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ドゥカティ Multistrada 950

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新型ムルティストラーダ950は、ドゥカティならではのエモーショナルなライディング体験と、日常ユースにも使用できる多用途性を組み合わせることによって、日々の旅を美しく彩る。 軽量なボディ、19インチのフロント・ホイール、低いシート高(840mm)により、俊敏性と乗りやすさが向上している一方で、先進的なテクノロジーにより、あらゆる条件で最高の安全性と快適性を提供する。 2021年モデルのムルティストラーダ950 Sは、クラシックなドゥカティ・レッドに加え、MotoGPマシンからヒントを得た新しいカラーリング”GPホワイトカラー”が追加された。

排気量 937cc
エンジン形式 テスタストレッタ・L型・2気筒・デスモドロミック・4バルブ・水冷
最高出力 113 hp / 9,000 rpm
最大トルク 9.8kgm / 7,750 rpm
車両重量 207(スポークホイールは212)kgkg
タンク容量 20.0リットル
  • 車種:Multistrada 950 

Multistrada 950  バイクレビュー

オーナー満足度
3.94 (同カテゴリ平均:3.79) 評価投稿数: 12人
燃費
3.75
走り
4.5
ルックス
4.88
メンテナンス性
3
積載性
3.88
とりまわし
3.62
更新日
2022年10月30日
オーナー
もぐるさん
バイク保有状態
今乗っているバイク
ムルティ DUCATI Multistrada 950 2021年式 (950cc)
自己評価
走り 5 積載性 5
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 4 メンテナンス性 4
総合評価4.5

最新投稿写真

購入動機 特別色とスポーク仕様の美しさにハマった
高速有り日帰り、一泊ツーリング中心
トリコロールカラーのAfrica twinのDCT仕様と迷った
長所・満足している点
高速はクルーズコントロールもあり安定していてとても快適
Lツインのエンジンはエキサイティングでマフラー音の音圧もすごく、上下オートシフターでワインディングもとても楽しい
さすがDucati...続きを読む
短所・不満な点 結構重心が高く、それゆえワインディングで倒し込むとヒラヒラ回れるが、立ちゴケのリスクは高い
音はとても好みだが住宅地ではエンジンを回すのはちとうるさい
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス Ducati L型エンジンの宿命か…とても熱い。Panigaleほどでないにせよ火傷防止の革パンツかインナーが必須です

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