スズキ  GSX-R1000R

オーナー満足度
3.63 (同カテゴリ平均:3.49)  評価投稿数:361人
燃費
3.47
走り
4.88
ルックス
4.67
メンテナンス性
3.31
積載性
1.7
とりまわし
3.77
  • 車種:GSX-R1000R 

GSX-R1000Rのバイクレビュー

並び順:
[ 新着順 |更新順 |注目順 ]
1~20件 / 全134件
  • 更新日
    オーナー
    バケツさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI GSX-R1000R 2020年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ばいく追うさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI GSX-R1000R 2018年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機 モデルチェンジし、L7は気に入ったカラーが無く見送り、L8のエクスターカラーが気に入ったので。
    乗るのは今しかない!と思い、自分の集大成だと思って購入。
    長所・満足している点 軽い!速い!カッコいい!ベタ惚れです。軽いので何もかもが全てラクです。その上横風にも強いのは驚きました。比較対象が油冷1100なので、あまり参考にならないかもしれませんが・・。そしてクイックシフターの便利さを思い知りました。とりあえず1000キロ慣らしは終わりましたが、1500キロまでは10000回転までに抑えてます。それでも速いです。エンジンはもっと回りたそうですが^_^
    短所・不満な点 唯一、純正ETCの設置場所!テールカウルをある程度外さないとカードが取れない。(サイドカバー外しボルト左右1個ずつ→メインシート外しボルト左右1個ずつ→テールカウルボルト6個、クリップ6個外し左右に広げる→キーカバーずらす)通信不良になると料金所でバラす羽目になるので、リヤシート下に移設しました。(リヤシートはキーで外れます)評判より割りとキツイ(身長によると思います)前傾ポジションはあえて短所にはあげません。                        
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 新車価格が200万円と、ただ単に200万円という金額を考えれば非常に高価だとは思いますが、乗っていればそんな事も忘れるくらい楽しいし素晴らしいです。
    何よりも軽さとパワー、そしてハンドリング!当然パワーは使い切れていませんが、そんな事どうでも良いのです。ポジションに慣れは必要ですが、乗ってすぐに馴染めるハンドリング、安心感の源の軽さ、各種電子制御の恩恵でツーリングも十分こなせます。リヤシートが小さく工夫が必要ですがシートバッグも積めます。SSにしてはかなりのオールラウンドで、特にスズキ好きなら買って後悔しないと思います。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    しんいちろーさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI GSX-R1000R 2017年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 0
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4.8

    最新投稿写真

    購入動機 JSB1000参戦用
    長所・満足している点 STDエンジンでも速い、一応フルに制御が入った。最新のGSX-R
    結構カッコいいと思う。GSX-Rだし。
    短所・不満な点 メーターがしょぼい、というか、肝心の使う回転域の表示が雑・・・。R1みたいにフルカラーで、しかもレースモードには使う回転域だけの表示になればありがたかった。
    レース用に仕上げたら1000Rの高価な部分が何も残らなかった。BFFフォークもリアサスもECUも変えてしまうから・・・。高いのにSTDリアサスが車高調整できないので無駄になる
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス レースに使うなら安い方のGSX-R1000で、できればABSなしが良いです。ユニット外すの大変です。でもエンジンは速いし良いと思います。BFFフォークは悩むかもそれません。BPFにオーリンズカートリッジ入れるのがおすすめです
    今後のカスタムプラン JSB仕様からST1000仕様にしました
  • 更新日
    オーナー
    Liuさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    ジスペケ SUZUKI GSX-R1000R 2018年式 (999cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    みやちゃんさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI GSX-R1000R 2019年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 【俺が勝手に勧めたい!】全日本ロードレースマシンで公道を走れちゃう!?カラーだけじゃなくてカスタムも本格的な1台【スズキ GSX-R1000R】

    全日本参戦中のTeamKAGAYAMAカラーです スズキのフラッグシップスーパースポーツモデルであり、世界中のロードレースシーンで活躍するGSX-R1000R。2017年にフルモデルチェンジを果たし、6軸センサーによる電子制御や可変バルブタイミングを採用した新設計エンジンなど、歴代ナンバーワンの戦闘力を誇ります。 そんなGSX-R1000Rですが、全日本ロードレース選手権でヨシムラと並びGSX-R1000Rで参戦する人気チームの1つ、”TeamKAGAYAMA”カラーに換装された車両が販売されていました! その人目を惹くカラーリングだけでなく、ヨシムラR11マフラーやバックステップをはじめとするベビーフェイス製パーツ、ゲイルスピード製ホイールなど、本物の全日本マシンが販売されているのかと見間違うほど本格的なカスタムもされています。 また、レース用のシングルシートカウルや、レギュレーションに対応したオイル受け形状のアンダーカウルなど、すぐにでもサーキットを走れるカウルにもなっています。 今年はヨシムラが世界耐久選手権に参戦という...

  • 更新日
    オーナー
    ゆーきさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI GSX-R1000R 2017年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ぶたさんさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI GSX-R1000R 2019年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    まささん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    R1000R SUZUKI GSX-R1000R 2018年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7
    購入動機 憧れ!
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    R25さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI GSX-R1000R 2020年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機 カッコいいの一言
    長所・満足している点 主にツーリングで使っています。トルクもあるし回せば回すほどパワーがでてとても満足しています。整備性もよくこれからいじっていきたいです。
    短所・不満な点 特にありませんがあえて言えば燃費が悪いのと
    足つきが悪いとこですかね。
    まぁSSなので仕方ないですが
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 初めてのSSにおすすめ。
    自分も初めての大型バイクでSSがgsxr1000rなのでコスパも非常に良いいいバイクだと思います
    今後のカスタムプラン ラジエーターガード、エンジンガード、
  • 更新日
    オーナー
    おっぽさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI GSX-R1000R 2020年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.3
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 【一番売れたバイクはこれだ!】ウェビック バイク選び 2月の月間成約ランキング!

    ウェビック バイク選びで一番売れたバイクはこれだ! ウェビックが運営する新車・中古バイク検索サイト【ウェビック バイク選び】を通して成約されたバイクの中から、一ヶ月間で成約の多かったバイクを紹介する月間成約ランキング! 今、どんなバイクが売れているのか?2月の成約ランキング上位5台をご紹介です! 第5位 CB250R/ホンダ 「ネオスポーツカフェ」のコンセプトで登場した新たなCBシリーズの250ccモデル、CB250Rが5位にランクイン!カフェ感のある丸目単眼ヘッドライトと、ネオスポーツにふさわしいCBR250R譲りのエンジン、倒立フォークとラジアルマウントキャリパーを装備するなど、250ccながら充実の装備が人気の秘訣です。 CB250Rのモトレポートはこちらから! CB250R:スペックや新車・中古バイクはこちらから CB250Rのスペックや相場、ユーザーのカスタムなど詳細情報を見る CB250Rの新車・中古バイク一覧を見る 第4位 GSX-R125/スズキ 4位にランクインしたのはスズキのGSX-Rシリーズの末...

  • 更新日
    オーナー
    ジュンイチロウさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI GSX-R1000R 2018年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.8
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ジュンイチロウさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI GSX-R1000R 2018年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7
    購入動機 L7カラーは気に入らずスルーしていましたが、L8カラーに一目ぼれして新車購入しました。
    長所・満足している点 リッターSSを所有している感、半端ないです。L8は180kmリミッターないですし、最先端の電子制御詰まってますし、とにかく購入して良かったです。
    短所・不満な点 やはり、皆さんの言っている通り、振動は多めです。そこも楽しめる人がSS乗る資格がある人って事で・・・。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス バイクに限らず購入するもので迷ったら、とにかく「一番」を買うことをお勧めします。でないと欲しかった物を見てしまった時の後悔、半端ないです。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    YSMRさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI GSX-R1000R 2018年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    KENさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI GSX-R1000R 2018年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI GSX-R1000R 2017年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 【俺が勝手に勧めたい!】充実の装備なのに他社より100万も安い!?GSX-R1000Rはコスパ抜群!【スズキ GSX-R1000R】

    世界耐久チャンピオンチームのマシンとして、その性能は折り紙付き 先日行われた世界耐久選手権(EWC)の最終戦で、見事シーズンチャンピオンに輝いたSERT(Suzuki Endurance Racing Team)。そのSERTが使用していた車両がGSX-R1000Rです。 言わずと知れたスズキのスーパースポーツモデルで、200馬力に迫るパワーと6軸センサーによる電子制御をはじめ、前後サスペンションにはSHOWA製の上位グレードモデル、ブレーキにはブレンボ製キャリパーとディスクローターを装備するなどフラッグシップモデルにふさわしい充実の装備となります。 しかし、このバイクが凄いのは装備だけではありません。他の国内3メーカーフラッグシップモデルの上位グレードが300万前後の販売価格に対し、GSX-R1000Rは約200万円になります。決して安い価格ではありませんが、100万円の差は大きいですよね!? それでいて前述の世界耐久選手権だけでなく、国内ではヨシムラスズキなど全日本ロードレース選手権でも活躍するなど、その性能は折り紙付きです! そんな...

  • 更新日
    オーナー
    かぐらさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI GSX-R1000R 2018年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機 友達が去年CBR1000RRに乗り出した為張り合って最新のスーパースポーツを買った。
    長所・満足している点 L8からは、国内仕様でもリミッターがありません。
    それでいて、メーカー保証があるというのが一番の長所。
    CPU書き換えなどしなくていいのが・・・・。

    有り余るパワー、自制心との戦いですが、秘めたる余裕は凄まじい。
    よく曲がる、イマドキの電子制御などのハイテク装備は素晴らしい。

    そしてエクスターカラー最高!
    短所・不満な点 やはり維持費。

    オイル交換約2万円。
    タイヤ交換約6万~。
    その他モロモロすべてが高い。

    爆熱です、真夏に乗ろうとは思わない。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス こんなに乗りやすいスーパースポーツは無いと思います。
    確かに前傾してます、ハンドルも絞ってあります。

    でもよく曲がり、よく走ります。
    ※止まるとは言ってない(笑)

    最高のメーカーSUZUKIを選べ!
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    たかしさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI GSX-R1000R 2021年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 2
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.3
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ろむなさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI GSX-R1000R 2018年式 (999cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    すぅーさんさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    GSX-RパンダR SUZUKI GSX-R1000R 2021年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    71-Worksさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SUZUKI GSX-R1000R 2018年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 5
    総合評価 4.8

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 【一番売れたバイクはこれだ!】ウェビック バイク選び 8月の月間成約ランキング!

    8月にウェビック バイク選びで一番売れたバイクはこれだ! ウェビックが運営する新車・中古バイク検索サイト【ウェビック バイク選び】を通して成約されたバイクの中から、一ヶ月間で成約の多かったバイクを紹介する月間成約ランキング! 今、どんなバイクが売れているのか?8月の成約ランキング上位3位をご紹介です! 第3位 カワサキ Ninja 1000SX カワサキが誇る人気ツアラーの最新モデル!今年の4月にモデルチェンジして「SX」となり、各種電子制御だけでなくメーターにはTFT液晶が採用されるなど、フラッグシップモデルに相応しい充実した装備が人気です。最新モデルということもあり中古車はほとんど流通していないので、新車だけで上位に食い込むのはさすがの人気です! Ninja 1000SXの関連記事はこちらから! Ninja 1000SX:スペックや新車・中古バイクはこちらから Ninja 1000SXのスペックや相場、ユーザーのカスタムなど詳細情報を見る Ninja 1000SXの新車・中古バイク一覧を見る 第3位 ホンダ ADV150 ...

スズキ GSX-R1000Rの価格情報

スズキ GSX-R1000R

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価格帯 11.37~12.84 万円

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本体

181.61 万円

価格帯 159.8~223.9 万円

諸費用

13.76 万円

価格帯 6.93~51.03 万円


乗り出し価格

価格帯 199.29~228.87 万円

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