ホンダ  XLR125R

オーナー満足度
3.8 (同カテゴリ平均:3.74)  評価投稿数:63人
燃費
4.18
走り
3.72
ルックス
4.14
メンテナンス性
3.86
積載性
2.76
とりまわし
4.14
  • 車種:XLR125R 

XLR125Rのバイクレビュー

並び順:
[ 新着順 |更新順 |注目順 ]
1~10件 / 全40件
  • 更新日
    オーナー
    TWRさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    HONDA XLR125R 1997年式 (125cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.3
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    けたんさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    HONDA XLR125R 1996年式 (125cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    まりベーさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    ホンダ XLR125R (125cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    まあSIZUさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    ホンダ XLR125R (125cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 2 メンテナンス性 5
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機 二輪免許取得して最初のバイク。兄貴のお下がり。
    古いけど走行距離はまだ7000km
    長所・満足している点 貰った時から多数のカスタム。
    ヘッドライトは特にお気に入り。
    二輪免許取って2ヶ月で林道デビューしたが、コケずに走ってくれた。
    短所・不満な点 平均燃費は30km/l弱。
    シート高860で足付きは悪い。初心者には恐怖。
    市街地での小回りは上々気を使う。
    大きな不満はない。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    HONDA XLR125R 1993年式 (125cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    蛭子丸さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    HONDA XLR125R 1995年式 (125cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機 125CCでフルサイズオフロードだったので。
    長所・満足している点 原付二種では今や日本製のフルサイズオフロードは製造していないのでレア度が増します。タンク容量も9Lと大きく燃費も良く300kmは無給油で走れます、ゆっくりのんびりトレッキングバイクです。
    短所・不満な点 流石に125CCなのでパワー不足、ですので私はエンジンを少しカスタムしました。
    それとオフロードなので仕方ないのですがシートが薄くお尻がすぐ痛くなります。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 今や貴重な原付二種のフルサイズオフロード、さすがホンダ製壊れない、しかも多種との共通部品が多いのでカスタム、部品には困ってはいません。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    山ちゃんさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    山2号 HONDA XLR125R 1959年式 (125cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 2
    ルックス 3 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.2
    購入動機 コロナウイルスのため月一回ぐらいしかツーリング参加できないので在宅ワークとして購入した。広島県の三桁国号を走りに行くため車重の軽いバイクを選びました.
    いままてセロー225,TY125等を所有していたのでホンダバイクに乗ってみようと思い購入しました。
    長所・満足している点 まだ自分に合わせるためバラバラにして少しづつ改造しています。エンジンは良く回るので、回して運転される方で125CCなのでファミリーバイク特約を利用者にはお勧めですが外観外が私このみでないのでもう少し古い車種に変えようとしています。
    短所・不満な点 古いので部品が揃いにくい、走りはそれなりで最近のオートバイのように親切な装備はついていないので、過度な期待をされないでのんびりとバイクを楽しむことに重点をおかれる方にはお勧めできる。見た目はこのバイク乗れるのか程改造しています。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 古いバイクなので、維持管理をしっかりして簡単な修理が出来ることが必要です。修理や維持管理ができない方は信頼のおけるストアで購入される事が大切です。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    プレスライダーさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    HONDA XLR125R 1997年式 (223cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.2

    最新投稿写真

    購入動機 前から欲しいバイク 街乗り 通勤  SL230
    長所・満足している点 スタイルが良い 
    エンジン排気量の汎用性が多く150cc~230ccまで楽しめる 
    足回りがしっかりしている リヤサスのストロークが長いのは良いが、沈み込む所までが柔らかいのでコーナーでの切り返しでワンテンポ遅れる感じがします。
    0~100km/hの加速は以前乗っていたXLX250Rと遜色ない感じです!加速番長のセッティング、バッチリ決まりました。120km/h以上の領域はシリンダーヘッドのポート加工&抜けの良いマフラーに交換しないと駄目みたいですね。
    短所・不満な点 純正部品がもう出ない!ホンダはいったい何をやっているのだ!本田宗一郎が生きていたら嘆くでしょう。ホンダのバイクを末永く愛してくれるお客様をもつと大切にしろ!
    125ccなのに、今までに乗ってきた、どのオフバイクよりもシート高さが高く足つき性が悪いです。つま先ツンツンです。
    最高速付近になると、フロント荷重が軽いせいかタイヤが前後新品でもウォブル(ハンドルが左右に揺れる)が出てくる。 リヤブレーキが異常なほど効かない。(リヤブレーキアームをFTR流用して多少は良くなるもまだ不満!)
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 販売から20年以上経つので、旧車の仲間に入るのである程度自分でメンテできるか、世話をしてくれるバイク屋さんが近くにあると安心できるとおもいます。
    今後のカスタムプラン   
     
     2022 11月 エンジン腰上主要パーツWPC&ハイパーモリショト実施
     
     (部品強度UP&摩擦抵抗軽減)。IN&EXポート加工(バルブガイドと
     
      の段差修正&やや拡大)実施しました!
     
         
  • 更新日
    オーナー
    まさやんさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    HONDA XLR125R 1993年式 (125cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.8
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ヒロキタさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    HONDA XLR125R 1999年式 (125cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 5
    総合評価 4.2
    購入動機 125CCオフロードの中でも最強の車種といえる1台。
    学生向けレースで入賞した時の車両。
    学生の時に1度手放し、社会人になりカスタム車両を購入。最高のバイク。
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン

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