GW休業日のご案内<出荷は休まず営業>【Webikeショッピング】

スズキ  GSX250R

オーナー満足度
3.85 (同カテゴリ平均:3.49)  評価投稿数:207人
燃費
4.84
走り
4.06
ルックス
4.82
メンテナンス性
3.08
積載性
2.67
とりまわし
3.61
  • 車種:GSX250R 

GSX250Rのバイクレビュー

並び順:
[ 新着順 |更新順 |注目順 ]
1~20件 / 全85件
  • 更新日
    オーナー
    ポンコツさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    ジスペケちゃん スズキ GSX250R 2020年式 (250cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機 友達とのツーリングに
    長所・満足している点 まず見た目がカッコ良過ぎます。
    単眼のヘッドライト、そしてエクスターカラーのカラーリング。
    また走りやすさも抜群でどんな道でも気持ちよくツーリングができる。
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 買って損はありません。
    どこから見ても最高にかっこいいと感じると思います。
    直線の走りやすさ、カーブの曲がりやすさどれをとっても一級品です。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    アップさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    ペケ君 スズキ GSX250R 2020年式 (250cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点 見た目、走ってからの安定感は他のSS25に対してはダントツに良い。低回転でトルク発生が強いのでエンストしにくい。街乗りもツーリングも楽に乗れる一台です。
    短所・不満な点 低回転領域は満足だが、高回転領域が不足ぎみだが、日本の道交法内で走る以上は仕方ないか。ステップ位置が足を降ろす所にあり、真下に足が下ろせないが故に足つきが悪い
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス エンジンを高回転させて乗るバイクではなく、低回転でトルクがあるので、そこで満足出来るかどうかです。フェンレス、オフセットプレート、LEDへの交換はお薦めです。ノーマルマフラーでも音は、なかなか由
    今後のカスタムプラン ハンドルをスペーサーを抜いて下げる。BEAMSマフラーに替える
  • 更新日
    オーナー
    tetsuさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI GSX250R 2017年式 (250cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    晴丸350Xさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    スズキ GSX250R 2019年式 (250cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 5
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機 北海道の実家のアシとして購入。帰省時にツーリングに出かけるのに使ってます。
    長所・満足している点 主に下道ツーリングメインなので、とにかく低速域での扱いやすさに満足しています。燃費も30kmはコンスタントに走ってくれます。
    短所・不満な点 見た目の割にやっぱり遅い点。エンジンパワーも同カテゴリの車種に比べると低いので加速も鈍い。ただ、とても乗りやすいw
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    りょうさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    スズキ GSX250R 2017年式 (250cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 2
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5
    購入動機 とにかくバイクに乗ることに興味があって免許を取りに行きました。普通免許だったことと初バイクは250ccにしようと思って雑誌を見ていたらGSX250RかVストローム250かで悩みました。バイク屋に行って現物を見たら一目惚れしてしまい購入に至りました。
    長所・満足している点 とにかく見た目が格好いいと思ってます。特に青黒か赤白の車体はほんとに秀逸なデザインだと思います。私のは青白ですけどそれでも格好いいです。メーターも見やすいし格好いいですし。
    街乗りがほとんどでたまに高速に乗ってツーリングもしますが、走りは穏やかです。上の方は確かに伸びていないんだと思いますが(他に乗ったことがないので比較できませんが、他の車種の動画を見る限りはそうなんでしょう)低速域では力強い加速が味わえます。それから音がいいです。純正マフラーで、250ccなので静がなんでしょうけど低音が響くのは走っていて気持ちがいいです。私は4速40キロ位でスロットルを開け閉めするときの音が一番好きです。フルカウルの前傾があるバイクですがのんびり走って楽しいバイクだと思います。
    短所・不満な点 ほとんどないです。
    唯一、無理にあげるとすればabsがほしいです。
    ただabsつきのモデルも出たので私のバイクに限ることですが
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 【一番売れたバイクはこれだ!】ウェビック バイク選び 1月の月間成約ランキング!

    ウェビック バイク選びで一番売れたバイクはこれだ! ウェビックが運営する新車・中古バイク検索サイト【ウェビック バイク選び】を通して成約されたバイクの中から、一ヶ月間で成約の多かったバイクを紹介する月間成約ランキング! 今、どんなバイクが売れているのか?1月の成約ランキング上位5台をご紹介です! 第5位 KATANA/スズキ 12月の成約ランキングに続いて2ヵ月連続のランクインとなったKATANA!2017年のミラノショーでコンセプトモデルが出展され、GSX-R1000譲りのパワフルなエンジンを搭載したストリートファイターな感じと、先代を彷彿とさせるデザインで話題を独占していました。新たに発表された100台限定色も予約開始から一瞬で完売するなど、1年経った今でもその人気は健在です! KATANAのモトレポートはこちらから! KATANA:スペックや新車・中古バイクはこちらから KATANAのスペックや相場、ユーザーのカスタムなど詳細情報を見る KATANAの新車・中古バイク一覧を見る 第4位 クロスカブ110/ホンダ ...

  • 更新日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI GSX250R 2017年式 (250cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    きつねうどんさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI GSX250R 2020年式 (250cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機 今回ヤマハYZF-R25とスズキGIXXER SF250と最後まで悩みましたが、跨った感じが一番シックリ来るGSX250Rに決めました。
    長所・満足している点 腰部ヘルニア持ちなので心配だったけど、1日中、山道を走っていても腰も尻も全然痛くならず超快適
    250にしては大柄で重い車体ですがワインディングでも意外とキビキビ回ってくれます。
    デザインも最高
    短所・不満な点 ちょっと重いので取り回しで筋トレ出来る。
    慣れの問題ですが、足を地面に降ろした時にステップが邪魔になる。
    ヘッドランプがハロゲンなのでLEDの白い光に慣れた人には見えにくいし、気持ち照射範囲が狭いように思う。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 今回購入時に言われたんですが、来年ABS付きが出るようなので必要な方は少し待った方が良いです。
    価格も多少上がるらしい。

    人それぞれ感じ方は違うでしょうが、長く付き合っていける良い奴です。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    Maruo_Maruokaさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    SUZUKI GSX250R 2019年式 (250cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 0
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI GSX250R 2020年式 (250cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI GSX250R 2020年式 (250cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 【俺が勝手に勧めたい!】カッコよくて高年式なのに、お買い得な250cc【スズキ GSX250R】

    パワーよりも見かけが大事でしょ! ここ数年で爆発的な人気を誇るのが、250ccフルカウルモデル。 レプリカブーム以来となる一大ブームが巻き起こっているこのクラスでは、ブームの先駆車とも言えるニンジャ250Rやクラス最強と名高いCBR250RR、2019年にはモデルチェンジとなるYZF-R25など、各メーカーから次々と新型が登場しています。 そんな中、これまで250ccフルカウルモデルを出してこなかったスズキから登場したのが、このGSX250R! 最後発となりますが、正直言ってスペック的にはこれまで登場したモデルの中で低い方です。 しかし、そんなことどうでもよくなるほどにカッコいいデザイン! そして何より手に届く価格が嬉しい! 最近の250ccも性能競争が激化、比例するように車両価格も高騰。 カッコよくて使い勝手が良い、それでいて手軽に乗れる価格が売りだった250ccフルカウル。 そんな「ただカッコいいバイクに乗りたい」と言うニーズに答えたのがGSX250Rでした。 何より、乗っている方々の評価も高いので、懐の広さはクラス屈指です。 今...

  • 更新日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI GSX250R 2020年式 (250cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機 ロンツー専用バイク
    長所・満足している点 とにかく見た目が250ssで1番好き、走行性能に関しては遅いからこそ遠慮なくブン回せて楽しい。
    乗車姿勢も大型ssと比べると信じられない位に楽なので何キロでも走れちゃう。
    短所・不満な点 長所でもあり短所でもある、やはり遅いw
    早いバイクとの2台持ちで所有すると無双状態になる←
    250ccには速さ求めない!と割り切れる人になら短所の無いバイク。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 自分もまだ買ったばかりなので、当然 故障経験等は無いですが、今の国産バイクはそうそう壊れないので見た目が好きなら安心して即買いしましょう♪
    二眼ばかりの中で単眼のジスペケは個性も出せるし目立ちます、目立ちたがり屋さんにもオススメしますよw
    今後のカスタムプラン マフラーとフェンレス、LEDで終わりかなと。
  • 更新日
    オーナー
    Toshi係長さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI GSX250R 2020年式 (250cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    yu-toさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI GSX250R 2020年式 (250cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    masakenさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    マルぺけ SUZUKI GSX250R 2020年式 (250cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    でみおさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI GSX250R 2020年式 (250cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 【小排気量に注目が集まりました!】2018年もっとも読まれたスズキの試乗記事10選!

    人気の小・中排気量に注目が集まりました ホンダ、ヤマハと続き、今回はスズキの注目されたモトレポート10選をお届けします! 2018年はあまり新車情報がありませんでしたが、どんな車種に注目が集まったのでしょうか? 気になるスズキのモトレポート10選をどうぞ!! ホンダのモトレポート10選はこちら ヤマハのモトレポート10選はこちら 1位 Vストローム250 あらゆる路面を自由に駆け抜ける事を楽しめる「Vストローム1000」や「Vストローム650」よりも小型で、気軽にアドベンチャーを楽しめるのがVストローム250です。 Vストロームシリーズの持つ壮大な冒険感をそのまま引き継ぎ、よりコンパクトな車体で誰でも気軽に楽しめるモデルになっています。 ワインディングでの走行はもちろん、街中の走行も楽しめる親しみやすいマシンです。 今回はVストローム250の格好良さ、走りやすさに追求してみます! Vストローム250のモトレポートの続きはこちら! 2位 スウィッシュ スズキの125ccスクーターと言えば、『通勤快速』の名称で広く知れ渡ったアドレ...

  • 更新日
    オーナー
    二本線さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    代車君 SUZUKI GSX250R 2018年式 (250cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 3 とりまわし 1
    燃費 2 メンテナンス性 1
    総合評価 2.2

    最新投稿写真

    購入動機 MT-25が事故ったので、代車としてお迎えした車輛。
    通勤が主な用途です。
    実はYZF-R25に乗りたかったのですが、選択肢がなかったので・・・
    長所・満足している点 印象としては低速トルク。
    なのでパワーバンド内を維持しやすいです。
    曲がり角の終盤でガバッと開ければ、すぐに起き上がってくれます。
    フルカウルなのに街乗り向きという使いやすさ。
    私の好みはネイキッドですが、興味本位と勢いでチョイス。
    予備知識もなく乗り始めたのですが、かなり快適です。
    ノーマルマフラーのサウンドが静かで、ご近所様にも迷惑をかけません。
    短所・不満な点 ハンドルの切り角度が浅いので、取り回しの切り返しがめんどくさい。
    同じ理由で、曲がるときにバンク角を取らないと曲がれません。
    まだ高速道路を走っていないので分かりませんが、たぶん左車線が快適かと。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス ネイキッド乗りの私としてはアリです。
    初めてバイクを買おうと検討してる方へ。
    ホンダCBR250RRと迷っているならば、乗るならコレです。
    教習所で習った「クランク」は、教習車よりキツイです。
    それでも通勤で使うならGSX250Rだと思います。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI GSX250R 2020年式 (250cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    はたぼうさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI GSX250R 2020年式 (250cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI GSX250R 2020年式 (250cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    あきつさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    スズキ GSX250R 2018年式 (250cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 5

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 【丸山浩が独断で選ぶ2017年TOP10バイク 試乗インプレ】

    【丸山浩:モーターサイクルジャーナリスト】 Webikeをごらんの皆様、こんにちは。 今回は、MOTOR STATION TVより2017年年越し特番として放送された内容から、MSTVが選ぶ2017年TOP10バイク&CARを紹介いたします。 番組パーソナリティとしてタレントの福山理子さんにも登場していただき、私丸山浩が独断と今後の期待を掛けて選んだランキングです。 そして、なぜこのような結果になったのかをお伝えしています。年末年始に掛けて、4時間の生放送で行われたのですが、年越しまでの約1時間30分でTOP10の紹介。そして年明けからは、タレントのさとう珠緒さん他各ゲストが登場しています。 お時間のあるときに、まったりと楽しんでいただければと思います。 ■2017-2018年MSTV年末特番!ゆく年くる年 裏番組をぶっ飛ばせスペシャル! まずはランキング10位 ヤマハ・ボルト ABS 普段、クルーザータイプに乗る事が少ない丸山ですが、こいつはポジション的にコンパクトで雰囲気も楽しめ、バイクの楽しさをまた広げてくれる一台でした...

スズキ GSX250Rの価格情報

スズキ GSX250R

スズキ GSX250R

新車 219

価格種別

中古車 82

本体

価格帯 39.3~58.19 万円

46.8 万円

諸費用

価格帯 5.3~6.98 万円

4.97 万円

本体価格

諸費用

本体

37.72 万円

価格帯 32.12~45.35 万円

諸費用

4.04 万円

価格帯 4~5.77 万円


乗り出し価格

価格帯 44.6~65.17 万円

51.77 万円

新車を探す

乗り出し価格


乗り出し価格

41.76 万円

価格帯 37.9~49.35 万円

中古車を探す

!価格は全国平均値(税込)です。

新車・中古車を探す

詳細条件で絞り込む

Myバイク写真
保有状態
カスタム情報
Myバイク登録年
車種の年式
都道府県別
PAGE TOP