スズキ  GSX250R

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GSX250Rのカスタムガイド

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    tontonren
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    GSX250R

    ポジション位置の変更1.ハンドルスペーサを外し、15mmハンドル位置を下げた。2.ハリケーン オフセットプレート取り付け MAXの40mmバック、26mmアップ

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    Nero Noir
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    GSX250R

    長らく日記にもtwitterにも出し忘れていた積載カスタム。というのも、汎用ステーゆえに工夫と追加パーツと微調整と人の助けが必要で、あまり自分で手をかけていないから忘れていた、という有様。でもお陰様でかなりカッチリついた。大満足。以下、別に困ってはいないけど気になる点。(1)サイドケースに隠れて、タンデムステップが使えない。(2)ステーに隠れて、タンデムシートが開けられない。(3)これだけ積載量増やしたのに、まだ長距離ツーリングに一度も出ていない。かかった時間(人の)と手間(人の)と苦労(人の)を考えると、おとなしくヤフオクとかで出ているSHADのSH23にしておけば良かったかもしれない。でも...

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    Nero Noir
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    GSX250R

    ライセンスランプをLEDに交換実用上はそれほど意味は無いかもしれないけど、純正ハロゲンバルブよりスタイリッシュ感は出たこれで純正の5Wから0.9Wに減シートバッグの固定用に付けたプレートフックも、本来の目的以上にいい具合にナンバーを補強してくれてるこれならナンバーがひん曲がることもないかな暗いのとモザイクとで写真見にくいのが残念

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    Nero Noir
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    GSX250R

    真夏のアスファルトや砂利に有効とされるサイドスタンドエンド装備。車種専用を謳ってるから寸法は合ってるはずだけど、床に置いた状態で取り付けようとすると地味にズレてやりづらかった。見た目は目立つようになったけど、効果の程や如何に…?

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    Nero Noir
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    GSX250R

    ヘンリービギンズのシートバッグDH-717を設置。カスタムと言っていいのか、特に苦労するところもなく(ベルトをどこに付けるかは悩んだけど)終了。これで通勤時に弁当積めるようになった。ただ、強めのブレーキをかけるとすごいズレる。頻発はしないしバッグを落とす訳じゃないけど、設置方法見直さないといけないなー。

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  • GSX250Rオーナーによる満足&不満が全部わかっちゃうインプレ!【今週の愛車ピックアップ】
    GSX250Rオーナーによる満足&不満が全部わかっちゃうインプレ!【今週の愛車ピックアップ】

    GSX250R(250cc) オーナー:nendorosanさん ウェビックコミュニティに投稿されているMYバイクを毎週1台紹介するこのコーナー。今回紹介するモデルはスズキ「GSX250R」、オーナーはnendorosanさんです。 https://news.webike.net/motorcycle/254783/ ここ数年で、各社ラインナップをますます充実させている250ccフルカウルスポーツ。ハイクラスの装備でSSマインドを満喫できるホンダ「CBR250RR」、熟成されたYZFシリーズの末っ子・ヤマハ「YZF-R25」、そしてクラス唯一の4気筒モデル「ZX-25R」などなど……軽い気持ちで「フルカウルスポーツが欲しいな!」なんてショップに行った日には、どれにすればいいか迷ってしまうかも。 そんなライバルのひしめくカテゴリーの中、スズキが2017年から投入しているモデルが「GSX250R」。スズキのスポーツモデルのフラッグシップ・GSXシリーズらしい、スタイリッシュなスタイリングとGSR250譲りの信頼性のある並列2気筒エンジンが特徴のモデルです。他車種...

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    FFR
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    GSX250R

    ドライブ(フロント)スプロケットの交換したのでメモ書き純正 フロント14T リヤ46T、二次減速比3.286交換 フロント15T リヤ変更なし 二次減速比3.067(一次減速比3.238)他の方のサイトでも完璧な解説があり、迷ったところといえば・硬すぎるロックナット・スプロケットの裏表向きぐらいです。ロックナット緩めるときのイメージ 横四方固め  フロントブレーキタイラップ止め、  右足はブレーキペダル、背中はタンデムシート側に押し付け  両手で延長した工具をもって前方に押し込んだら  パキッと音がして緩みました・・・。スプロケット サンスター SUNSTAR フロント スプロケット 520/...

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    チロル
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    GSX250R

    走行距離が4800kmに達し、前回何キロでやったか覚えてないけど、とりま汚かったんでチェーン清掃しました!使用した物はワコーズのチェーンクリーナー、マルチフォーミング、チェーンルブサビがちょこちょこ付きはじめ、もうちょいマメにやっとくんだったな?(・∀・)写真にビフォーアフターを!ジャラジャラ音も軽減、更には走りが滑らかに感じました!これは気のせいではないかと( ´∀`)今後はもっとマメにやります笑

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    FFR
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    GSX250R

    7月6日(土)午前中にいろいろ取り付け。キタコ (KITACO) マルチパーパスバー 638-2810000 ほんと、ネジ硬すぎ。上側の6角レンチだけと思ったら下側にナットあり。 下側に工具は入ったけど回す角度に気を使った(タンクを殴らないように) 上側の6角レンチ、10cmぐらいのでは手が折れそうだったので 〇〇〇を使って延長。パキッと回りました。ねじロック赤色だったので 強力なやつっぽい。。。新車おそるべし。

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    ウィン
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    GSX250R

    BMS'Rのマフラーにやっとこ交換した。春先に購入していたが、休みのたびに悪天候でなかなか作業ができなかったが2連休をもらいお天気も良かったので着手した。スリップオンなので交換手順はいたって簡単。ボルト2本外してポン付けでOKだが、少しだけ手間をかけて装着前に金属個所に腐食防止の耐熱ワックスやらコーティングしてから装着した。気になる排気音は、純正マフラーがなかなか良い音だったので際立って変わったように感じない。またパワーが出た感じもしない。重量が少し軽くなりマフラー周辺のメンテナンスがしやすくなり見た目が良くなっただけかな?w

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    伊藤
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    GSX250R

    GSX250Rは一応ヘルメットを引掛けられるところはありますが、実用的ではないです。前から買おう買おうと思って、やっとヘルメットロックを買いました。正直社外品だと鍵が増えるから、オプションでいいからメーカー純正で欲しいところなんですが・・・。

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  • 【126cc~250cc】2022年販売台数TOP10!最も人気だったバイクはこれだ!
    【126cc~250cc】2022年販売台数TOP10!最も人気だったバイクはこれだ!

    バイク業界の最新情報を発信する二輪車新聞から、2022年の排気量別販売台数(推計)ランキングが発表された! バイクブームの中様々なジャンルの新モデルが登場しつつ、新排出ガス規制により生産を終了するモデルも多数あった2022年。定番モデルが人気を集めたのか、はたまた意外なモデルが食い込んだのか、販売台数から人気をチェックしてみよう。今回は「126cc~250cc」(軽二輪)カテゴリーTOP10のモデルを紹介していきたい。 https://news.webike.net/bikenews/285561/ https://news.webike.net/bikenews/285990/ 情報提供元 5位から1位のTOP5は次ページでチェック! 【第10位】貴重な250ccクラスオフロード! ホンダ「CRF250L/RALLY」 1898台 10位にランクインしたのは、ホンダ「CRF250L/RALLY」。セローやKLXといった250ccオフローダーが続々生産を終了した中、国産現行モデル唯一の250ccオフローダーとなる。しかしオフロード性能のみのモデルで...

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    ぼうそうてりー
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    GSX250R

    本日12/21、ETC2.0を着けて貰って来ました。物は日本無線の”JRM-21”で、国からの助成キャンペーンを利用。申し込みとしては、まずバイク屋さんが車体ナンバーをメーカーに送り、ナンバーが登録された車載器が届く、で、バイクに取り付け支払いの前に先に届いていた助成金申込用紙にサインをするのとアンケートに答えて完了。まずバイク屋さんが全額を負担し購入、申請書が役所に届いてから3ヶ月くらいで助成金¥10000がバイク屋さんに扱った台数分纏めて振り込まれるんだそうです。取り付けは、最初ネットで調べたらメーターの下側のフレームにレーダーを固定してる店が2件出て来たんですが、作業時間とか考えると死ぬ...

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    ぼうそうてりー
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    GSX250R

    ようやく道具が揃ったので11/25と11/26の2日間で、6月の事故で交換した古い方の純正サイドスタンドを加工しました。とは言っても足かけフックをカットしただけなんですが、これでシフトペダルの角度を好きな位置に動かせる様になりました。人生で初めてディスクグラインダーを使ったんですが、まぁ失敗覚悟でやってそこまで見た目は汚くならなかったのでオケ。一応アマで探して一番安いE-バリューの物を購入しました。本体に付いているのは粗削り用のヤスリだけなので、金属切断砥石とスパークディスク、傷取りディスクとバフディスクも購入。固定は20年以上前に親父と作った物干し場に置いてある作業台に着けている万力を使用、...

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    ぼうそうてりー
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    GSX250R

    10月末に”Loves Company”さんのオンラインショップにて、全国版国道US標識タイプステッカーR128,R297,R410の3枚を購入しました。貼る場所は考えずにポチって、届くまでに何となく考えていたんですが取りあえず友人にも相談したところ、「どうせなら貼るのを悩んでいた物2枚も貼れば良いじゃん」と、サイドカウルに増やす国道の番号を貼る位置は真ん中後ろめよりモチュの上が貼れそうという事になりました。で、貼ったのは11/5で、やっと昨日11/10にバリアスコート出来ました。そっちってどうなのよと友人と横浜の国道を改めて確認してみると、なんかこっちに比べると普通に生活道な物ばかりでつまら...

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    ぼうそうてりー
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    GSX250R

    9/15、ハンドルをハリケーンのスチールセパレートハンドルに交換、スロットルをACTIVE汎用スロットルTYPE3(グリップ長120mm、太鼓サイズ42Φ、ワイヤー長900mm}に交換、スロットル交換に伴い右スイッチをポッシュスリムキルスイッチに交換、キルスイッチ自体はR25用となっているのでGSX250R用のハーネスを頼んだのになぜかZRX1200用の物が届き(後で品番確認したら全然違う)、スイッチ取り付け側のハーネスのオスメスが逆だったらしくスイッチ側の方を加工して着けてくれました。(ACTIVEのはハザードが付いているのでダメ)それとエフェックスバーエンドウェイトBIG(黒}を着けました...

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    ぼうそうてりー
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    GSX250R

    6/15会社からの帰り、ブレーキパッドを交換して貰う為バイク屋に向かっている最中信号が赤の時点で止まっている車を青になるタイミングですり抜けて前に出ようとしたところ、青になったタイミングでいきなりウィンカーを上げると同時に急左折した車に巻き込まれました。まぁ体は2~3か所打撲程度でしたが、バイクはステップが左右共曲がってシフトペダルがぷらーんな状態で、左ハンドルがタンクに食い込んでいたので自走は無理な状態でした。相手に警察を呼ばせ、相手は人身にしてくれようとしましたが警察に対して自分は人身ではなく物損に(今思えば人身でも良かったですが)してもらい(自分の免許の心配をした為とお互い車を運転する仕...

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  • 400カタナ&YZR500を再現! ニーゴーでも楽しめるレトロフィット2選
    400カタナ&YZR500を再現! ニーゴーでも楽しめるレトロフィット2選

    現行バイクを旧車風にカスタムできる外装キットが近頃増えている。再現度は抜群に高く、リアル旧車より断然リーズナブルなのもうれしい。旧車、ネオクラとも一味違う、第三の選択肢だ! 本記事で取り上げるのは、GSX250RをベースにしたMFDのカタナ風カスタムキットと、アメリカのビルダーが手掛けるYZF-R25/R3用のYZR500を再現するレトロ外装キットだ。 ●文:ヤングマシン編集部(沼尾宏明) ●写真:高島秀吉 長谷川徹 山内潤也 ●外部リンク:MFDモトフィールドドッカーズ 400カタナのイメージを再現!:MFD GSX250R KATANA GSX250Rをカタナ風に変身できるカスタムキットが登場。スズキ車が得意なバイク販売店MFDによる製品で、意外にもGSX250Rとフィットしている。カウルキットのみ(FRP黒ゲル仕様)なら22万8000円。ノーマルカラーのコンプリート車も各店舗で販売され、オプションで好きなカラーに変更できる。 →全文を読む 情報提供元

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    ぼうそうてりー
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    GSX250R

    本日”R.K”、”NGK”、”Web!ke”のステッカーとタンクキャップパッドを貼りました。そういやブリジストンロゴステッカー何時貼ったっけかな、最近こうやって記録してないとすぐ忘れるな。あぁ先々週の金曜とか?(自信ない、じじいですな)ツインリンクもてぎの売店で”R.K”,”NGK”のステッカーを購入しWeb!keさんのブースでステッカーを白玉にて戴きました、あと横浜の友人宅に帰る前にナップス幸浦本店にて”MOTUL”ステッカーを1枚買いましたが、これは左右に貼りたいので(後から思った)、次回横浜に行ったら買って来ようと思います。後はメットのシールドと革グローブ洗いました、明日からメッシュグロ...

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    ぼうそうてりー
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    GSX250R

    最初に貼ったモトフィズタンクパッドの貼り方が悪かったので剥がれて来ていたり汚くなったので、G2プロテクションタンクパッドに貼り換えました。今回は前回の失敗を踏まえ、ソフト99シリコンオフを使いシッカリ脱脂しました。付属の写真を参考に合わせノギスで大体の位置を測りながらセロテープの端を折って仮止め。届いた物を見た時はなんか小さいなと思ったんですが実際にセットの5枚を全部貼ってみると、あぁなるほどサイドカウルにも貼ってるのでしっかりニーグリップ範囲をカバーしているんですね。真ん中のタンクパッドも袋に入っている時は小さく思えたんですが、貼った状態で見ると必要な大きさは有りました。あ、因みにG2のロゴ...

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    コウスケ
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    GSX250R

    2りんかんから帰ろうとしたらお兄さんに呼び止められて、無料で商品のプロモーションがてら車体を拭いてくれるとな。なにやらこちらのウォッシュ&ワックスは1回で一気に綺麗になるとな。実際にやってもらったら恐ろしいくらい綺麗になったのであっさり購入。ウェスにつけて拭いて。その後綺麗なウェスで拭き取り。たったこれだけでとーっても綺麗になりました。すべすべせずに素材がちゃんと綺麗になる雰囲気です。ヘルメットにもいけるのでおすすめ。虫アタックも一気に綺麗になりました。

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    コウスケ
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    GSX250R

    ハンドルとハンドルの間につけるタイプのステーになります。スマホとか、カメラとか取り付けられますね。

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    コウスケ
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    GSX250R

    あると便利なヘルメットロック。最近は純正で付いていないそうなので今回は取り付けたいとおもいます。

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  • 青山剛昌先生は乗り物好き!? 『名探偵コナン』に登場するバイクがすごいリアルなので、モチーフ車を探してみた
    青山剛昌先生は乗り物好き!? 『名探偵コナン』に登場するバイクがすごいリアルなので、モチーフ車を探してみた

    青山剛昌先生は乗り物好き!? 『名探偵コナン』に登場するバイクがすごいリアルなので、モチーフ車を探してみた 1994年に『週刊少年サンデー』(小学館)にて連載を開始した漫画作品『名探偵コナン』。黒の組織によって体を小さくされた高校生探偵・工藤新一が、江戸川コナンを名乗り、組織の行方を追いながら数々の事件を解決していく……というのはもはや説明不要の人気作品ですね。 1996年からはTVアニメ化もされたほか、映画も現在(2020年)までに23作品が作られており、2019年に公開された『名探偵コナン 紺青の拳(フィスト)』の興行収入は93.7億円と、『名探偵コナン』の映画の中でも過去最高の売り上げを達成! →全文を読む 情報提供元

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