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ホンダ CRF250 RALLY

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「The Dakar Replica週末の冒険者」を開発コンセプトに、市街地からオフロードまで幅広いシチュエーションでの扱いやすさと、従来から好評を得ているツーリング性能や快適性をより一層向上させる開発が行われた。 デザインは、ダカールラリーに参戦するレーシングマシン「CRF450 RALLY」の思想を受け継いだ、ウインドプロテクション性能に優れた大型ウィンドスクリーンやカウル、フレームマウントの左右非対称の二眼LEDヘッドライトにより、250ccクラスの枠を超えた威風堂々とした存在感のあるスタイリングを実現。 今回、新たに容量12Lの大型フューエルタンクを採用し、燃費性能およびツーリング性能を向上。さらに、ハンドルウェイトの採用やステップにラバーを追加するなど各部の熟成を図り、振動の軽減や快適性、居住性を追求した。 カラーリングは、CRF450 RALLYを彷彿させるエクストリームレッドを設定。

排気量 249cc
エンジン形式 -
最高出力 24ps/9,000rpm
最大トルク 2.3kgf・m/6,500rpm
車両重量 -
タンク容量 12.0リットル
  • 車種:CRF250 RALLY 

CRF250 RALLY  バイクレビュー

オーナー満足度
3.75 (同カテゴリ平均:3.74) 評価投稿数: 376人
燃費
4.34
走り
3.82
ルックス
4.59
メンテナンス性
3.05
積載性
2.97
とりまわし
3.71
更新日
2022年09月19日
オーナー
おれさん
バイク保有状態
今乗っているバイク
HONDA CRF250 RALLY 2019年式 (250cc)
自己評価
走り 4 積載性 1
ルックス 4 とりまわし 3
燃費 4 メンテナンス性 2
総合評価3

最新投稿写真

購入動機 たまたまF3を預けたショップにブラックがあり、今までレッドしか知らなかったので落ち着いた色だしあまり人と被らないし以前から林道に興味があった為、思い切って増車した。
長所・満足している点 ローダウン仕様なので意外と足付きがいい。
車高が高く姿勢がいいので疲れないし見晴らしがいい。
見た目もカッコいいしカスタムパーツもF3に比べて安い。
短所・不満な点 シートが細くて薄いせいかお尻が痛くなる。
250と小さい排気量の割に意外と暑い。
トップケースをつけているが、ないと積載製はSSに毛が生えた程度。
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
「週末の冒険者」のキャッチフレーズに相応しいバイクです。
燃費もいいし、乗るとどこまでも行きたくなるような楽しいバイクです。
新型からはクイックシフターとシフトインジケーターが追加されて更...続きを読む

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