スズキ GSX-R125

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GSX-Rシリーズは「最高のパフォーマンス」を実現するために、「走る」、「曲がる」、「止まる」という基本性能を高めるべく、レースで培ったノウハウが惜しみなく注ぎ込まれている。 GSX-Rシリーズ最小排気量のエンジンを搭載するGSX-R125は、革新的なスポーツバイクとなる。 力強い加速力と、高い燃費性能を兼ね備え、軽快なハンドリングを実現。 空力特性に優れたボディワーク、視認性の高い多機能液晶インストルメントパネル、縦2灯式LEDヘッドライト、軽量なABS制御ユニット、高い路面追従性を発揮するリンク式モノショックリヤサスペンションを装備。 伸びやかで胸のすくような加速感で、街中を軽快に駆け抜け、そして、ワインディングを楽しむ。

排気量 124cc
エンジン形式 CFA1・水冷・4サイクル・単気筒 / DOHC・4バルブ
最高出力 15ps/10,500rpm
最大トルク 1.1kgf・m/8,500rpm
車両重量 -
タンク容量 11.0リットル
  • 車種:GSX-R125 

GSX-R125  バイクレビュー

更新日
2024年05月30日
オーナー
sakuraさん
バイク保有状態
今乗っているバイク
SUZUKI GSX-R125 2019年式 (124cc)
自己評価
走り 5 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 4
総合評価4.5

最新投稿写真

購入動機 かっこいい!ツーリング、サーキット、峠、街乗り、通勤!R125とかRS4
長所・満足している点 どんな場面でも使える、万能な125CCのバイクこれぞオールインワン!頑張ればオフロード?もイケる?高回転型エンジンで走りは最高です!見た目もかっこいい!
短所・不満な点 高速の制限速度以上は出るけど高速乗れないのが難点、長距離はさすがにつらいかもしれないけど、楽しく走っているといつの間にか距離が伸びている
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス とてもお気に入りの1台です!みんなで乗ろうGSXの輪!
故障はほぼないです、定期的なメンテナンスは必要です、高回転エンジンなのでオイル交換は豆にしています

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