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ドゥカティ SuperSport S

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スポーティなスタイルとエレガントなルックスを融合したこの新しい「マット・チタニウム・グレイ」カラーは、ドゥカティ史上もっとも有名なスポーツ・モデルの特徴的なカラーを現代流に解釈したもの。新しいマット仕上げのチタニウム・グレイとレッド・フレーム/ホイールの組み合わせによって、さらに魅力的で個性的な雰囲気が創出されている。

排気量 937cc
エンジン形式 テスタストレッタ11°・L型・2気筒・4バルブ・デスモドロミック・水冷
最高出力 110ps / 9000rpm
最大トルク 93Nm / 6500rpm
車両重量 184kg
タンク容量 16.0リットル
  • 車種:SuperSport S 

SuperSport S  バイクレビュー

オーナー満足度
3.66 (同カテゴリ平均:3.5) 評価投稿数: 40人
燃費
3.62
走り
4.38
ルックス
4.81
メンテナンス性
3.06
積載性
2.19
とりまわし
3.88
更新日
2021年01月05日
オーナー
行方不明さん
バイク保有状態
今乗っているバイク
DUCATI SuperSport S 2019年式 (937cc)
自己評価
走り 5 積載性 1
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 2 メンテナンス性 5
総合評価3.8

最新投稿写真

購入動機
既に隼(09)に乗っているため、増車で購入。<br>価格帯としてはZH2とVFR800F、S1000Rと比較しました。<br>後日ある雑誌のZH2を1ヶ月モニターに当選したため、ジャンル違いも甚だしい...続きを読む
長所・満足している点
走りはさすがSグレードの足回り、吸い付くようにしなやかに走れます。
パワーは5000回転前後が常用域と思いますが、乗る前の「Lツインは下がスカスカ」という評判を覆すくらい下からトルクがちゃんとあ...続きを読む
短所・不満な点
ブレーキのエア噛みやフルードの劣化が早いですが、これは国産が異常に優れた設計と思うしかなさそうです。
暑さは感じませんが、水温は信号待ちでもグングングググーンハーイハーイ!です。
だいたい...続きを読む
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
そろそろ新型950が出ます、機械は新しいほどいいものです。
今(2021年頭)937SSはあまりオススメできません。
そして買うなら新車、Sをオススメします。
ベースグレードからブレ...続きを読む

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