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カワサキ  Z900 (2017-)

オーナー満足度
3.75 (同カテゴリ平均:3.69)  評価投稿数:95人
燃費
3.47
走り
4.67
ルックス
4.72
メンテナンス性
3.67
積載性
2
とりまわし
3.98
  • 車種:Z900 (2017-) 

Z900 (2017-)のバイクレビュー

並び順:
[ 新着順 |更新順 |注目順 ]
1~20件 / 全55件
  • 更新日
    オーナー
    KAWIさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    紅い蠍 KAWASAKI Z900 (2017-) 2019年式 (948cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 5

    最新投稿写真

    購入動機 独特のフォルムとカラーリングが気に入って、思い切って購入を決意。
    人と違うモーターサイクルが好み。
    長所・満足している点 メタリックムーンダストグレー×エボニーに赤いフレームがお気に入り。
    エンジンパワーも必要にして十分。電子制御が最小限。
    軽量で俊敏なライディングに期待しています。
    アシスト&スリッパークラッチにETC2.0も搭載。充実した装備にリーズナブルな価格も後押しになりました。
    短所・不満な点 特にありません。
    モーターサイクルそれぞれ個性があって、それを乗りこなしていくのは乗り手の問題だと思います。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス コスパ高いと思います。
    装備もアシスト&スリッパークラッチ、ABSにETC2.0が付いています。
    ストファイ系お好きな方は、是非どうぞ。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    葉っぱさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    葉っぱ号 KAWASAKI Z900 (2017-) 2020年式 (948cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 1
    総合評価 2.8

    最新投稿写真

    購入動機 Z900かMT-09で悩み、GW納車が間に合ったのでZ900に。
    でも結局どこにも行けず。。。
    長所・満足している点 パワーとルックス。
    もちろん扱いきれる訳もなく。
    あと、やはりリッター4発は良いですよ。満足感高し。
    短所・不満な点 細かいこと言ったらキリがないほどありますが、最大の?はギヤ比が昔の大型より高い?(低い?)
    100km巡行するのに6速で45~600ほど回す必要があり。
    もう少し低回転で巡行したいなぁ~と。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス カスタムパーツは多くないですよ。
    いや、少ない。
    ん~無に近い!? 特に20は。
    自身で研究が苦にならない方向けかな。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    さんぺぇさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KAWASAKI Z900 (2017-) 2020年式 (948cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機 大型自動二輪免許取得に伴い、約10年ぶりにリターンライダー決定!

    大型二輪から
    ・灯火類がLED
    ・フロントフォークが倒立
    ・162cmの自分で足つきが問題ないバイク

    というところを考慮しながら車種選定し消去法で残ったのがZ900でした。

    当初はメタリックグラファイトグレー×メタリックスパークブラックで発注しましたが、海外インプレ動画を見ているとタンクのグレーが明るいシルバーに見え、ブラックとの相性があまりよくないと感じ、ショップに展示車として置いてあったメタリックスパークブラック×メタリックフラットスパークブラックに変更可能か交渉したところOKが出たので色変更し、2020年2月28日に納車されました。
    長所・満足している点 タンクの形状がエロい(笑)
    特に右斜め後ろから見た車体全体を見るとタンクのエロさが強調されます。
    これだけで白飯3杯は行けます

    運転した感じでは
    ・足つきは大型にしては良好(162cmの自分で両足つま先、片足ならば多少かかとが浮く程度)→K’s-STYLEローシート装着で多少の改善
    ・少々の前傾となりますがポジションは楽
    ・6000rpmからの伸びがヤバい
    ・乗り方に慣れてくるとちょっとした荷重移動でひらひらと曲がっていけます
    短所・不満な点 ・デカールの質感が安っぽい→全て剥がしました。
    ・正面顔(ヘッドライト)はZ1000のようなLEDライトが良かった
    ・積載性は皆無
    ・教習車のNC750としか比較はできませんが、低速トルク(特に0発進時)があまりない
    ・燃費は街乗り中心で15~6km/Lくらい。初の大型なのでこれがいいのか悪いのか比較はできませんが、思ってたより悪いと感じてます
    ・自分の体重(65kg)ではリアサスの突き上げ感が強すぎる。プリロードが標準で最弱、減衰力も弱める方向は微々たる調整しかできず街乗り中心だと跳ねが気になります。
    せっかくの調整式のサスを装備するのであれば弱める方向にももう少し調整代が欲しいです。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス バイクに積載性能を求めるのであれば止めたほうがいいです。

    この見た目に走りがツボにはまったのであれば直感を信じて購入をお勧めします。
    今後のカスタムプラン 見た目的に不満のある
    ・リアフェンダーレス化→装着済み
    ・ミラー交換→バーエンドミラー→シャークミラー1Bに交換済み
    ・マフラー交換→ YOSHIMURA スリップオン R-11Sq Rサイクロン EXPORT SPEC 政府認証に交換済み

    をしたいと思いつつ・・・

    2020年モデルへの対応をじっくり待っているところです。
  • 更新日
    オーナー
    ぽすともさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    イカツイやつの弟 KAWASAKI Z900 (2017-) 2020年式 (900cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 5
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機 自分がどういうバイクに乗りたいのかここ1年くらい迷走気味のところ、kawasakiのウェブサイトを眺めているとZ900に一目惚れ。思えば、2016年にZ1000乗っていてスタイルにゾッコンだった。ま、あまりのシートの硬さに前立腺が悲鳴を上げて手放したのだったが、「Z900なら俺を満足させてくれそうだ!」とほぼ衝動買い。
    長所・満足している点 後方斜め45度から眺めたエロいスタイル。最新のカラー液晶ディスプレイ装備でスマホアプリと連動して、走りのログが取れるため燃費・速度など自分の走りを評価・反省できる。
    軽やかに回るエンジン。アクセルをグワーッと捻ると恍惚の雄たけびを上げるよ!
    重心が低いのか、跨ると軽く感じる。
    短所・不満な点 兄貴のZ1000譲りの硬いシート。タンデムシートはさらに固い。(またもや前立腺が心配)
    さすがZ1000の弟君、積載性が無い。
    カスタムパーツが少ない。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス コンパクトで街中をキビキビ走れるバイクが欲しい方・・・。買いです!
    ツーリングメインの方・・・素直にNinjaをおすすめします。
    今後のカスタムプラン NITRONのサスペンション欲しい。
  • 更新日
    オーナー
    nakさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KURO KAWASAKI Z900 (2017-) 2020年式 (900cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機 スタイルに惹かれてmt-09spから乗り換え。
    長所・満足している点 エッジの効いたスタイル最高です。所有欲を満たします。エンジンはシルキーでとても乗り易い、音も良い感じです。高速はmt-09 より楽になりました。スプロケの交換でじゃじゃ馬に、楽しくなりました。
    短所・不満な点 mt-09 に比較すると重さを感じます。エンジンはフラットなので、面白さは3発の方が面白い。3千くらいからもう少しトルクがあるといいかもしれない。スプロケの交換して改善しました。シートは長時間だと痛くなります。私はksに変えました
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 4発が好きでスタイルが気に入れば最高です。エンジンはフラットで開けやすいし乗り易いバイクです。乗り易いから若干面白味には欠けるかも知れません。リアスプロケを44から46にしたところ、レスポンスが良くなり楽しさが増しました。
    今後のカスタムプラン オーリンズ とゲイルマスターVRC 17 、タイヤはパイロットパワーGPからダンロップQ4に変更、
  • 更新日
    オーナー
    ツッツンパさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KAWASAKI Z900 (2017-) 2020年式 (948cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ともさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    Z900 KAWASAKI Z900 (2017-) 2018年式 (948cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機 一目惚れ
    長所・満足している点 まずは車体の軽さ、400クラスと思えるくらい軽く足着きも良好です。
    ポジションはシートが若干前下がりのため前傾ぎみになります。
    エンジンは6000回転からの加速が暴力的です。
    短所・不満な点 積載量が皆無です。アイコスくらしか入れられません。
    あとカスタムパーツがまだ少ないため選択の幅が狭いです。
    これから色々なメーカーから出てくることを願っています。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス RSの方が人気あるようですが、価格もRSよりも安くその分カスタム代にまわせます。街乗りから長距離ツーリングまでこなせるすごく良い車体です。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ひまわりさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    カワサキ Z900 (2017-) 2020年式 (900cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ひまわりさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KAWASAKI Z900 (2017-) 2020年式 (900cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ひまわりさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KAWASAKI Z900 (2017-) 2020年式 (900cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ふぁんたさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    かわさきさん KAWASAKI Z900 (2017-) 2018年式 (900cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KAWASAKI Z900 (2017-) 2020年式 (948cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 5
    総合評価 3.8
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    さもえどさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KAWASAKI Z900 (2017-) 2020年式 (900cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.3
    購入動機 正直見た目はZ1000の方が好きでしたがエンジン音が最大の決め手です。
    長所・満足している点 このバイクの最大の長所はなんと言ってもエンジン音だと思います。アイドリングから空ぶかしの音もthe4気筒という感じで走る気に駆り立てられます。走っていても心地よいサウンドが聞こえてきてついついアクセルを回したくなりますがカワサキのバイクの中で最も良い音だと思っております。
    見た目はsugomiデザインと言うことで好き嫌いが別れるかもしれませんが、私は好きなデザインです。特に2020年モデルは2019以前より目付きが鋭くなったのもプラスポイントです。
    走りは低速から高速までフラットトルクでトルクの谷がなく非常に扱いやすいエンジンです。ポジションは軽い前傾でSSとNKの中間のような感じですが、これがまた良い感じにコーナーを攻めることができ、車体を押さえ込みやすいポジションです。車体は210キロくらいで扱いやすくしっかり倒せますのでワインディングも素晴らしく走りに関しては高次元でバランスの取れたバイクだと思います。足着きも170センチメートル以上の方はベタ着きでとても良いです。
    燃費も23kmくらい走りますので、満タン給油で300キロ以上走り良い方かと思います。
    短所・不満な点 積載性は皆無と言っていいくらいないです。小さなシートバッグが付けれるくらいですので、泊まりのツーリングなどには向いていません。
    また取り回しですが、シート側に掴める場所がありませんのでバックが大変です。足着きが良いので私は跨いで操作していますが、駐車スペースが狭い場所などは注意が必要です。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 走りについては文句無しです。ワインディングが好きな人にはオススメできるバイクかと思います。
    逆に長距離や泊まりのツーリングが好きな人は積載性の面から向いてません。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    コールさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KAWASAKI Z900 (2017-) 2018年式 (948cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機 初大型バイクで最初はCB650Fを買うつもりだったのですがちょうどZ900が発売されるのを知って見た目がドストライクだったのと値段がCB650Fとほぼ同じだったのでZ900に決めました。
    長所・満足している点 見た目がかっこいい所がすごく満足です。それと足付きが良いので立ちゴケする心配があまりない所も良いです。
    短所・不満な点 キャンプツーリングによく行くのですがリアシートが狭いので荷物を積むのに苦労する所が少し不満です。それ以外は概ね満足してます。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    はじめL3さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    RSじゃないやつ KAWASAKI Z900 (2017-) 2018年式 (900cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機 Z650をレンタルしてみて気に入ってほとんど買うことを決めていたが
    ちょうどいいタイミングでZ900の国内販売開始およびその値段を聞いて心が動いてしまった。
    長所・満足している点 某誌の編集長曰く「上の領域のあるCB400SF」と。個人的にそんな印象はなかったが、
    前後サスを出荷時から柔らかめに調整してみたらたしかにスーフォアぽくなった。
    いい意味では最高に扱いやすい、且つ排気量分の刺激もある。
    悪い意味ではポジションがゆとりすぎてスポーツ走行しにくい。
    ベビーフェイスのバックステップが出たので近々装着予定
    →バックステップ装着、足裏もひざもそしてお股も位置が安定して格段に乗りやすくなった。
    それ以前はどうしてもいわゆる前乗りになりやすかった。
    ハンドリングまでいい影響が出てる気がする。
    短所・不満な点 台数の出ていないモデルなのでカスタムがしにくい。
    ぼちぼち対応アイテムが出てきてはいるけど。
    あといくらなんでもおしりが上がりすぎ、ヒップバッグが吊り上がってしまう。
    あとメーターの天板の樹脂が柔らかいらしく恐ろしく傷つきやすい(対策必須)。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 全領域でトルクフルなエンジンで、ライディングモードみたいな機能は省かれて正解。
    トラクションコントロールは雨の日や冬季用には意味があるかもしれないが、まあ、なくてもいい。
    電制モリモリは日本車に勝てない海外メーカーがやり出して日本が後追いしている感があるが、このバイクの存在から、「ほんとは電制っていらないよね」というメーカーの本音が聞こえてくる気がする。
    たまにカワサキが意図的に作る原点回帰モデルなのかな。

    軽快なモデル、とはいえほぼリッターの4気筒なのでそれなりにエンジンに存在感があり、
    2気筒、単気筒から乗り換える人がそれまでのバイクのように軽やかに乗りこなすには
    ステップの交換等なにかしら工夫が必要かも。
    今後のカスタムプラン NITRONのリアサスR1を検討中
    →先にアクラポビッチのスリップオンマフラーに交換してみた。
    押し引きの軽さと走行時の抜けの良さを実感でき満足。
  • 更新日
    オーナー
    南洲翁さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KAWASAKI Z900 (2017-) 2018年式 (948cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機 EICMA2016で発表されて以来、国内販売されるの待ち焦がれていた。
    長所・満足している点 抜群の軽さ
    軽快なハンドリング
    The Street Fighter然としたスタイル
    ヘルメットホルダーや荷掛フックが標準装備
    短所・不満な点 車検証すら入れる場所に苦労する積載性の低さ
    車載工具が貧弱
    シートが少し固め、タンデムライダーはきついかも
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 通勤からツーリング、サーキット走行まで使い倒します。
    Z1もどきのZ900RSより40万円も安いのに、実質的な装備の差はほとんどないので、ネオクラシックにこだわる人以外におすすめです。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KAWASAKI Z900 (2017-) 2018年式 (900cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    かっちんさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KAWASAKI Z900 (2017-) 2018年式 (900cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機 通勤とツーリング用に購入。
    長所・満足している点 クラッチ軽いです。3~4時間乗っても全然平気です。昔乗ってたNS400Rよりもパワフルだと思います。ストファイスタイルもかっこいいです。
    短所・不満な点 特にないですが、アフターパーツが少ないです。パーツメーカーさんにがんばって欲しいです。Z900RSのパーツはたくさんでてるのになぁ・・・。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    カッチンさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    staccato KAWASAKI Z900 (2017-) 2019年式 (948cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機 2019年モデルメタリックムーンダストグレー×エボニーを予約しました。
    色が気に入りました。パワーもあり、インプレでは乗りやすいバイクだとの評判で大型バイクでは足つき良い。
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KAWASAKI Z900 (2017-) 2018年式 (900cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.3
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン

カワサキ Z900 (2017-)の価格情報

カワサキ Z900 (2017-)

カワサキ Z900 (2017-)

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