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ドゥカティ  SuperSport S

オーナー満足度
3.55 (同カテゴリ平均:3.48)  評価投稿数:22人
燃費
3.78
走り
4.33
ルックス
4.89
メンテナンス性
3
積載性
1.78
とりまわし
3.56
  • 車種:SuperSport S 

SuperSport Sのバイクレビュー

並び順:
[ 新着順 |更新順 |注目順 ]
1~10件 / 全10件
  • 更新日
    オーナー
    Heytaさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    DUCATI SuperSport S 2017年式 (937cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機 乗ってて楽しい時間を増やすため。
    長所・満足している点 極低速でも非常にスムーズ。
    回さなくても心地よく走る。
    (1098と比較して)ポジションがかなり楽なので長距離も平気。
    短所・不満な点 フレームのピボット部が膝の内側に当たり、ニーグリップがしにくい。
    エキパイの熱で内腿が相変わらず熱い。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    むかいのトトロさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    DUCATI SuperSport S 2018年式 (937cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.3

    最新投稿写真

    購入動機 見てくれ9割で購入決定。
    うかっと見てるとパニガーレにしか見えない!
    長所・満足している点 なんちゅうてもデザインの美しさ。
    2016EICMA選出、世界で最も美しいバイクに!
    デザインの割にライポジも足つきも良好で、とても乗りやすい。
    中回転付近のトルクが豊かで楽チン。
    短所・不満な点 一番の不満はリアブレーキ。数百キロでエア-を噛んだのかスポンジの様な踏み加減。前車のモンスター821も同じだったけど。ドゥカティはリアブレーキなんか使っちゃ駄目なの?
    オーリンズにクイックシフターが付いてるけど、ざっと200万円はちと高いかも。
    ヘッドライトをLED化しようとするとスペースが厳しいです。現在のところ色白のハロゲンで我慢しています。
    ノーマルマフラーのくせにバックファイヤーが盛大に出ます。ちょっと恥ずかしい位にポンポン言います。アクラポに換装したら随分ましになりました。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 他では見られない美しいバイクなので、所有欲の満足度は半端ないです。
    その上に楽ちんに走れるので、目を三角にして走らないなら満足度はとても高いですね。Sか無印かはオーリンズにクイックシフターは割安感が高いので是非Sを選ばれたらと思います。
    パニガーレも含めて走っている台数は限られるので被りにくいのは嬉しいですね♪
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    like a breez blowingさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    どかちん DUCATI SuperSport S 2017年式 (937cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 4 とりまわし 2
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 2.8

    最新投稿写真

    購入動機 乗り換えてもいいかなと思えるバイクだったから
    候補にあがったバイク
    アグスタF3 デイトナ675 MT09 CBR250RR 
    長所・満足している点 デザイン的なとこ
    ・右2本出しのマフラー
    ・色合い(車体とフレーム、ホイールの色のバランス)
    アップライトなハンドルや右だ2本だしのマフラーなど昔乗ってたYAMAHAのzealぽい雰囲気がするとこ
    短所・不満な点 左ハンドルの隙間がかっこ悪い・・・
    グリップヒーターをつければ隙間はなくなるらしいが・・・
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 納車までに時間がめっちゃかかる場合があります。
    仕方ないけどだいぶストレスたまります。
    今後のカスタムプラン サイドスタンドアシスト
    フェンダーレスキット
    リアインナーフェンダー
    マフラー
    サイドパニアケース
  • 更新日
    オーナー
    foxtrot329さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    DUCATI SuperSport S 2017年式 (937cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 2
    燃費 3 メンテナンス性 2
    総合評価 2.8
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    MURAさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    DUCATI SuperSport S 2018年式 (937cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    らーずさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    DUCATI SuperSport S 2018年式 (937cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機 購入動機は見た目、まさに一目ぼれ。
    このバイクに乗りたいため、大型免許を取得しにいきました。
    主な用途はツーリング。
    長所・満足している点 購入前はドゥカティは回さないといけない、のんびり走れないなど
    色々脅されましたが、全然そんなことはなくどんな速度帯でも快適です。
    シートがとてもよくできているため、何キロ走ってもお尻が痛くならない!
    ランディングポジションも自分用にセッティングされたように自然な感じ。
    一番重要なのは走っていて楽しい!
    短所・不満な点 スポーツツアラーとしては燃料タンクが少ないのが少々ネックに・・・。
    長距離ツーリングだと給油の頻度が多くなりますね。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 昔からのドゥカティファンや、ドゥカティらしさを求めて乗るなら物足りないかもしれません。
    私のように初めての大型、初めてのドゥカティで気楽に乗りたい人、普段はのんびり乗るけど、せっかくの大型なんだしたまにはちょっととばして・・・という人には良いバイクです。
    後は、イタ車だからトラブルもあるよなっと寛容になれる人が良いと思いますw
    今後のカスタムプラン ベンチュラのベースキット
  • 更新日
    オーナー
    内田雅明さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    DUCATI SuperSport S 2018年式 (937cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機 11年ぶりにスポーツツアラーが出たから!
    長所・満足している点 軽くてハンドのキレカクも有り、エンジンも下からトルクが有って乗りやすい!
    短所・不満な点 スクリーンが低いので風がもろに受ける。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン マフラーとLEDウインカーを取り替えたいです!
  • 更新日
    オーナー
    akiy04さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    DUCATI SuperSport S 2018年式 (937cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.3
    購入動機 完全なる見た目
    長所・満足している点 かっこいい、それにつきる。
    見た目SS だけどハンドル位置高めなのでバーハンドルからの乗り換えだったけど抵抗なく乗り換えできたと思う。
    このバイクになってから、街乗りしててカッコいいと声を掛けられることがしばしば。台数少ないのもありかな
    短所・不満な点 ギアの調整がシビア、馬力、トルクがそこまでだからか、街乗りだと適正ギアにしてやらないとノッキングする。
    そのうち慣れると信じてる。

    あとはまだわからないけどメンテナンス高いってネットに出てるのみてげんなりしてる最中。オイル・エレメントで2万って、、、

    とりあえず壊れないでほしいっす
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 美人はお金がかかると理解のある人にはお勧めできるバイクですが、
    スピードを求める人はパニガーレだと思います。

    そこそこの速さで、ロングいくこともある人は良いかも
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    DUCATI SuperSport S 2017年式 (937cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機 乗っていたバイクが9万キロに達するため、乗り換えを考えてたところに新型が登場で一目惚れ
    長所・満足している点 見た目はスーパースポーツ、ポジションはツアラー
    短所・不満な点 フロントフォークの初期作動の硬さ。速攻でオーバーホールしたら、別次元的に良くなったが、最初からこの状態で納車して欲しかった。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス まずはフロントフォークの組み直しは必須、それだけで楽しさが倍増します。
    今後のカスタムプラン パニアケース又はスーパーバイク風のフルエキ
  • 更新日
    オーナー
    ようさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    DUCATI SuperSport S 2017年式 (937cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン

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