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| 原動機型式 | CFA1 | |
|---|---|---|
| ボア | 62.0mm | |
| ストローク | 41.2mm | |
| 圧縮比 | 11.0:1 | |
| 点火方式 | フルトランジスタ式 | |
| エンジン潤滑方式 | ウェットサンプ式 | |
| フレーム形式 | ダイヤモンド | |
| 最小回転半径 | 2.6m | |
| キャスター角度 | 25°30 | |
| トレール量 | 93.3mm | |
| 最低地上高 | 160mm | |
| 軸間距離 | 1300.0mm | |
| ハンドル切れ角度（右） | - | |
| ハンドル切れ角度（左） | - | |
| 定員 | 2人 | |
| 燃料タンクリザーブ容量 | - | |
| 乗り出し価格 (税込) ? | 諸費用 (税込) ? | 本体価格 (税込) ? | |
|---|---|---|---|
| 新車 148台 | 全国平均:39.62万円(前月比0.9万円) 最安:34.92万円, 最高:70.4万円 | 全国平均:2.95万円 価格帯:-万円 | 全国平均:37.14万円 価格帯:30.8~70.4万円 |
| 中古車 32台 | 全国平均:38.26万円(前月比2.1万円) 最安:35.9万円, 最高:42.04万円 | 全国平均:2.5万円 価格帯:-万円 | 全国平均:34.12万円 価格帯:27.8~43.78万円 |
スズキ GSX-R125 (2021年)
2020年からの主な変更点は、カラーリング変更のみ。
| メーカー | スズキ | エンジンタイプ | 水冷・4サイクル・単気筒 / DOHC・4バルブ |
|---|---|---|---|
| モデル名 | GSX-R125 | エンジン始動方式 | セルフスターター |
| タイプ・グレード | - | 最高出力 | 15ps/10,000rpm |
| 動力方式 | - | 最大トルク | 1.1kgf・m/8,000rpm |
| 型式 | 2BJ-DL33B | 車体重量(乾燥重量) | - |
| 排気量 | 124cc | 車体重量(装備重量) | 134kg |
| 発売開始年 | 2021年 | パワーウエイトレシオ | - |
| 燃料消費率 | 48.2 km/L (60 km/h) 2名乗車時 | 全長・全高・全幅 | 2000mm × 1070mm × 700mm |
| 燃料タンク容量 | 11.0リットル | シート高 | 785mm |
| 航続可能距離 | 530.2km(概算値) | フロントタイヤサイズ | 90/80-17M/C 46S |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション | リアタイヤサイズ | 130/70-17M/C 62S |
GSX-R125
GSX-R125
GSX-R125
GSX-R125
