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だいぶ前ですが、NitronJapanさんに無茶を言ってnineT用のフロントフォークを作って貰いました。さらに昨年にリアもNitronのヤツに換えていたので…前後Nitron仕様です(^o^)乗り心地は最初の頃はフカフカした感じでしたが、ここ最近は馴染んできたのか、しっとりとして乗りやすくなってきました。気持ちよく曲がれます。おそらくたぶん量産品になるはず…正立nineTならどれでも付けられるはず…お問い合わせはNitronJapanさんまで。
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R nineT Racerのカスタムガイド
だいぶ前ですが、NitronJapanさんに無茶を言ってnineT用のフロントフォークを作って貰いました。さらに昨年にリアもNitronのヤツに換えていたので…前後Nitron仕様です(^o^)乗り心地は最初の頃はフカフカした感じでしたが、ここ最近は馴染んできたのか、しっとりとして乗りやすくなってきました。気持ちよく曲がれます。おそらくたぶん量産品になるはず…正立nineTならどれでも付けられるはず…お問い合わせはNitronJapanさんまで。
ＢＭＷのグリップは減りやすいと言われている。他のメーカーに比べて確かに減りやすいと思う。また交換にはグリップヒーターごとＡｓｓｙ交換となりおよそ5万円かかるそうだ。なので、できるだけ減りを抑えるためにグリップカバーは必須と言える。Ｓ1000Ｒでもグリップカバーはしていたが、気になる点が2点あった。(1)握りが太くなる(2)ヒーターの効果が薄れるこの2点を改善するためにカバーに肉抜きを施して装着することにした。費用：カバー80ｃｍで1，400円程度←釣具屋で購入 ちなみにバイク関連のショップで買うとカットの手間は省けるが、割高となる。
どうも！河童使いです！！おひさしぶりです。このたび、ワンオフマフラーを作りました。(スリップオンですが。）交換後の、うーん…まぁ、こんなもんかぁ~から、徐々に上がっていくテンションをお楽しみください。マフラーを作ろう(1)https://youtu.be/3AkbZ0KQMwcマフラーを作ろう(2)https://youtu.be/XuE_mpmNhp4すっかりECUの補正も完了したのか、なかなか良い音がしております！SSPfactoryさん、おすすめです！