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スズキ GSX-S750

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アグレッシブなスタイリングに、高揚感のあるスムーズなスロットルレスポンスと爽快な走りを特長とする「GSX-S750ABS」のカラーリングを変更した。 新たなカラーは、「グラススパークルブラック/トリトンブルーメタリック」「オールトグレーメタリック No.3/グラススパークルブラック」「マットブラックメタリックNo.2」の3色。

排気量 749cc
エンジン形式 R749・水冷・4サイクル・直列4気筒 / DOHC・4バルブ
最高出力 112 / 10,500rpm
最大トルク 8.2kgf・m / 9,000rpm
車両重量 -
タンク容量 16.0リットル
  • 車種:GSX-S750 

GSX-S750  バイクレビュー

更新日
2023年12月09日
オーナー
mcbさん
バイク保有状態
今乗っているバイク
SUZUKI GSX-S750 2022年式 (750cc)
自己評価
走り 5 積載性 2
ルックス 5 とりまわし 3
燃費 3 メンテナンス性 4
総合評価3.7

最新投稿写真

購入動機 最後のナナハン4気筒だったから。四国にトリトンブルーが1台だけあり即購入。
長所・満足している点
100万円未満で大型バイクが買える事、ABS,TC以外の電子制御がなく本来のバイクに近い。749ccは地味にフェリー代が安い!四国のバイカーはフェリー利用機会が多いのです。5000rpmから豹変、吸排...続きを読む
短所・不満な点 コストパフォーマンスに優れると言いながらハイオクは痛い。ノーマルではハンドルが低すぎるため20ミリメートルアップでかなり改善した。積載性はほぼゼロです。
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス アクセルレスポンスは国産車No.1だと思います。鈴菌の名車と言える1台かも。生産終了車ですが、まだ探せば新車在庫があるようです。是非!

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