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カワサキ  Z900 (2017-)

オーナー満足度
3.72 (同カテゴリ平均:3.69)  評価投稿数:185人
燃費
3.42
走り
4.62
ルックス
4.64
メンテナンス性
3.65
積載性
2.01
とりまわし
3.97
  • 車種:Z900 (2017-) 

Z900 (2017-)のバイクレビュー

並び順:
[ 新着順 |更新順 |注目順 ]
1~10件 / 全85件
  • 更新日
    オーナー
    ぽすともさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    イカツイやつの弟 KAWASAKI Z900 (2017-) 2020年式 (900cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 5
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機 自分がどういうバイクに乗りたいのかここ1年くらい迷走気味のところ、kawasakiのウェブサイトを眺めているとZ900に一目惚れ。思えば、2016年にZ1000乗っていてスタイルにゾッコンだった。ま、あまりのシートの硬さに前立腺が悲鳴を上げて手放したのだったが、「Z900なら俺を満足させてくれそうだ!」とほぼ衝動買い。
    長所・満足している点 後方斜め45度から眺めたエロいスタイル。最新のカラー液晶ディスプレイ装備でスマホアプリと連動して、走りのログが取れるため燃費・速度など自分の走りを評価・反省できる。
    軽やかに回るエンジン。アクセルをグワーッと捻ると恍惚の雄たけびを上げるよ!
    重心が低いのか、跨ると軽く感じる。
    短所・不満な点 兄貴のZ1000譲りの硬いシート。タンデムシートはさらに固い。(またもや前立腺が心配)
    さすがZ1000の弟君、積載性が無い。
    カスタムパーツが少ない。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス コンパクトで街中をキビキビ走れるバイクが欲しい方・・・。買いです!
    ツーリングメインの方・・・素直にNinjaをおすすめします。
    今後のカスタムプラン バックステップほしい
  • 更新日
    オーナー
    さんぺぇさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KAWASAKI Z900 (2017-) 2020年式 (948cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機 大型自動二輪免許取得に伴い、約10年ぶりにリターンライダー決定!

    大型二輪から
    ・灯火類がLED
    ・フロントフォークが倒立
    ・162cmの自分で足つきが問題ないバイク

    というところを考慮しながら車種選定し消去法で残ったのがZ900でした。

    当初はメタリックグラファイトグレー×メタリックスパークブラックで発注しましたが、海外インプレ動画を見ているとタンクのグレーが明るいシルバーに見え、ブラックとの相性があまりよくないと感じ、ショップに展示車として置いてあったメタリックスパークブラック×メタリックフラットスパークブラックに変更可能か交渉したところOKが出たので色変更し、2020年2月28日に納車されました。
    長所・満足している点 タンクの形状がエロい(笑)
    特に右斜め後ろから見た車体全体を見るとタンクのエロさが強調されます。
    これだけで白飯3杯は行けます

    運転した感じでは
    ・足つきは大型にしては良好(162cmの自分で両足つま先、片足ならば多少かかとが浮く程度)→K’s-STYLEローシート装着で多少の改善
    ・少々の前傾となりますがポジションは楽
    ・6000rpmからの伸びがヤバい
    ・乗り方に慣れてくるとちょっとした荷重移動でひらひらと曲がっていけます
    短所・不満な点 ・デカールの質感が安っぽい→全て剥がしました。
    ・正面顔(ヘッドライト)はZ1000のようなLEDライトが良かった
    ・積載性は皆無
    ・教習車のNC750としか比較はできませんが、低速トルク(特に0発進時)があまりない
    ・燃費は街乗り中心で15~6km/Lくらい。初の大型なのでこれがいいのか悪いのか比較はできませんが、思ってたより悪いと感じてます
    ・自分の体重(65kg)ではリアサスの突き上げ感が強すぎる。プリロードが標準で最弱、減衰力も弱める方向は微々たる調整しかできず街乗り中心だと跳ねが気になります。せっかくの調整式のサスを装備するのであれば弱める方向にももう少し調整代が欲しいです。
     →NITRON R1に交換し改善 Z900買ったらまず交換をお勧め♪
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス バイクに積載性能を求めるのであれば止めたほうがいいです。

    この見た目に走りがツボにはまったのであれば直感を信じて購入をお勧めします。
    今後のカスタムプラン 見た目的に不満のある
    ・リアフェンダーレス化→装着済み
    ・ミラー交換→バーエンドミラー→シャークミラー1B→バーエンドミラーに交換済み
    ・マフラー交換→ YOSHIMURA スリップオン R-11Sq Rサイクロン EXPORT SPEC 政府認証に交換済み

    今後はバックステップをどうするか悩み中・・・
  • 更新日
    オーナー
    nakさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KURO KAWASAKI Z900 (2017-) 2020年式 (900cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機 スタイルに惹かれてmt-09spから乗り換え。
    長所・満足している点 エッジの効いたスタイル最高です。所有欲を満たします。エンジンはシルキーでとても乗り易い、音も良い感じです。高速はmt-09 より楽になりました。スプロケの交換とECUの書換えにより良くなりました。
    短所・不満な点 mt-09 に比較すると重さを感じます。エンジンはフラットなので、面白さは3発の方が面白い。3千くらいからもう少しトルクがあるといいかもしれない。5千あたりで谷があるので、一瞬フン詰まりがある。ECUの書き換してから谷も無くなりパワフルになりました。シートは長時間だと痛くなります。私はksに変えました
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 4発が好きでスタイルが気に入れば最高です。エンジンはフラットで開けやすいし乗り易いバイクです。乗り易いから若干面白味には欠けるかも知れません。リアスプロケを44から46にしたところ、レスポンスが良くなり楽しさが増しました。
    今後のカスタムプラン オーリンズ とゲイルマスターVRC 17 、タイヤはパイロットパワーGP
  • 更新日
    オーナー
    Keiさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KAWASAKI Z900 (2017-) 2020年式 (900cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 2
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3

    最新投稿写真

    購入動機 たまたま国内在庫残り1台のシルバー色Z900(2020年モデル)があったから。
    ※無かったらGSX-S1000購入してました。
    長所・満足している点 ・低速域でスパっと曲がる

    ・エンジンの出力をローパワーとハイパワーに切り替えができるのに加えて
     トラコンも3段階で設定が可能なので大型バイク初心者でも
     400cc感覚で乗りやすい。

    ・2020年モデルからマイナーチェンジされた見た目

    ・バイクの重心が低いのでバイクを倒したときに車重200kg↑とは思えないほど
     軽く起こせれる!
    短所・不満な点 ・液晶メーターパネルの位置が低すぎで走行中、下を向かないと見えない。
    ・取り付けられる市場に出回っているパーツが少ない
    ・リアブレーキのABS介入が早すぎる。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ツッツンパさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KAWASAKI Z900 (2017-) 2020年式 (948cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ともさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    Z900 KAWASAKI Z900 (2017-) 2018年式 (948cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機 一目惚れ
    長所・満足している点 まずは車体の軽さ、400クラスと思えるくらい軽く足着きも良好です。
    ポジションはシートが若干前下がりのため前傾ぎみになります。
    エンジンは6000回転からの加速が暴力的です。
    短所・不満な点 積載量が皆無です。アイコスくらしか入れられません。
    あとカスタムパーツがまだ少ないため選択の幅が狭いです。
    これから色々なメーカーから出てくることを願っています。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス RSの方が人気あるようですが、価格もRSよりも安くその分カスタム代にまわせます。街乗りから長距離ツーリングまでこなせるすごく良い車体です。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    daichiさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    KAWASAKI Z900 (2017-) 2020年式 (900cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.3

    最新投稿写真

    購入動機 はじめての大型バイクなので乗りやすさ重視で買ったが、乗りやすすぎて面白さや操作しているという感覚が弱く趣味で乗るには飽きてしまう。
    長所・満足している点 コーナーは軽く倒れ、トルクもあり音も純正でかなりいい音。足つきも大変よく安心感があるバイク。ライトも凝っていてカッコいい
    短所・不満な点 シートの薄さから、お尻が痛くなるのが早い。シート高かま低いため高身長の人はハイシートに交換しないと乗車姿勢が窮屈になる
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス アフターパーツを調べてもRSの方がパーツが多いのでカスタムはそんなに楽しめるバイクではないと思いますが、乗りやすく取り回しも楽なのでオススメのバイクです!
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    sp000211さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    ムシゴロウ君 KAWASAKI Z900 (2017-) 2022年式 (900cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ninja×ninjaさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KAWASAKI Z900 (2017-) 2022年式 (900cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4.2
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ひまわりさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    カワサキ Z900 (2017-) 2020年式 (900cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン

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