トライアンフ  STREET SCRAMBLER

オーナー満足度
4.47 (同カテゴリ平均:3.87)  評価投稿数:25人
燃費
4.4
走り
4.4
ルックス
5
メンテナンス性
4.8
積載性
3.6
とりまわし
4.6
  • 車種:STREET SCRAMBLER 

STREET SCRAMBLERのバイクレビュー

並び順:
[ 新着順 |更新順 |注目順 ]
1~8件 / 全8件
  • 更新日
    オーナー
    ネオけんぼうさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    特になし TRIUMPH STREET SCRAMBLER 2019年式 (900cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機 AfricaTwinCRF1000Lを気に入って乗っていましたが、停車時の取り回し、特に自宅の駐車場への出し入れが大変。800ccぐらいでスケールダウン版を望んでいたのだが販売予定も無くTenere700も検討したがやっぱりでかく感じた。そんなところネオクラシックのスクランブラーでもそこそこ林道ぐらいなら走れそうだなぁと思ったところたまたまいい出物が出たので即購入。サイズ感は思ったイメージとドンピシャ。荒れた酷道は楽勝。林道はこれから走ってみるつもり。
    長所・満足している点 スクランブラーな見かけ特に右側の2本出しアップマフラーは格好いい
    トラクションコントローラーは割といい感じに聞いていますしオフでの機能OFFもできる。
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス まだ3か月しかたっていないけど2千キロ走りました。カウル無しなので高速は風当たりしんどいけどそれまでのスピードではすごく楽しいバイクです。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    Tour_Riderさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    上がりのストスク TRIUMPH STREET SCRAMBLER 2020年式 (900cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 5
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機 65歳を過ぎてそろそろ上がりのバイクへの買い換えを考えている中で出会った一台。走り始めたらワクワクが止まりませんでした。ボンネビルT100からの乗り換えです。
    長所・満足している点 見た目良し、ノーマルマフラーのサウンド良し、加速良し、とにかく走って楽しい。今迄のボンネビルT100はガレージで磨くだけで満足していたけれど、やっぱりバイクは走って何ぼでしょ。久々にライディングの楽しさを思い出させてくれる一台です。
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    湘南おじさんさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    TRIUMPH STREET SCRAMBLER 2019年式 (900cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4.8

    最新投稿写真

    購入動機 還暦のお祝いです。
    長所・満足している点 なんといっても格好良さでしょう。気分はスティーブ・マックイーンです。
    そのほか、取り回し易さ、パルス、燃費(タンクが小さいという人もいますが平均燃費で27km/l以上あり満タンで300kmは走れます)、メンテしやすい構造、足つき性もまずまず                    
    短所・不満な点 エンジンフィールは、前のモデルのDOHCエンジンのほうが好み
    樹脂製のチープな部品(軽さの犠牲)    
    少しハイギアード気味です
    メーターシンプルで良いんですが、一度に見れる情報量が少なすぎ。せめてタコと時間くらいは常時表示してほしかった。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 誰にでもフィットする楽しいバイクです。ただし、いろいろと乗り方を変えることを求めるバイクでもあります。そこらへんが理解できれば最高に楽しく、格好いいバイクです。
    右足のふくらはぎのマフラーに当たるところはマジ熱いです。夏場のファンが回ってくると左足の内腿も熱くなります。これを避けるためにも乗り方を変える必要があります。
    今後のカスタムプラン スマホスタンド、ETC、ドラレコは取付済み
    今後は、グリップヒーター
    リアサス(NITRON)
    チェーンとスプロケかな?
  • 更新日
    オーナー
    あいちゃさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    TRIUMPH STREET SCRAMBLER 2020年式 (900cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4.7
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ポコパパさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    TRIUMPH STREET SCRAMBLER 2018年式 (900cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 【ストリートスクランブラー(2018)試乗インプレ】スクランブラーの名は伊達じゃない!走る場所を選ばないクラシックデュアルパーパス

    【トライアンフ ストリートスクランブラー】 ディテール&試乗インプレッション ストリートツインに続き、併せて試乗したストリートスクランブラーのインプレをお届けします! ストリートスクランブラーはストリートツインの派生モデルとして登場したボンネビルシリーズの1台です。 基本的な装備はストリートツインと同じなので、今回はストリートツインと異なる部分に注目していきますよ!! アナタはストリートツインとストリートスクランブラー、どちらがお好みですか? ストリートツインのモトレポートはこちら! クラシックスタイルなデュアルパーパス 灯火類やブレーキ周り、エンジンについてはストリートツインと共通ですが、外観からも異なる部分が多数あります。 ホイールはキャストホイールからスポークホイールとなり、フロントも18インチから19インチにサイズアップ。 何よりマフラーが左右2本出しからアップタイプの右側2本出しにレイアウトが変わっています! 正に「スクランブラー」という名の通り、ダートなど悪路を走ることを想定した装備になっています。 その為、違いがよ...

  • 更新日
    オーナー
    たかさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    トラ TRIUMPH STREET SCRAMBLER 2017年式 (900cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 5

    最新投稿写真

    購入動機 こんなバイクが欲しかった。
    長所・満足している点 バイクらしいスタイル、走り、音、振動、燃費、メンテナンス、オン・オフとオールラウンダー全てが満足です。
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 良いよ?、今のところ、12000kmノントラブル、純正タイヤのツアランスもまだ交換していない。夏に雨の北海道を走ったら、スポークが錆びました。同じ状況でもカブのスポークは錆びないので、トライアンフのスポークは錆びやすいのかな?北海道の融雪剤は半端ないですが、買って北海道に行ったらお気をつけください。
    今後のカスタムプラン サスペンション、プロテクター
  • 更新日
    オーナー
    taskさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    TRIUMPH STREET SCRAMBLER 2017年式 (900cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ピットインさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    TRIUMPH STREET SCRAMBLER 2017年式 (900cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機 スタイルと音の良さ。
    長所・満足している点 270度クランクのパルス感と排気音はとても気持ち良い。車体もコンパクトで、多少のダートなら気楽に乗れる。
    短所・不満な点 純正サイドバッグを付けていても積載性は高くない。スタイル優先もあるがタンク容量が少ない。純正以外のカスタムパーツが少ない。右ふくらはぎが熱くなるのが気になる。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 本格的なオフ走行以外は気楽に付き合えるし、何より「これぞバイク」というスタイルと音が良い。長く乗るならコスパ高い。
    今後のカスタムプラン

トライアンフ STREET SCRAMBLERの価格情報

トライアンフ STREET SCRAMBLER

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