝イチから行って頂きました。?特に問題なかったんですが、今の走行状況からすると、フロントのブレーキパットが次の点検(車検)くらいには交換時期かなぁなんて?自分としてもそろそろだよねぇと認識していて色々調査しているんですが、Z900の社外パットってあまり種類がないんですよねぇ?純正でも不満があるわけでもないのでおかわりするってのもありなんで、もう少し調査してみようと思います。?点検後は明日以降の天気が微妙だったからプチツーということで物産センター山桜経由しビーフライン~グリーンふるさとラインと楽しんで帰宅しました。?暑さが和らいだとはいえ、ソフト日和には変わらずでございました(...

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    newyorkstake
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    Z900 (2017-)

    今日は貴重な梅雨の晴れ間ですが、来週仲間とのツーリングを控え、先週から発生している腰痛の養生のため走行は自重することに。代わりにZ900のメンテを少々。恥ずかしながらいつの間にかエキパイの固定ボルトが脱落して、転がっていた間に合せのボルトで済ませていたので、振動対策も兼ねてやり直します。

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    newyorkstake
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    Z900 (2017-)

    今週末は天気はイマイチ。車検後サイレンサーのみSC-PROJECTでエキパイノーマルで乗っていました。ツキがマイルドで乗りやすいのは良いのですがやはりサウンドが物足りない・・・

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  • 見た目のインパクトがスゴい!ストリートファイター度を倍増させる外装キット!【週刊インプレ No.138】
    見た目のインパクトがスゴい!ストリートファイター度を倍増させる外装キット!【週刊インプレ No.138】

    買ってみた!使ってみた!といったライダー達の“生の声”を集めるWebike「インプレッション」。 Webikeで取り扱うバイク用品・カスタムパーツならなんでも投稿が可能で、投稿してくれた人にはWebikeのお買い物で使えるポイントを最大で500ポイントプレゼントしています。 今回はそんな毎日増え続けているインプレッションから、2022年11月18日?2022年11月24日の期間で“良かった"インプレッションを勝手にピックアップしてきたのでご紹介したいと思います! 今週のピックアップインプレッション ラジエターガード付近がなんか寂しいかなと 評価:★★★★ 【使用状況】 高速度でハンドルか軽くなるというか浮いてくる感じが嫌で、これをつけると安定するのかなと注文してみました。 メーターバイザーも同社製なので、なにげにプーチはお気に入りのメーカーだったのですが、開封一番、これってコピー品とかの偽物届いたかなと……。 まず、手厚く緩衝材が入っていましたが、輸送時の振動からかウィンカー固定用のステーが袋から破...

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    newyorkstake
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    Z900 (2017-)

    車検のために純正戻しをしていたハンドルバーをハーディの物に戻しました。替えた直後はポジションあまり変わらないかなと思っていたハーディですが、先日純正バーでツーリングしてみて、やはり純正は低くて幅広いということをハッキリ実感しました。ハーディの方が遥かに楽で自分の体格には合っています。人間楽になる方には鈍感でもキツくなる方は敏感な様です(笑)

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    Z900 (2017-)

    車検から戻ったZ900ですが、ノーマルエキパイ+SCサイレンサーでの試乗の印象がとても良かったので、この仕様で一度ツーリングに行こうと思い初めて付属品のカバーも取り付けました。

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    newyorkstake
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    Z900の車検が予定より1週間早く完了したので早速引き取りに。天気予報では昼頃パラつくかも程度のはずが、9時過ぎに家から走り出してすぐにほとんど土砂降りレベルで降られてしまいました(TT)上半身は降り出してすぐにワークマンのバイク用レインウェアを着込んだので大丈夫でしたが、プラザへ着いた頃には下半身はシューズの中までグショグショ(^^;ところがデニムはずぶ濡れなのに下半身は肌が濡れている不快感が無いことに気づきました。なんと履いていたSPIDIのライディングデニムは防水機能があった様です。知らなんだ・・・https://imp.webike.net/diary/210016/

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    newyorkstake
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    1回目の継続車検のためカワサキプラザへ入庫。引き渡しは28、29日あたりになりそうとのこと。しばしのお別れです。

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    newyorkstake
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    Z900 (2017-)

    明日の車検入庫に備え、最後の作業としてハンドルバーサイレンサーLEDヘッドライトバルブをノーマル部品に交換。

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  • 【新車】カワサキ「Z900」2023年モデルは新色で登場、116万6000円で11/26発売!
    【新車】カワサキ「Z900」2023年モデルは新色で登場、116万6000円で11/26発売!

    カワサキから大型スポーツモデル「Z900」の2023年モデル発売が発表された。諸元に変更はなく、新カラー「メタリックファントムシルバー×メタリックカーボングレー」が追加。価格は前年モデルから2万2000円アップの116万6000円となった。発売日は2022年11月15日、全国のカワサキプラザにて取り扱いだ。 新カラーの導入で「Sugomi」デザインそのまま 「スーパーネイキッド」を掲げるZシリーズ。「Z900」は出力92kW(125PS)/9,500rpmの水冷並列DOHC4バルブ4気筒、排気量948ccのエンジンを採用し、スチール製ダイヤモンドフレームながら重量は213kg。上位モデル「Z1000」よりもやや小さく軽いスペックだ。 コンセプトである「Sugomi」デザインを踏襲したデザイン、異形ヘッドライトの外観も凄みを放つが、KTRC(カワサキ トラクションコントロール)、インテグレーテッドライディングモードといった独自の電子制御により性能面でもハイポテンシャルを発揮し、フルカラーTFT液晶メーターや全灯LEDのライト類などの先端装備で快適性も担保する。 ...

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    newyorkstake
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    Z900 (2017-)

    カワサキプラザで車検の見積もりをしてきました。なんと車検作業待ちがたくさんあって、最低2週間は預ける必要があるとのことで来週日曜には入庫しなければいけなくなりました。

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    さんぺぇ
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    今日、明日と休みなんですが雨に付きバイクは乗れずそんな今日は先日Webikeポイントに失効期間が間近の分があり、何か必要なものはあるかなぁと考えてたら、自分の体型だとZ900ってニーグリップする場所がタンクではなくフレームカバーになることで滑ってうまくグリップできないのを今更ながらどうにかしようとストンプグリップを購入しました。レビューを見てたらグリップはいいけどレザーパンツなどへの攻撃性が高くデニムでは痛いというVOLCANOは自分の使用用途では合わなさそうだったので、グリップは落ちるけど街乗り用途には良さそうなICONを、色はブラックを選択しました。タンク側面部のもセットになってますが、上...

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    さんぺぇ
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    昨年末に発注していたナイトロンのリアサスがようやく届き、昨日車体をバイク屋さんに預けて取り付けしてもらい、本日受け取ってきました。R1,R2,R3とどれを付けるかは悩んだんですが、自分の使用用途では街乗り、ご近所峠道、たまにロンツーという感じなので、あまり細かくいじれても恐らくあまり触らない、そして構造的にシンプルなもの方がトラブルも少ないのではないかという事でR1を選択しました。ただ、プリロード変更は車体装着状態だとやりにくそうだったので、オプションの油圧式プリロードアジャスターを装着しました。スプリング色はターコイズブルーだと車体の雰囲気から浮いちゃうだろうなぁとタイタニウムブラックを選択...

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    さんぺぇ
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    Z900 (2017-)

    今日は休み昼過ぎにグリーンふるさとラインを走ろうと思ってたけど、天気予報を見たら14時過ぎから雨予報だったので、午前中からひとっ走り帰宅後に軽く車体を拭いていたら、フロントインナーフォークの内側(タイヤ側)に点錆びのようなものがあるのを発見写真は外側ですが、我ながらよく気が付いたなぁというところにありまして、今まで結構気にして手入れしてたつもりでしたがちょっと足りてなかったようですね。試しにピカールで磨いてみたらほぼ除去できたので、その後はシリコンオイルでコーティングして終了今後はもう少し気にして手入れしないとダメですねぇ

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    newyorkstake
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    Z900 (2017-)

    明日はツーリングの予定なので、しばらくサボっていたチェンシコ。クリーナーはコスパ重視でAZ製、潤滑防錆はベルハンマーを愛用しています。長期間保つかという点は置いといてベルハンマーの潤滑性能はハンパじゃないです。メンテ後のバイクの押し引きが格段に軽くなります。タイヤの空気圧も調整。今までは気温と路面温度を考慮して低めに設定していましたが、センター部の摩耗が進んでプロファイルが平べったくなったせいか操縦性が変わってきたので標準設定に戻しました。

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  • 「アクティブ」YZF-R7対応カスタムパーツ一挙ピックアップ!Z900/ZX-25R用パーツも!
    「アクティブ」YZF-R7対応カスタムパーツ一挙ピックアップ!Z900/ZX-25R用パーツも!

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