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スズキ GSX-R125

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2019年からの主な変更点は、カラーリング変更、ハザードスイッチ追加、メーター表示の変更で、価格および諸元に変更は無い。 また、3月15日に創立100周年を迎えたことを記念し、特別色を設定して7月3日より発売。ロードレース世界選手権MotoGPクラスに参戦する「Team SUZUKI ECSTAR(チームスズキエクスター)」の参戦マシン「GSX-RR」のカラーリングをモチーフとした。

排気量 124cc
エンジン形式 水冷・4サイクル・単気筒 / DOHC・4バルブ
最高出力 15ps/10,000rpm
最大トルク 1.1kgf・m/8,000rpm
車両重量 -
タンク容量 11.0リットル
  • 車種:GSX-R125 

GSX-R125  バイクレビュー

オーナー満足度
3.93 (同カテゴリ平均:3.76) 評価投稿数: 196人
燃費
4.68
走り
4.42
ルックス
4.7
メンテナンス性
3.42
積載性
2
とりまわし
4.38
更新日
2020年10月20日
オーナー
ヨワネハクさん
バイク保有状態
今乗っているバイク
スズキ GSX-R125 2020年式 (125cc)
自己評価
走り 4 積載性 1
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 4
総合評価4
購入動機 以前乗っていた原付2種からの乗り換えで久々にミッション車が欲しくなった為。
長所・満足している点 軽い、取り回し楽、維持費安い、燃費が良い、フルサイズ原付(SS)で希少、格好いい、これだけの条件が揃って車両本体価格が安価。
短所・不満な点 車両本体価格が安いだけあって各ボルト類の品質が悪い。。※錆びやすい。
これはSS車全般なのですが積載ゼロ。
タイヤに選択技が少ない。
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス SS車入門機として最良な車両と思います。
車両本来の能力を最大まで扱える楽しさやコーナリングの楽しさ、カスタムパーツも豊富な車種なのでカスタム費用もリッター車に比べて安価で済みますし。

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乗り出し平均価格(税込) 38.22万円 34.77万円 - -
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